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《汽車數(shù)據(jù)安全若干問題合規(guī)實踐指南》正式發(fā)布

2023-01-31 09:16:08·  來源:數(shù)據(jù)安全推進(jìn)計劃  
 
2023年1月5日,在第二屆數(shù)據(jù)安全治理峰會上,《汽車數(shù)據(jù)安全若干問題合規(guī)實踐指南》正式發(fā)布,中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所工程師張亞蘭進(jìn)行了解讀?!镀嚁?shù)據(jù)安全若干問題合規(guī)實踐指南》旨在進(jìn)一步提高汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)水平,增強汽車企業(yè)數(shù)

2023年1月5日,在第二屆數(shù)據(jù)安全治理峰會上,《汽車數(shù)據(jù)安全若干問題合規(guī)實踐指南》正式發(fā)布,中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所工程師張亞蘭進(jìn)行了解讀。

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《汽車數(shù)據(jù)安全若干問題合規(guī)實踐指南》旨在進(jìn)一步提高汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全保護(hù)水平,增強汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全合規(guī)保障能力,推動汽車數(shù)據(jù)價值安全使用,保障安全與發(fā)展的雙向促進(jìn)。
本指南依據(jù)國家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),同時參考行業(yè)最佳實踐,針對汽車數(shù)據(jù)安全的重要合規(guī)內(nèi)容,結(jié)合汽車行業(yè)特有場景,提出合規(guī)實踐建議。

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以下為現(xiàn)場PPT分享實錄

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在汽車“新四化”的趨勢下,汽車涉及數(shù)據(jù)交互的功能越來越多,各種數(shù)據(jù)安全問題不容忽視。我們依托數(shù)據(jù)安全推進(jìn)計劃(DSI)汽車工作組,收集了汽車行業(yè)比較關(guān)注的數(shù)據(jù)安全合規(guī)問題,并梳理監(jiān)管政策,劃定七大合規(guī)議題:車內(nèi)處理原則、脫敏處理原則、數(shù)據(jù)安全防護(hù)、告知與征得同意義務(wù)、處理敏感個人信息、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估、數(shù)據(jù)出境。

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落實“車內(nèi)處理”原則,需要以充分保障個人信息權(quán)利和數(shù)據(jù)安全為衡量尺度,同時兼顧行業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的必要空間。以上七點建議在指南中進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并提供了參考示例。

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脫敏處理的合規(guī)實踐可以考慮從四個方面進(jìn)行:一是遵循法律及國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于數(shù)據(jù)脫敏處理的具體要求;二是完善數(shù)據(jù)脫敏的技術(shù)措施與標(biāo)準(zhǔn)化;三是保障用戶個人信息權(quán)益和消費者知情權(quán);四是建立數(shù)據(jù)脫敏后的檢驗機制。

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汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全防護(hù)需要以數(shù)據(jù)分類分級為基礎(chǔ),從管理制度、防護(hù)技術(shù)、風(fēng)險評估三個方面進(jìn)行整體的數(shù)據(jù)安全防護(hù)建設(shè)。其中安全防護(hù)技術(shù)建設(shè)可以從數(shù)據(jù)安全開發(fā)能力嵌入、數(shù)據(jù)本體保護(hù)、數(shù)據(jù)管控、風(fēng)險監(jiān)測四個方向進(jìn)行。

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“告知-同意”是法律確立的個人信息保護(hù)核心規(guī)則,是保障個人對其個人信息處理知情權(quán)和決定權(quán)的重要手段。車載場景下,汽車企業(yè)依法履行“告知-同意”法定義務(wù),可從四個方面入手:一是告知用戶的內(nèi)容應(yīng)遵循法律和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;二是告知同意可兼顧合規(guī)性和用戶體驗;三是可采取多樣性技術(shù)方案;四是保障個人信息權(quán)利主體撤回同意的權(quán)利。

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汽車企業(yè)應(yīng)在具有增強行車安全的目的和充分的必要性,并采取嚴(yán)格保護(hù)措施的情形下,方可處理敏感個人信息。處理敏感個人信息的合規(guī)實踐可以做好組織架構(gòu)建設(shè)、個人信息保護(hù)影響評估、已有敏感個人信息核查、敏感個人信息單獨同意的具體技術(shù)措施落實、恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)保障手段和安全管理措施、用戶的個人信息權(quán)利請求及時響應(yīng)六個方面。

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數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估旨在幫助汽車企業(yè)明確數(shù)據(jù)安全風(fēng)險點,為汽車數(shù)據(jù)安全管理建設(shè)和數(shù)據(jù)安全風(fēng)險處置指明方向。依據(jù)監(jiān)管要求和標(biāo)準(zhǔn),通過關(guān)聯(lián)已識別的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險要素,構(gòu)建數(shù)據(jù)安全風(fēng)險矩陣,對業(yè)務(wù)場景下的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險進(jìn)行定性或定量分析,開展數(shù)據(jù)安全風(fēng)險評估活動。另外,也要采取風(fēng)險處置措施,檢驗風(fēng)險處置措施的效率和策略的有效性,并持續(xù)改進(jìn)。

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數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域三部上位法初步確立了以安全評估制度為核心的數(shù)據(jù)出境基本原則。在此基礎(chǔ)上2022年7月7日國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法》。汽車企業(yè)應(yīng)盡早梳理企業(yè)數(shù)據(jù)出境活動和場景。根據(jù)梳理結(jié)果情形,研判本企業(yè)適用的數(shù)據(jù)出境路徑。如有數(shù)據(jù)出境的需求,應(yīng)盡早著手準(zhǔn)備數(shù)據(jù)出境安全評估工作,我們梳理了數(shù)據(jù)出境安全評估的流程供參考。

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