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沃爾沃推出符合CARB-2024標準的發(fā)動機
2024年7月18日卡車技術(shù)前線消息，沃爾沃北美宣布推出符合美國加州空氣資源委員會（CARB）2024綜合法規(guī)的發(fā)動機。該CARB規(guī)則規(guī)定了柴油發(fā)動機低氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放標準的要求。
其產(chǎn)品線中增加了第三款D13發(fā)動機型號，這是符合加州空氣資源委員會（CARB）2024年低氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放標準綜合法規(guī)要求的最新型號。
沃爾沃符合CARB 24標準的發(fā)動機現(xiàn)在可以訂購VNR和當前VNL型號，額定功率為455馬力，扭矩為1650磅英尺。
CARB排放法規(guī)
CARB加利福尼亞州空氣資源委員會能夠?qū)嵤┏^聯(lián)邦標準的額外州特定車輛排放法規(guī)。其他州已經(jīng)采用了部分或全部CARB規(guī)則，它們通常被稱為選擇加入州。
CARB24是一套始于2024年的法規(guī)，旨在減少加利福尼亞州和選擇加入州的排放。Low NOx Omnibus Rule低氮氧化物綜合規(guī)則要求制造商滿足降低的氮氧化物和顆粒物水平，以便在加利福尼亞州和選擇加入州銷售車輛。
與現(xiàn)有的美國環(huán)境保護局（EPA）標準相比，CARB綜合法規(guī)要求2024年至2026年發(fā)動機型號的重型公路發(fā)動機的氮氧化物排放量減少75%，顆粒物（PM）減少50%。
作為去年CARB和卡車制造商之間達成的清潔卡車伙伴關(guān)系協(xié)議（CTP）的結(jié)果，從2027年開始，所有50個州都將與聯(lián)邦氮氧化物排放標準保持一致。
先進的排放控制系統(tǒng)
沃爾沃卡車符合CARB 24標準的13升發(fā)動機具有可變幾何渦輪增壓器（VGT）和先進的排放控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)與完全可維修的EATS線性排氣后處理系統(tǒng)（linear exhaust aftertreatment system）集成在一起。
包括柴油氧化催化劑（DOC）、柴油顆粒過濾器（DPF）、后處理加熱器和選擇性催化還原（SCR）的每個部件都是為單獨維修或更換而設(shè)計的。
沃爾沃卡車排放系統(tǒng)圖
這種方法最大限度地減少了浪費，并最大限度地延長了使用壽命。此外，發(fā)動機上還安裝了一臺48伏交流發(fā)電機，為48伏電池供電，該電池在啟動和低負載情況下為加熱器供電。
沃爾沃是近幾個月來第二家發(fā)布CARB 2024 Omnibus兼容發(fā)動機的發(fā)動機制造商，僅次于6月份Paccar的MX-13。
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