用以支持 ADAS 開(kāi)發(fā)的全新兒童行人目標(biāo)

· AB Dynamics 推出其市場(chǎng)領(lǐng)先的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行人目標(biāo) Soft Pedestrian 360? Child。

· 要求兒童行人目標(biāo)的歐洲新車評(píng)價(jià)規(guī)程（NCAP）測(cè)試場(chǎng)景正在擴(kuò)展并導(dǎo)致相關(guān)需求增加。

· 下一代行人目標(biāo)采用兒童專用步態(tài)、模塊化結(jié)構(gòu)和柔軟輕便的結(jié)構(gòu)。

英國(guó)埃文河畔布拉德福德，2024年7月29日。業(yè)界領(lǐng)先的汽車測(cè)試解決方案供應(yīng)商 AB Dynamics 及其姊妹公司Dynamic Research, Inc.（DRI）推出其 ADAS 行人目標(biāo)Soft Pedestrian 360? Child。該行人目標(biāo)旨在滿足對(duì)兒童行人測(cè)試日益增長(zhǎng)的需求，并注重真實(shí)感和盡量減少測(cè)試停工時(shí)間。

DRI 總經(jīng)理 Jordan Silberling 表示：“需要兒童行人目標(biāo)的歐洲新車評(píng)價(jià)規(guī)程（NCAP）測(cè)試場(chǎng)景數(shù)量正在擴(kuò)展，并且還將繼續(xù)增加。繼 Soft Pedestrian 360 成人版取得成功之后，我們注意到對(duì)兒童行人目標(biāo)的需求不斷增加，該目標(biāo)可滿足越來(lái)越多的測(cè)試場(chǎng)景需求，并使用與Soft Pedestrian 360目標(biāo)相同的成熟架構(gòu)和技術(shù)?！?

為了減少對(duì)測(cè)試車輛的損壞，新的Soft Pedestrian 360 Child采用了與Soft Pedestrian 360 相同的模塊化結(jié)構(gòu)，以減少可能會(huì)接觸測(cè)試車輛并造成損壞的任何單個(gè)組件的質(zhì)量。此外，操作鉸接式腿部的伺服器也完全使用泡沫包裹并位于每個(gè)組件內(nèi)。這種設(shè)計(jì)可確保沒(méi)有可能會(huì)與測(cè)試車輛接觸的外露硬點(diǎn)。因此，如果目標(biāo)肢體在撞擊后斷開(kāi)，測(cè)試車輛則會(huì)受到保護(hù)。

Silberling 評(píng)論說(shuō)：“在測(cè)試過(guò)程中，由于測(cè)試車輛損壞或目標(biāo)損壞而造成的停工時(shí)間是影響測(cè)試總成本的重要因素。我們的目標(biāo)是幫助避免不必要的延誤，確保高效測(cè)試?！?

我們以盡量縮短停工時(shí)間為重點(diǎn)，將Soft Pedestrian 360 Child的四肢通過(guò)泡沫塊連接到軀干，而這些泡沫塊則與軀干中的相應(yīng)插槽相結(jié)合。這種設(shè)計(jì)可在一分鐘內(nèi)更換腿部子組件。該兒童行人目標(biāo)還利用了與成人目標(biāo)相同的新型滑動(dòng)離合器，以防止碰撞時(shí)伺服器反向驅(qū)動(dòng)，從而避免損壞行人目標(biāo)并提高其耐久性。這些組件的交叉兼容性有助于降低測(cè)試的總體成本，并最大限度減少對(duì)儲(chǔ)存?zhèn)浼囊蟆?

此外，該Soft Pedestrian 360 Child使用與Soft Pedestrian 360 相同的耐磨織物服裝，可防止泡沫芯材磨損或撕裂，從而在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中保持形狀一致。此服裝物美價(jià)廉，并可以在發(fā)生損壞時(shí)輕松更換。

為確保目標(biāo)的真實(shí)性，DRI 還使用其內(nèi)部開(kāi)發(fā)的雷達(dá)和激光雷達(dá)測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了大量的封閉場(chǎng)地測(cè)試，用以調(diào)校目標(biāo)的反射能力。因此，它能精確地將兒童行人表征到傳感器感知系統(tǒng)中。

此行人目標(biāo)還采用了模仿兒童行走的特定年齡步態(tài)。利用搭載目標(biāo)的 ADAS 平臺(tái)（例如 LaunchPad? Spin）上的 IMU（慣性測(cè)量單元），目標(biāo)的移動(dòng)與其相對(duì)于起點(diǎn)的位置、速度和加速度自動(dòng)同步。這種方法可確保步態(tài)逼真、速度匹配，并且無(wú)需根據(jù)不同的測(cè)試場(chǎng)景或變化手動(dòng)調(diào)整步態(tài)。

Silberling 繼續(xù)說(shuō)，“行人目標(biāo)腿部目前是按照相關(guān)行業(yè)規(guī)定進(jìn)行鉸接。然而憑借模塊化技術(shù)特性，我們提供了面向未來(lái)的設(shè)計(jì)，一旦立法發(fā)生變化或原始設(shè)備制造商希望進(jìn)行更廣泛的測(cè)試，用戶還可以輕松對(duì)手臂和頭部進(jìn)行鉸接。”

此下一代行人目標(biāo)由位于加利福尼亞州的AB Dynamics 集團(tuán)公司 DRI 設(shè)計(jì)和制造。該公司為全球領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商提供研究和測(cè)試服務(wù)，每年完成數(shù)百項(xiàng)測(cè)試，其中包括美國(guó)聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）、美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局新車評(píng)價(jià)規(guī)程（NHTSA NCAP）和歐洲新車評(píng)價(jià)規(guī)程（Euro NCAP）測(cè)試。DRI 利用其在測(cè)試目標(biāo)和設(shè)備方面的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn) Soft Car 360®. 等一系列優(yōu)異的替代目標(biāo)。

Soft Pedestrian 360 Child 將于 8 月 28 日至 30 日在中國(guó)上海世博展覽館舉行的汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)（中國(guó)）上首次亮相。該產(chǎn)品將在 AB Dynamics 展臺(tái)（展位號(hào) 7005）上與各種 ADAS 測(cè)試解決方案組合一起展出。

關(guān)于AB Dynamics

AB Dynamics 是一家汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商，提供各種封閉場(chǎng)地與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備和服務(wù)。從懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)備到駕駛機(jī)器人以及 ADAS 目標(biāo)和平臺(tái)，AB Dynamics 為全球所有最頂尖的汽車制造商提供產(chǎn)品和服務(wù)。如果您希望進(jìn)一步了解 AB Dynamics 及其解決方案，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) abdynamics.com。

關(guān)于 DRI

DRI 是 AB Dynamics 集團(tuán)旗下的一家公司，在其位于加利福尼亞的試驗(yàn)場(chǎng)提供全年的動(dòng)態(tài)、ADAS 和 K&C 測(cè)試服務(wù)，同時(shí)還提供全面的人因研究服務(wù)，并擁有世界領(lǐng)先的ADAS測(cè)試替代目標(biāo)范圍。