5月27日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃中首個(gè)微內(nèi)核開源項(xiàng)目，全場(chǎng)景智能車芯領(lǐng)導(dǎo)者芯馳科技的智能網(wǎng)關(guān)芯片G9X為首個(gè)適配芯片。目前，芯馳G9系列芯片已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，并獲得數(shù)十個(gè)量產(chǎn)定點(diǎn)，其中包含一汽紅旗、東風(fēng)汽車等車廠。車載芯片和操作系統(tǒng)是決定汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵技術(shù)。芯馳科技敢于爭(zhēng)先，在提供高性能高可靠車規(guī)芯片的同時(shí)，積極與操作系統(tǒng)等生態(tài)合作伙伴攜手，致力于解決中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯少魂（操作系統(tǒng)）”的長(zhǎng)期痛點(diǎn)。針對(duì)此次車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃的發(fā)布，中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)表示：“AI技術(shù)、軟硬件、應(yīng)用、開源建設(shè)等的不均衡高速發(fā)展需要分層解耦軟件和硬件以及功能軟件和系統(tǒng)軟件，有助于從芯片、工具、內(nèi)核、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)、開源等多個(gè)層面的自由發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開源計(jì)劃并推出開源操作系統(tǒng)微內(nèi)核，將有助于推動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和開源生態(tài)建設(shè)，希望各相關(guān)單位能夠基于開源模式形成可持續(xù)發(fā)展的汽車軟件創(chuàng)新平臺(tái)。”此次由中電科普華基礎(chǔ)軟件貢獻(xiàn)的開源微內(nèi)核，將采用木蘭公共許可證（第2版），已通過開放原子開源基金會(huì)代碼托管平臺(tái)公開發(fā)布包括初始化代碼、核心功能源代碼、芯馳G9X適配代碼等共計(jì)122個(gè)文件，14883行源代碼。計(jì)劃將于2023年底啟動(dòng)POSIX PSE51 OEM預(yù)研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)功能驗(yàn)證，并于2024年實(shí)現(xiàn)功能安全驗(yàn)證，2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)驗(yàn)證。

芯馳作為全場(chǎng)景智能車規(guī)芯片的引領(lǐng)者，專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片，產(chǎn)品覆蓋智能座艙X9系列、智能駕駛V9系列、網(wǎng)關(guān)G9系列和高性能MCU E3系列，涵蓋了未來汽車電子電氣架構(gòu)最核心的芯片類別，從而實(shí)現(xiàn)“四芯合一 賦車以魂”。芯馳四大系列芯片均已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，服務(wù)客戶超過260家，擁有近200個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目，覆蓋了中國(guó)90%以上車廠和部分國(guó)際主流車企，包括上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、日產(chǎn)、本田、大眾等。2022年總出貨量超過100萬(wàn)片。其中，G9系列處理器是芯馳科技專為新一代車內(nèi)中央網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的高性能車規(guī)級(jí)汽車芯片，采用雙內(nèi)核異構(gòu)設(shè)計(jì)，包含高性能Cortex-A55 CPU內(nèi)核及雙核鎖步的高可靠Cortex-R5內(nèi)核，在承載未來網(wǎng)關(guān)豐富應(yīng)用的同時(shí)，也能滿足高功能安全級(jí)別和高可靠性的要求。G9通過AEC-Q100可靠性測(cè)試，達(dá)到ISO 26262 ASIL B汽車功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，這意味著芯馳在汽車安全保障方面達(dá)到了最嚴(yán)格的要求，充分展示了芯馳在汽車安全產(chǎn)品開發(fā)和管理的強(qiáng)大能力。G9支持多種外設(shè)接口，包括PCIe、USB3.0接口，同時(shí)具有豐富的以太網(wǎng)，CAN-FD和LIN等傳輸接口。G9運(yùn)用芯馳包處理引擎SDPE, 在非常低的CPU占用率的情況下，可實(shí)現(xiàn)不同接口之間的高流量，低延遲的數(shù)據(jù)交換。G9同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首批獲得國(guó)密認(rèn)證的汽車網(wǎng)關(guān)處理器。G9內(nèi)置了HSM，包含真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器和高性能加解密引擎，支持AES、RSA、ECC、SHA以及多種國(guó)密算法，滿足安全啟動(dòng)、OTA、V2X等多種未來車載安全應(yīng)用的需求。最新版本的G9還支持創(chuàng)新的跨域融合解決方案，為客戶提供面向未來中央計(jì)算平臺(tái)的無縫銜接。芯馳科技始終秉持開放共贏的合作態(tài)度，包含普華基礎(chǔ)軟件在內(nèi)，芯馳擁有200多家生態(tài)合作伙伴，包括底層的基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)，各種工具鏈、中間件以及上層的應(yīng)用、算法和解決方案等，顯著減少客戶的評(píng)估和開發(fā)時(shí)間，有效幫助客戶節(jié)省成本和時(shí)間。智能汽車的變革離不開“軟硬協(xié)同”，芯馳愿與合作伙伴一起，推動(dòng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展。



中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟介紹

為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在工信部的支持下，于2017年6月12日組建成立“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”，工信部作為聯(lián)盟指導(dǎo)單位。聯(lián)盟自成立以來，已從行業(yè)自發(fā)成立的組織，發(fā)展成為既支撐政府決策、又服務(wù)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮了跨產(chǎn)業(yè)、政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新的重要推動(dòng)力量。按照約定的工作機(jī)制，聯(lián)盟在政策和戰(zhàn)略研究、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范、產(chǎn)業(yè)化推廣、學(xué)術(shù)交流與國(guó)際合作、人才培養(yǎng)等方面開展工作并取得重要成果。