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電磁干擾 | 汽車安全的隱形殺手
在日常生活中，我們常會用到各類電子設(shè)備，它們工作時會產(chǎn)生人眼看不見的電磁波。如果一個設(shè)備產(chǎn)生的電磁波干擾了其他設(shè)備的正常使用，就產(chǎn)生了電磁干擾（Electromagnetic Interference，EMI）。比如當(dāng)你正在聽收音機時，附近有人正在使用手機，收音機可能會發(fā)出“滋滋”聲或產(chǎn)生雜音，這正是手機電磁波干擾所致。
隨著技術(shù)發(fā)展，當(dāng)前車輛配置的智能化系統(tǒng)和電控模塊越來越多，但導(dǎo)航系統(tǒng)、互聯(lián)設(shè)備、儀表顯示系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)和電控模塊易受到道路環(huán)境中電磁干擾的影響。車輛行駛中，電磁干擾一旦過大，輕則可能出現(xiàn)屏幕閃屏、音響“滋滋”雜音等現(xiàn)象，重則可能引起電子元器件損壞或者功能失靈失效，甚至可能產(chǎn)生車輛失控的風(fēng)險。所以，做好車輛的電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，EMC）很重要。
對此，新能源檢驗中心于2024年11月8日發(fā)布了2025版新能源汽車電安全技術(shù)驗證體系（以下簡稱“NESTA 2025版”），“NESTA 2025版”在現(xiàn)行的NESTA體系上，試驗深度、廣度及嚴苛程度上都進行了迭代，其中整車電磁安全評價維度涵蓋三個必選驗證項、五個可選驗證項以及一個挑戰(zhàn)驗證項。
同時，為進一步全面驗證國內(nèi)道路實際使用中的汽車電磁安全性能，減輕用戶電磁輻射焦慮，新能源檢驗中心于9月26日正式發(fā)布了我國首個“中國道路電磁環(huán)境工況”，并以此開展了“NESTA整車電磁抗擾安全”驗證，該驗證針對整車動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、智能輔助駕駛系統(tǒng)以及網(wǎng)聯(lián)通信系統(tǒng)等進行電磁抗擾安全性能評估。
隨著行業(yè)對汽車電磁安全關(guān)注度的提高，汽車電磁兼容技術(shù)在安全測試領(lǐng)域的重要性也日益凸顯。近日，中國汽車工程學(xué)會也組織多家行業(yè)單位，制定編寫了一項有關(guān)智能汽車電磁輻射相關(guān)的CSAE標(biāo)準。
在行業(yè)積極發(fā)展的態(tài)勢下，新能源檢驗中心將繼續(xù)深入電磁安全維度的研究，不斷豐富國內(nèi)各類電磁環(huán)境“場景庫”，以卓越的專業(yè)技術(shù)和堅定不移的決心，創(chuàng)新升級、迭代相關(guān)驗證，為消費者的出行安全保駕護航，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
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