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豪華品牌首個!奔馳將推無圖L2++全場景智駕 端到端大模型

2024-11-12 10:13:36·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 

2024年11月12日,梅賽德斯-奔馳在第七屆進(jìn)博會上亮相,帶來了10款車型,創(chuàng)下歷屆參展數(shù)量的新高。這些車型展示了奔馳在多個細(xì)分市場和驅(qū)動形式方面的技術(shù)創(chuàng)新與布局,其中最為引人注目的是奔馳宣布將推出豪華品牌首個“無圖”L2++全場景智駕系統(tǒng),計劃在2025年正式上市。這一系統(tǒng)的推出標(biāo)志著奔馳在自動駕駛技術(shù)上的重大突破,尤其是在不依賴高精地圖的情況下,通過端到端的大模型技術(shù)實現(xiàn)高級自動駕駛功能。

圖片

奔馳展示搭載高通8295智能座艙芯片的車型

梅賽德斯-奔馳此次展出了一款搭載高通8295智能座艙芯片的車型,該芯片由中國團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā),并支持L2+導(dǎo)航輔助駕駛功能。據(jù)報道,這一系統(tǒng)能夠在全國范圍內(nèi)的高速和城市快速路段實現(xiàn)自動變道、遠(yuǎn)離大車等智駕功能。

高通8295芯片的引入代表了奔馳對于智能化技術(shù)的高度重視,尤其是在中國市場的應(yīng)用。

“無圖”L2++全場景智駕系統(tǒng)的核心優(yōu)勢

梅賽德斯-奔馳在此次進(jìn)博會上還宣布,計劃于2025年推出豪華品牌首個“無圖”L2++全場景智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過端到端的大模型技術(shù),無需依賴高精地圖,即可實現(xiàn)點到點的高級自動駕駛體驗。據(jù)悉,奔馳L2++全場景智駕系統(tǒng)的核心創(chuàng)新在于其不再依賴傳統(tǒng)的高精度地圖和外部環(huán)境數(shù)據(jù),而是通過深度學(xué)習(xí)和人工智能算法進(jìn)行實時環(huán)境感知與決策,能夠在多種復(fù)雜路況下完成自動駕駛。

這一系統(tǒng)的最大優(yōu)勢在于其適應(yīng)性強(qiáng),能夠在高速公路、城市快速路、以及更復(fù)雜的城市道路環(huán)境中提供智能駕駛體驗。與傳統(tǒng)依賴精確地圖的系統(tǒng)不同,奔馳的這一創(chuàng)新解決方案通過內(nèi)部模型自我學(xué)習(xí)與優(yōu)化,使車輛能夠自主應(yīng)對各種動態(tài)變化的道路狀況。

人機(jī)共駕:協(xié)同駕駛的新模式

根據(jù)奔馳的官方介紹,L2++系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了“人機(jī)共駕”的設(shè)計理念。這一理念的核心在于,即使駕駛員深度干預(yù)自動駕駛系統(tǒng),系統(tǒng)依然能夠繼續(xù)工作,并在駕駛員停止干預(yù)后快速恢復(fù)自動駕駛狀態(tài),避免了傳統(tǒng)系統(tǒng)中需重新啟動或退出的麻煩。

在傳統(tǒng)的自動駕駛技術(shù)中,駕駛員往往需要在系統(tǒng)的介入與完全控制之間做出決策,而奔馳的L2++系統(tǒng)則打破了這一模式,使得駕駛員和系統(tǒng)之間的互動更加自然和流暢。這種設(shè)計使得駕駛員可以在更為輕松的狀態(tài)下駕駛,同時也確保了系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻能夠自動接管,保證了駕駛安全。

奔馳加大在中國市場的研發(fā)投入

梅賽德斯-奔馳在中國市場的持續(xù)投入與創(chuàng)新,是其在全球競爭中脫穎而出的關(guān)鍵因素之一。據(jù)悉,過去五年,奔馳在中國市場的研發(fā)投入總額已經(jīng)達(dá)到了105億元人民幣。

中國市場作為全球最大的汽車消費市場,對于智能化和電動化的需求日益增長。奔馳的研發(fā)投入使其能夠在這一市場上推出更符合消費者需求的創(chuàng)新產(chǎn)品,并通過本土化研發(fā)為其智能座艙和自動駕駛技術(shù)提供了更強(qiáng)的適應(yīng)性。

未來的智能化與電動化發(fā)展

除了L2++全場景智駕系統(tǒng)的展示,梅賽德斯-奔馳還展示了其在電動化方面的最新成果。奔馳明確表示,未來將繼續(xù)推動智能化和電動化的并行發(fā)展,并致力于通過創(chuàng)新的科技提升消費者的出行體驗。奔馳的目標(biāo)是,在未來幾年內(nèi)全面實現(xiàn)電動車型的產(chǎn)品線布局,并進(jìn)一步推動新能源技術(shù)的普及。

隨著自動駕駛和電動化技術(shù)的不斷進(jìn)步,奔馳不僅致力于提升汽車的智能化水平,還通過推動可持續(xù)發(fā)展為全球消費者帶來更多綠色出行選擇。無論是在自動駕駛的技術(shù)創(chuàng)新,還是在電動化的產(chǎn)品研發(fā)方面,奔馳都力求為消費者提供更加智能、安全、環(huán)保的出行體驗。 

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