廣告
FMVSS141對(duì)純電動(dòng)車輛的最低聲音要求
為了降低行人撞車的風(fēng)險(xiǎn)，特別是盲人和視障人士的撞車風(fēng)險(xiǎn)，并滿足2010年 《行人安全增強(qiáng)》PSEA (Pedestrian Satety Enhancement Act) 的要求，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA為混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車制定了最低聲音要求，即FMVSS 141《混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的最低聲音要求》。
FMVSS 141規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛行人警報(bào)聲音的性能要求，目的是通過提供行人檢測(cè)和識(shí)別電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛所需的聲級(jí)和聲音特性，減少電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛與行人相撞造成的傷害數(shù)量。
FMVSS標(biāo)準(zhǔn)適用于：
（a）滿載質(zhì)量為4536kg或以下的純電動(dòng)乘用車、多用途乘用車、卡車或公共汽車；
（b）滿載質(zhì)量為4536kg或以下的混合動(dòng)力乘用車、多用途乘用車、卡車或公共汽車；
（c） 混合動(dòng)力和純電動(dòng)低速車輛LSV(Low Speed Vehicles)。
就本標(biāo)準(zhǔn)而言，混合動(dòng)力車兩僅包括那些能路在任何前進(jìn)或倒退檔位下運(yùn)動(dòng)而不需要車輛內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的混合動(dòng)力車輛。相關(guān)車輛必須滿足關(guān)健操作場(chǎng)景中的指定聲音警報(bào)要求，包括：靜止，倒車和0~30km/h的恒定速度。還必須滿足表示車輛加速和減速的相對(duì)音量變化要求。
此外，任何兩輛相同品牌、型號(hào)、年款、 車輛類型和裝飾水平的車輛必須在相同的測(cè)試條件下使用相同的行人預(yù)警系統(tǒng)和聲音。
2021年3月1日或之后制造的本標(biāo)準(zhǔn)適用的所有混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車均應(yīng)符合本安全標(biāo)準(zhǔn)。
受美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局管轄的任何實(shí)體不得：
禁用、更改、更換或修改作為原始設(shè)備安裝在車輛上的任何部件，以符臺(tái)本標(biāo)準(zhǔn)，除非與車輛故障維修或修復(fù)缺陷或不符合要求有關(guān)； 向任何人提供任何機(jī)制，設(shè)備、過程或裝置，旨在禁用、更改．更換或修改符合本標(biāo)準(zhǔn)的車輛的聲音發(fā)射能力，除非與車輛故障維修或修復(fù)缺陷或不符合規(guī)定有關(guān)。
FMVSS 141規(guī)定了靜音車輛低速狀態(tài)下的報(bào)警音要求，要分別測(cè)試：
靜止工況；
倒車工況；
0～20km/h恒定速度工況；
20～30km/h恒定速度工況；
20～32km/h恒定速度工況；
加速和減速的相對(duì)音量變化工況。
對(duì)于混動(dòng)車輛，在靜止、倒車、恒定速度測(cè)試過程中，如果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)啟動(dòng)或斷斷續(xù)續(xù)啟動(dòng)，導(dǎo)致連續(xù)10次測(cè)試無法有效記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，或20次測(cè)試中低于4次有效測(cè)量。則混動(dòng)車輛可以免于該項(xiàng)測(cè)試。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R59對(duì)機(jī)動(dòng)車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R58對(duì)后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R57對(duì)摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
