西門(mén)子正在剝離其電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案業(yè)務(wù)。西門(mén)子周一宣布，此舉的目的是給予該部門(mén)更多的創(chuàng)業(yè)自由，并向“新的合作伙伴”開(kāi)放。電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)擁有約1,300名員工。

該集團(tuán)對(duì)于長(zhǎng)期計(jì)劃如何處理該業(yè)務(wù)尚未確定。過(guò)去，西門(mén)子通常會(huì)采取將業(yè)務(wù)完全剝離為獨(dú)立部門(mén)的措施。

西門(mén)子董事會(huì)成員Matthias Rebellius表示，通過(guò)新的設(shè)置，電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)能夠“專(zhuān)注于具有高潛力的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和戰(zhàn)略相關(guān)區(qū)域，從而提高盈利能力”。他負(fù)責(zé)涵蓋建筑技術(shù)和能源管理的智能基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)，該部門(mén)目前已成為西門(mén)子最賺錢(qián)的部門(mén)。

作為電氣化專(zhuān)家，西門(mén)子多年來(lái)一直活躍在充電站領(lǐng)域——但長(zhǎng)期以來(lái)很難找到嚴(yán)格的策略。該集團(tuán)于2010年開(kāi)始商業(yè)化提供充電站。三年后，該集團(tuán)停止了其活動(dòng)，但不久后又以更新的產(chǎn)品系列重返市場(chǎng)。與此同時(shí)，不同的平臺(tái)在多個(gè)領(lǐng)域并行開(kāi)發(fā)，出現(xiàn)了真正的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

現(xiàn)在業(yè)務(wù)活動(dòng)組織得更好了。2018年，西門(mén)子將電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)集中起來(lái)，并于2022年將其轉(zhuǎn)移到一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門(mén)。一年前，西門(mén)子收購(gòu)了專(zhuān)門(mén)從事電動(dòng)巴士和卡車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的荷蘭公司Heliox?！斑@是一個(gè)重要的里程碑，為我們快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)帶來(lái)了巨大的附加值，”Rebellius當(dāng)時(shí)表示。

該公司目前在德國(guó)、葡萄牙、印度、荷蘭和美國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在德國(guó)，萊比錫是一個(gè)重要地點(diǎn)。西門(mén)子沒(méi)有就銷(xiāo)售情況發(fā)表評(píng)論。

不過(guò)據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前業(yè)務(wù)并不順利。雖然曾經(jīng)有過(guò)繁榮，但由于德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展失去了動(dòng)力，這種情況已經(jīng)有所減弱。業(yè)內(nèi)人士表示，管理層預(yù)計(jì)在一到兩年內(nèi)會(huì)出現(xiàn)更多活力。即使在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)能否達(dá)到智能基礎(chǔ)設(shè)施與其他業(yè)務(wù)活動(dòng)所獲得的利潤(rùn)率也存在不確定性。

近期，行業(yè)內(nèi)傳來(lái)壞消息。曾經(jīng)目標(biāo)在德國(guó)建立數(shù)千個(gè)充電的初創(chuàng)公司Numbat也在不利的行業(yè)形勢(shì)下不得不申請(qǐng)破產(chǎn)。

因?yàn)槭袌?chǎng)還沒(méi)有徹底改變，所以業(yè)務(wù)對(duì)每個(gè)參與者而言都變得更加困難。在制造商方面，西門(mén)子、ABB等大型電氣專(zhuān)家以及初創(chuàng)企業(yè)都活躍在充電站領(lǐng)域?？蛻舳耍闯潆娋W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商）的情況類(lèi)似。這并不會(huì)讓銷(xiāo)售變得容易。

汽車(chē)零部件供應(yīng)商偉巴斯特Webasto于年初將其虧損的充電業(yè)務(wù)出售給私募股權(quán)公司Transom Capital Group。這家總部位于斯托克多夫的集團(tuán)的產(chǎn)品組合中包括壁掛式充電器和移動(dòng)充電器等。

業(yè)內(nèi)人士表示，西門(mén)子未來(lái)不會(huì)將該部門(mén)作為所謂的投資組合公司(Poc)進(jìn)行管理。近年來(lái)，投資組合公司涵蓋了不再屬于西門(mén)子核心業(yè)務(wù)且隨后經(jīng)常被出售的業(yè)務(wù)。機(jī)場(chǎng)物流業(yè)務(wù)目前就在投資組合公司中等待被出售。

目前最有希望收購(gòu)機(jī)場(chǎng)物流業(yè)務(wù)的是荷蘭全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者范德蘭德Vanderlande。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，該收購(gòu)交易可能會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)實(shí)施。