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遠攝和廣角一體化！三菱扶桑和尼康開發(fā)新一代車載攝像機系統(tǒng)
2024年12月26日卡車技術前線消息，三菱扶?？蛙嚕∕FTBC）宣布與光學機器制造商尼康共同開發(fā)了面向卡車客車的車載攝像機系統(tǒng)。將遠攝鏡頭和廣角鏡頭一體化AI通過活用基于的圖像識別技術，可以大幅提高車輛周邊和遠方的對象物的檢測精度。
在車身較大的大型卡車的情況下，駕駛員能夠目視的范圍是有限的，需要對車輛左側或車輛前方正下方等容易成為死角的位置的行人或摩托車等對象物進行檢測，以保障安全。
搭載了現(xiàn)在的自動駕駛和先進安全支援系統(tǒng)的卡車和客車，在車輛周圍的檢測中，車載照相機、毫米波雷達、LiDAR等所得到的信息來判斷周圍的狀況，確保安全，但是在以往的傳感技術中，檢測范圍狹窄，或者根據(jù)使用環(huán)境，檢測精度有可能下降。
遠攝鏡頭和廣角鏡頭一體化鏡頭
此次開發(fā)的車載攝像機系統(tǒng)，通過將攝像機有效地配置在車輛周邊，360度確認車輛的前后左右的全方位，用AI瞬間且準確地進行檢測。
此外，在用廣角鏡頭和望遠鏡頭識別車輛周邊的物體時，能夠用同一軸的鏡頭捕捉，能夠沒有影像的偏差地捕捉被攝體，因此，能夠提高識別路標和車輛周圍的行人等對象物時的精度。
由此，除了能夠期待在確保安全駕駛中減輕駕駛員的精神疲勞之外，通過提高照相機的視認性，還能夠提高車道維持功能（LKA）等駕駛自動化功能的性能，特別是對伴隨長時間駕駛的大型卡車駕駛員的疲勞減輕也有貢獻。
■車載攝像機系統(tǒng)的主要特點
1.實現(xiàn)遠攝鏡頭和廣角鏡頭的一體化
實現(xiàn)了望遠鏡頭和廣角鏡頭的一體化，可以同時拍攝遠方和周邊。由于遠方和近攝光軸相同而不產生視差，AI在對車輛周圍的信息進行圖像識別時，即使追蹤在遠方識別的標識或其他車輛，也能夠減少丟失對象或雙重識別的問題。
2.通過對車身的有效配置，降低成本和故障率
通過將望遠鏡頭和廣角鏡頭一體化的相機系統(tǒng)有效地配置在車身上，能夠抑制設置在車輛上的相機數(shù)量，能夠期待降低以往的課題的系統(tǒng)成本和故障率等。
該車載攝像機系統(tǒng)預定從2025年1月7日在CES2025上在尼康展位首次公開。
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