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eVTOL博士之適航論壇02-國(guó)內(nèi)外eVTOL適航進(jìn)度集錦

2024-07-04 08:38:32·  來源：eVTOL博士  
　

2024年4月7日是個(gè)值得紀(jì)念的日子。中國(guó)民用航空局在廣州為億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)頒發(fā)生產(chǎn)許可證（PC證）。此前，2023年10月和12月已分別獲得了型號(hào)合格證（TC證）和標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC證）。EH216-S成為全球首個(gè)獲得適航“三大通行證”的無人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器。這標(biāo)志著億航的EH216S已具備量產(chǎn)資質(zhì)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)條件。


那么除此之外，國(guó)內(nèi)外還有哪些eVTOL公司正在推進(jìn)適航審定？相關(guān)進(jìn)展如何？本文將告訴大家。


億航TC、PC和AC（標(biāo)準(zhǔn)適航證）三證齊全


目前，除了億航之外，國(guó)內(nèi)eVTOL主機(jī)廠獲得TC審定受理的公司還有7家8個(gè)型號(hào)，分別是峰飛、沃飛、沃蘭特、時(shí)的、御風(fēng)未來、小鵬匯天和航天時(shí)代飛鵬。其中，億航、峰飛、沃飛在審型號(hào)已公布了適航專用文件。其他在審主機(jī)廠和型號(hào)尚未公布專用適航文件。有意思的是，不只是巧合還是有意為之，國(guó)內(nèi)已經(jīng)受理并有專用適航文件的億航EH216-S，峰飛V2000CG和沃飛AE200-100是三種構(gòu)型，分別為多旋翼構(gòu)型、復(fù)合旋翼構(gòu)型和傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。從理論上來講，多旋翼構(gòu)型技術(shù)難度相對(duì)較低，復(fù)合構(gòu)型次之，傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型難度最高。因此，這三款飛行器的專用適航文件具有很強(qiáng)的參考性。


國(guó)內(nèi)獲得適航受理的eVTOL主機(jī)廠和型號(hào)


國(guó)內(nèi)獲得適航受理的eVTOL主機(jī)廠和型號(hào)

與國(guó)內(nèi)相比，國(guó)外的適航審定推進(jìn)速度要謹(jǐn)慎而緩慢很多。如Joby這樣的公司研發(fā)的飛行器被公認(rèn)為是頭部eVTOL企業(yè)，早在2018年11月Joby就向FAA申請(qǐng)S4型號(hào)合格證，有效期為3年。如三年期限內(nèi)未獲頒發(fā)型號(hào)合格證書，可申請(qǐng)延期并更新型式認(rèn)證依據(jù)中指定的適用法規(guī)。果不其然，三年內(nèi)未確定適航審核標(biāo)準(zhǔn)，有效日期延長(zhǎng)至2022年6月14日，之后FAA又將S4型適航標(biāo)準(zhǔn)意見征詢期延長(zhǎng)至2022年12月22日。直到2024年3月8日， FAA才姍姍來遲最終發(fā)布了Joby的S4正式專用適航標(biāo)準(zhǔn)，并于2024年4月8日生效（據(jù)說Joby S4專用適航標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布還是受到中國(guó)億航獲得三證的巨大外部壓力）。同樣，Archer申請(qǐng)適航審定的時(shí)間也比較早，一致到2024年6月24日才確定了專用適航條件。


國(guó)外獲得適航受理的eVTOL主機(jī)廠和型號(hào)


Joby公司的S4


Archer公司的Midnight

       

中國(guó)民航局在eVTOL適航審定方面還是有效率的。雖然到目前為止，國(guó)內(nèi)與國(guó)外同樣都還沒有eVTOL的通用適航條款，但國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了多旋翼構(gòu)型（EH210-S）、復(fù)合旋翼構(gòu)型（V2000CG）和傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型（AE200-100）三種典型構(gòu)型的專用適航條款，對(duì)后續(xù)正在或即將發(fā)起適航認(rèn)證的主機(jī)廠提供了很好的借鑒意義。下圖是國(guó)內(nèi)可以參考的主要的適航法規(guī)，以及國(guó)內(nèi)TC、PC和AC三證的取證原則。自取不謝。


圖片



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