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ASC 現(xiàn)已提供“航空航天級”石英傳感器技術(shù)

2024-03-30 19:40:53·  來源：ASC慣性傳感器  
　

德國傳感器專家 ASC 正在擴大其創(chuàng)新傳感器解決方案組合，包括日本航空電子工業(yè)有限公司 (JAE) 制造的基于石英的加速度計和數(shù)字 IMU。2024 年 2 月，兩家公司簽署了一項合作協(xié)議，以確保奧地利、德國和瑞士的客戶能夠使用 JAE 的技術(shù)，以及 ASC 自己的高度創(chuàng)新慣性傳感器解決方案組合。



尖端技術(shù)和以客戶為中心


近 70 年來，JAE 一直致力于研究、開發(fā)和制造基于石英的傳感器技術(shù)，適用于航空、航天、汽車、鐵路、半導(dǎo)體、能源、建筑工程和其他要求苛刻的應(yīng)用。

JAE 歐洲有限公司航空航天總經(jīng)理 Yuichi Kocha 表示：“我們的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)需求量很大，我們正在尋找一位有能力、志同道合的區(qū)域合作伙伴來代表 JAE 在德語區(qū)市場?！蔽覀兏叨葎?chuàng)新、研究驅(qū)動的傳統(tǒng)。解決客戶需求是我們關(guān)注的絕對中心。在 ASC，我們發(fā)現(xiàn)同樣以客戶為中心、高度的靈活性，以及最重要的是出色的技術(shù)技能，確保 JAE 傳感器得到最佳利用和服務(wù)，從而創(chuàng)造最大價值。”


高性能伺服平衡石英加速度計


德國-日本團隊目前正在合作，將 JAE 的運動傳感和控制解決方案集成到 ASC 的產(chǎn)品組合中。第一個向客戶提供的 JAE 產(chǎn)品類別是高質(zhì)量、可靠的伺服平衡石英加速度計。


它們的主要特點是高分辨率（低噪聲）和出色的長期穩(wěn)定性。模擬加速度計基于 JAE 成熟的石英技術(shù)。它們具有從 ±2 g 到 ±30 g 的不同測量范圍，分辨率小于 1 μg，并提供出色的比例因子和偏置的長期穩(wěn)定性。由于其出色的性能，它們被廣泛應(yīng)用于從結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、鉆井和輸送系統(tǒng)到汽車行業(yè)以及航空航天工業(yè)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等多種應(yīng)用。


ASC 將為客戶提供十種 JAE 加速度計型號的初始系列，分為三類：


1.導(dǎo)航與制導(dǎo)（商業(yè)航空、航天）：關(guān)注長期穩(wěn)定性、偏差和比例因子。


2. 傾斜和振動（工業(yè)、地震、半導(dǎo)體、鐵路）：注重分辨率（小于1 μg）。


3. 傾角和方向（石油、天然氣、地?zé)帷@井）：出色的分辨率與最大溫度范圍（+150-200 °C，具體取決于傳感器類型）的結(jié)合。這種寬溫度范圍是 JAE 專用傳感器滿足深鉆應(yīng)用的關(guān)鍵要求。


數(shù)字接口 IMU


此外，ASC 將采用兩種類型的數(shù)字接口慣性測量單元 (IMU)，以補充其自身的模擬范圍：1. JIMS-80S，一種緊湊且輕量的基于 MEMS（微機電系統(tǒng)）的 IMU，利用 JAE 專有的慣性最初為航空航天工業(yè)（建筑、鐵路、船舶、無人機）開發(fā)的導(dǎo)航技術(shù)。2. JCS-7603，一款高性能 IMU，采用業(yè)界領(lǐng)先的 MEMS 陀螺儀和加速度計（建筑、鐵路、船舶、無人機、運動傳感、飛行控制、陸地/空中/水上自動駕駛車輛）?！盀榱藵M足具有挑戰(zhàn)性的要求，JAE 的傳感器產(chǎn)品完美地補充了我們自己的一系列高度創(chuàng)新的慣性傳感器解決方案”，ASC 總經(jīng)理 Renate Bay 說道?！拔覀兤诖餐龀鰝ゴ蟮氖虑?，幫助客戶基于最佳可用的傳感器解決方案來發(fā)展他們的業(yè)務(wù)，以滿足他們的獨特需求，無論它來自哪里。”通過與領(lǐng)先的汽車制造商多年的合作，ASC 的專家為汽車行業(yè)開發(fā)了多樣化的傳感器解決方案組合，支持測試工程師執(zhí)行最佳的駕駛測試。其寬頻率響應(yīng)和出色的抗沖擊性使 ASC 加速度計特別適合運行穩(wěn)定性監(jiān)測。這包括振動、沖擊和失效測試研究的影響，以評估所用材料并優(yōu)化成本。

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