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利勃海爾氫動(dòng)力T 264卡車開始用戶測試
2024年8月13日卡車技術(shù)前線消息，利勃海爾（liebherr）和澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue開發(fā)的第一輛氫動(dòng)力T 264拖運(yùn)卡車原型已抵達(dá)Fortescue位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的圣誕溪礦場，將在現(xiàn)實(shí)采礦環(huán)境中進(jìn)行測試。
氫動(dòng)力利勃海爾T 264，被稱為Europa。
與Fortescue合作交付的原型-被稱為Europa-包含一個(gè)1.6MWh的電池（由Fortescue WAE開發(fā)）和500千瓦的燃料電池。該原型可以儲(chǔ)存380多公斤液態(tài)氫。
這款名為Europa的T 264原型車已經(jīng)從珀斯到皮爾巴拉行駛了1100公里，現(xiàn)在將在那里完成現(xiàn)場測試?，F(xiàn)場測試將在未來幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，這將有助于為Fortescue未來的零排放拖運(yùn)卡車車隊(duì)提供信息。
利勃海爾礦業(yè)設(shè)備有限公司研發(fā)、工程和生產(chǎn)執(zhí)行副總裁Oliver Weiss解釋說：“利勃海爾和Fortescue一致認(rèn)為，除了電氣化，氫和氫載體（如氨）將在支持礦山脫碳方面發(fā)揮重要作用?！蔽覀儚倪@款混合動(dòng)力卡車中學(xué)到的知識(shí)將極大地塑造和加強(qiáng)我們未來零排放運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略。將Fortescue Zero電池集成到利勃海爾拖運(yùn)卡車上標(biāo)志著兩家公司合作伙伴關(guān)系的一個(gè)巨大里程碑。令人著迷的是，這種合作如何有助于加快我們計(jì)劃中的新技術(shù)發(fā)展，從想法到現(xiàn)場演示和操作?！?nbsp;
Fortescue metals首席執(zhí)行官Dino Otranto說，我們的氫動(dòng)力拖運(yùn)卡車原型現(xiàn)在加入了電池電動(dòng)卡車Roadrunner的行列，這太棒了。
一旦在現(xiàn)場投入使用，歐羅巴號(hào)將從位于圣誕溪Fortescue綠色能源中心的氣態(tài)和液態(tài)氫工廠加注液態(tài)氫。
這一成就標(biāo)志著利勃海爾和Fortescue于2022年6月首次簽署的零排放礦用拖運(yùn)卡車開發(fā)和供應(yīng)合作伙伴關(guān)系向前邁出了重要一步。
自2022年宣布合作以來，利勃海爾和Fortescue一直在共同開發(fā)零排放拖運(yùn)卡車。最近，兩家公司宣布合作共同開發(fā)和驗(yàn)證完全集成的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸解決方案。
Otranto說：“Europa的部署建立在我們與利勃海爾更廣泛的合作基礎(chǔ)上，我們正在共同開發(fā)和驗(yàn)證一個(gè)完全集成的自動(dòng)運(yùn)輸解決方案，我們的目標(biāo)是成為全球第一個(gè)在零排放車輛上運(yùn)行的解決方案?！睘榱耸共傻V脫碳，你需要一個(gè)系統(tǒng)解決方案，因此這個(gè)集成了車隊(duì)管理系統(tǒng)和能源管理的新操作系統(tǒng)將改變Fortescue在減少碳排放方面的游戲規(guī)則。”
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