10月18日，襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱“達(dá)安中心”）舉行2023年技術(shù)月閉幕式暨技術(shù)成果表彰會，總結(jié)回顧本屆技術(shù)月取得的重要成果，表彰優(yōu)秀技術(shù)成果、先進(jìn)集體和個人，激勵全體干部員工繼續(xù)鼓足干勁、積極創(chuàng)新、砥礪奮斗，為達(dá)安中心高質(zhì)量發(fā)展提供強大支撐。50余項創(chuàng)新技術(shù)成果、10名技術(shù)工作先進(jìn)個人在會上獲得表彰。

達(dá)安中心黨委書記、總經(jīng)理王靳作技術(shù)月總結(jié)講話并發(fā)布第一批揭榜掛帥制項目。達(dá)安中心黨委副書記、紀(jì)委書記辛?xí)曰?，副總?jīng)理蔡未末，司務(wù)委員李普明；吉利商用車集團(tuán)黨委書記、研究院常務(wù)副院長孫國輝，東風(fēng)公司技術(shù)中心架構(gòu)中心總監(jiān)葉曉明，柳州五菱新能源認(rèn)證經(jīng)理葛延明等客戶代表，以及達(dá)安中心工匠代表、員工代表參加閉幕式。

一年一度的技術(shù)月是達(dá)安中心開展技術(shù)交互、助力檢測服務(wù)質(zhì)量提升、加強企業(yè)技術(shù)文化傳播的重要平臺，也是加快探索關(guān)鍵核心技術(shù)的具體實踐，迄今已舉辦六屆。本屆技術(shù)月以“技術(shù)融合 變革增效——推動先進(jìn)適用技術(shù)高質(zhì)量應(yīng)用”為主題，聚焦質(zhì)量力和品牌力的提升，先后開展了NAST綠色低碳?？l(fā)布、汽車材料與失效分析技術(shù)論壇、襄陽智能網(wǎng)聯(lián)汽車高峰論壇等6場專項技術(shù)交流活動，檢測/校準(zhǔn)項目“風(fēng)險識別、評估及管控”成果競賽活動、關(guān)鍵技術(shù)達(dá)成評價活動等3場員工內(nèi)部技術(shù)評比活動，以更加務(wù)實的活動內(nèi)容進(jìn)一步增強技術(shù)適宜性和創(chuàng)新性，充分激發(fā)和調(diào)動了廣大員工的技術(shù)創(chuàng)新熱情，在全公司強化了“技術(shù)立本”的濃厚氛圍。

王靳表示，本屆技術(shù)月活動基于達(dá)安中心的現(xiàn)狀和政府、行業(yè)、企業(yè)需求，開展了全員參與、內(nèi)容豐富的技術(shù)交流、評比和競賽活動，集聚了行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、高校等新技術(shù)趨勢發(fā)展力量，搭建了行業(yè)技術(shù)交流平臺，拓展了技術(shù)策源地，加強了人才協(xié)同支撐作用。同時，系列活動充分激發(fā)了達(dá)安中心員工的技術(shù)創(chuàng)造才能和創(chuàng)新愿望，營造了濃厚的技術(shù)創(chuàng)新氛圍，展現(xiàn)了達(dá)安中心現(xiàn)階段的技術(shù)實力與形象。王靳指出，檢測行業(yè)市場化改革持續(xù)推進(jìn)，達(dá)安中心要積極把握汽車產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)涵和方向，深化人才體制機制改革和創(chuàng)新，不斷增強核心競爭力，塑造事業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，聚集成長新動能。

會上對一批優(yōu)秀技術(shù)成果和技術(shù)工作先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰，以此鼓勵全員共同通過創(chuàng)新培育壯大發(fā)展新動能。

旗幟是方向，精神是引領(lǐng)，接過接力棒，扛起奮勇前行的重任。活動現(xiàn)場，達(dá)安中心員工代表夏添將一面象征著達(dá)安精神的旗幟交到新員工代表手中，希望新員工繼續(xù)傳承“忠于數(shù)據(jù) 贏得信賴”的精神，以卓越的技術(shù)能力和堅持不懈的奮斗精神，共同建設(shè)國際一流的汽車技術(shù)服務(wù)企業(yè)。

為全面貫徹“科改示范行動”要求，持續(xù)推進(jìn)達(dá)安中心體制機制改革，引導(dǎo)有能力的創(chuàng)新主體通過揭榜掛帥的方式承擔(dān)特定任務(wù)，會上發(fā)布了達(dá)安中心第一批揭榜掛帥項目。結(jié)合行業(yè)需求和公司現(xiàn)狀，《整車能量管理試驗技術(shù)研究》等三個項目成為第一批揭榜掛帥項目。

面對未來發(fā)展，達(dá)安中心將持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力，主動適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)變革，不斷壯大發(fā)展新動能，塑造事業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，持續(xù)為行業(yè)和客戶創(chuàng)造更多價值。

一等獎

自動駕駛測試評價體系研究與應(yīng)用

車輛動態(tài)性能主客觀評測體系研究

二等獎

商用車駕駛室乘員保護(hù)試驗方法研究及開發(fā)試驗關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

ADS場景庫覆蓋度與可信度提升技術(shù)研究及應(yīng)用

三等獎

混合動力變速箱試驗標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)及試驗?zāi)芰Φ男纬?

越野車通過性測試及評價方法研究

技術(shù)工作先進(jìn)個人

能力項目優(yōu)秀工作者：羅林平

科研項目優(yōu)秀工作者：楊夢婷 潘鵬 王曉友

創(chuàng)新改善項目優(yōu)秀工作者：史育海

知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀工作者：張峻熒

標(biāo)準(zhǔn)制修訂優(yōu)秀工作者：李洋 高海龍

專項技術(shù)評比優(yōu)秀工作者：何云東

科技活動優(yōu)秀工作者：劉純

標(biāo)準(zhǔn)化成果獎

特等獎

智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X系統(tǒng)預(yù)警應(yīng)用功能測試系列規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)

一等獎

Q/QJX 0356-2022

《輕型純電動汽車?yán)m(xù)駛里程能量流測試方法》

二等獎

Q/QJX 0353-2022  《乘用車智能座艙潛在用戶魅力評價方法》

Q/QJX 0366-2022  《5G車聯(lián)網(wǎng)整車移動通信性能測試方法》

Q/QJX 0375-2022  《燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)電磁兼容試驗方法》

三等獎

Q/QJX 0376-2022  《整車電平衡測試規(guī)范》

Q/QJX 0365-2022  《整車全光譜老化試驗方法》

Q/QJX 0365-2022  《乘用車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)性能評價方法》

Q/QJX 0367-2022  《長途客車高溫曝曬下空氣質(zhì)量試驗方法》

Q/QJX 0368-2022  《越野汽車接地比壓測量方法》

重點創(chuàng)新改善項目成果獎

一等獎

中國汽車工程學(xué)會底盤集成技術(shù)分會運營體系搭建及運用

基于MATLAB的輕型純電動汽車?yán)m(xù)駛里程能量流數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

二等獎

精益化投資管理體系的搭建

火花塞點火試驗臺架及輪速傳感器試驗臺架開發(fā)

乘用車防抱制動系統(tǒng)附著利用率試驗數(shù)據(jù)采集及處理方法改進(jìn)及應(yīng)用

三等獎

基于乘用車懸架的框架式測試工裝設(shè)計及應(yīng)用

汽車外廓尺寸檢測儀校準(zhǔn)能力完善

自搭建滿足客戶研發(fā)測試需求的燃料電池系統(tǒng)測試臺

靜態(tài)制動設(shè)備技術(shù)改造及運用

碰撞試驗流程數(shù)字化管理提升

高價值專利獎

二等獎

《一種通過噪聲貢獻(xiàn)量分析方法》

《一種汽車發(fā)動機國六排放認(rèn)證的裝置及方法》

優(yōu)秀風(fēng)險識別、評估及管控成果獎

一等獎

GB 34660-2017《道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法》

GB/T 20913-2007《乘用車正面偏置碰撞的乘員保護(hù)》

二等獎

GB 4970-2009《汽車平順性試驗方法》

GB/T 38796-2020《汽車爆胎應(yīng)急安全裝置性能要求和試驗方法》

GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法》

--中國第六階段柴油-天然氣雙燃料發(fā)動機

GB 13057-2014《客車座椅及其車輛固定件強度》

GB 4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》

三等獎

QC/T 1131-2020《汽車材料中多環(huán)芳烴的檢測方法》

GB 14167-2013《汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點及上拉帶固定點》

GB/T 17729-2023長途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求及檢測方法

HJ 1014-2020《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求》

GB 21670-2008《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》--汽車ABS附著系數(shù)利用率測試

GB 18352.6-2016 附錄I《加油過程污染物排放試驗》（VII型試驗）

GB/T 18386.1-2021《輕型電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程》

GB/T 24554-2022《燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》

《CNCAP2021-AEB測試》

GB/T 37153-2018《電動汽車低速提示音》

GS0 38/2005《車門強度》

GB/T 41798-2022《智能網(wǎng)聯(lián)汽車+自動駕駛功能場地試驗方法及要求》

《F15z EV運營車整車耐久試驗大綱》

GB 12544-2012《汽車最高車速試驗方法》

GB 18352.6-2016 附錄F《蒸發(fā)污染物排放試驗》