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紅旗天工08電池包順利通過電池多重槍擊硬核挑戰(zhàn)
近日，在紅旗品牌新能源之夜上，紅旗汽車重磅推出了基于天工純電平臺和九章智能平臺開發(fā)的首款中大型SUV——紅旗天工08。同時，活動現(xiàn)場還公布了該車型順利通過“魔鬼四連環(huán)硬核安全挑戰(zhàn)”的結(jié)果成績。然而，紅旗天工08的挑戰(zhàn)并未就此結(jié)束，在經(jīng)歷了連環(huán)挑戰(zhàn)后，又將這臺車的電池包拆下進行了電池包槍擊考驗。最終，紅旗天工08電池包拆除底護板前后共成功抵御了20發(fā)5.6mm子彈的沖擊，順利通過考驗。
戰(zhàn)損版電池包槍擊
紅旗天工08再迎雙重挑戰(zhàn)
在電池安全領(lǐng)域，針刺試驗?zāi)軌蛴行У啬M電池包在日常使用過程中可能遇到的異物侵入情況，從而評估電池包內(nèi)部短路的風險。而本次進行的槍擊挑戰(zhàn)則是一項更為嚴苛的考驗，更多應(yīng)用在軍用電池試驗領(lǐng)域中。據(jù)了解，一般的步槍子彈速度約為1000米/秒，射擊瞬間的穿透速度遠超傳統(tǒng)針刺試驗，同時由于子彈慣性原因，其瞬時破壞力也高于針刺試驗。
在本次槍擊挑戰(zhàn)中，首先將經(jīng)過“魔鬼四連環(huán)挑戰(zhàn)”后的紅旗天工08整車上的電池包拆下，帶底護板進行電池包槍擊挑戰(zhàn)。使用步槍在距離挑戰(zhàn)對象20m處進行連續(xù)10發(fā)子彈的射擊，在經(jīng)受了10發(fā)5.6mm子彈的侵襲后，紅旗天工08電池包未發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象。將底護板拆除后發(fā)現(xiàn)子彈并未侵入到電芯，僅在底護板外側(cè)及水冷板上出現(xiàn)凹痕，內(nèi)部電芯沒有被擊穿。
第二輪挑戰(zhàn)為了模擬超極端工況下底護板發(fā)生破損時對于整包安全性的影響。在該輪挑戰(zhàn)中，將槍擊后的電池包底護板拆除，連接燈泡與風扇使其正常運轉(zhuǎn)，保持電池包持續(xù)放電狀態(tài)，開啟進階挑戰(zhàn)——放電狀態(tài)電池包槍擊挑戰(zhàn)。在經(jīng)歷了同樣的10發(fā)5.6mm子彈連續(xù)性射擊后，雖然電芯失控，但由于其本征安全及被動安全防護設(shè)計，電池包仍未發(fā)生起火、爆炸現(xiàn)象。
多維安全設(shè)計
構(gòu)筑行業(yè)領(lǐng)先防護實力
在面對新能源汽車安全領(lǐng)域如此嚴苛的挑戰(zhàn)時，紅旗天工08電池包展現(xiàn)出了優(yōu)異的安全水平，這樣的表現(xiàn)也得益于其電池包由外到內(nèi)多維防護技術(shù)：
? 電池包底部采用高強度金屬板和高分子涂層：減少外部異物磕碰造成的底部損傷。
? 電芯主被動防護采用創(chuàng)新性矩陣式立體絕緣防護技術(shù)、冗余高壓切斷技術(shù)：實現(xiàn)多點觸發(fā)時有效阻止異常狀態(tài)影響，達成整包無熱蔓延的安全性。
? 電芯本征安全設(shè)計采用耐高溫電解液材料并配備加長防爆閥設(shè)計：電池即使較長期暴露于180℃的高溫環(huán)境中，依然能夠保持穩(wěn)定不失控。
本次紅旗天工08電池多重槍擊硬核挑戰(zhàn)向消費者展現(xiàn)了其電池技術(shù)強大的安全實力，這也反映了一汽紅旗在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的穩(wěn)扎穩(wěn)打和不斷創(chuàng)新。未來，相信一汽紅旗能繼續(xù)發(fā)揚光大中國汽車工業(yè)力量，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供強有力的支持，也為消費者提供更多的用車選擇與保障。
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