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中國汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)：用極限打造安全新高度
自2023年中國汽研汽車安全技術(shù)中心推出“SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)”平臺(tái)以來，眾多企業(yè)積極參與。其中，寧德時(shí)代“磐石底盤”參與了“SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)”挑戰(zhàn)，做到帶電情況下可達(dá)到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。12月24日，寧德時(shí)代舉辦底盤新品發(fā)布會(huì)，對這一結(jié)果進(jìn)行公布。
我國交通法規(guī)限速為120km/h，基于此，本次極限場景設(shè)置車輛以120km/h的速度進(jìn)行正面碰撞測試。相較于50km/h國標(biāo)碰撞測試，其碰撞能量提高5.76倍，旨在評(píng)估汽車在高速碰撞環(huán)境下的安全性能，對汽車的安全性提出極為嚴(yán)苛的要求。在碰撞測試中，“磐石底盤”以及采用寧德時(shí)代“磐石底盤”的車型以120km/h的速度進(jìn)行了正面全寬碰撞與正面中心柱碰撞，其中正面中心柱碰撞汽車的承力面積更小，導(dǎo)致碰撞壓力更為集中。本次試驗(yàn)從結(jié)構(gòu)安全、電芯安全、高壓系統(tǒng)安全三個(gè)維度進(jìn)行測試評(píng)價(jià)，寧德時(shí)代“磐石底盤”通過所有評(píng)價(jià)項(xiàng)，挑戰(zhàn)成功。
中國汽研SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)是安全極限的探索平臺(tái)。對企業(yè)來說，通過模擬極限事故工況的嚴(yán)苛測試，為安全性能優(yōu)質(zhì)的汽車品牌賦能；對消費(fèi)者來說，不僅能見證中國汽車質(zhì)量的進(jìn)步，還能了解到汽車安全知識(shí)；對汽車產(chǎn)業(yè)來說，中國汽研SUPERCRASH為高質(zhì)量的中國汽車提供了高標(biāo)準(zhǔn)的展示舞臺(tái)，讓更多的人看到中國汽車的進(jìn)步，反映出中國汽車工業(yè)水平的顯著提升，助推中國品質(zhì)走向世界。
依托未來出行交通事故場景研究/FASS數(shù)據(jù)庫，中國汽研SUPERCRASH超級(jí)試驗(yàn)平臺(tái)將持續(xù)提煉極限交通事故場景，供車企進(jìn)行車輛安全極限探索，賦能車企安全基因建設(shè)，推進(jìn)中國汽車質(zhì)量提升。
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