行業(yè)解讀 | 中國充電工況充電開始前的充電樁電壓異常

2023-11-20 20:41:15· 來源：電動汽車補能

“中國充電工況”項目團隊在全國范圍內(nèi)積極展開公共充電設(shè)施的實地測試研究，測試過程中發(fā)現(xiàn)部分直流充電樁在進入充電階段前充電口處存在電壓異常情況。

電壓異常表現(xiàn)

①絕緣檢測前充電口存在電壓尖峰，直流充電樁和電動汽車完成物理連接，用戶進行掃碼充電后，出現(xiàn)可達幾百伏的電壓尖峰異常，持續(xù)幾十毫秒甚至幾秒。

絕緣檢測前充電口異常電壓

②預(yù)充前充電槍端子存在電壓尖峰，電壓峰值達100V～200V，持續(xù)時間幾十毫秒至幾百毫秒。

預(yù)充前充電口異常電壓

異常原因分析

①在充電樁啟動自檢程序之前，主繼電器的狀態(tài)檢測可能會引發(fā)部分充電樁主回路中串入其他回路，導(dǎo)致虛電壓輸出。充電樁進行周期性的繼電器狀態(tài)檢測，若車輛插槍但未進行刷卡充電，該電壓尖峰會周期性出現(xiàn)。此現(xiàn)象主要發(fā)生在分體式直流樁。

②絕緣檢測完成后，充電樁主接觸器未斷開，部分模塊在電壓平臺切換過程中可能產(chǎn)生電壓尖峰。

影響充電

①兼容性：部分車輛在插槍后進行接觸器狀態(tài)檢測時，可能因外側(cè)電壓檢測誤判車輛接觸器粘連。

②安全性：充電樁絕緣檢測后未斷開主接觸器，且車輛接觸器閉合，可能導(dǎo)致充電樁損壞。

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