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車載制氫+氫柴混燃！DynaCERT達(dá)喀爾2025年展示HydraGen技術(shù)

2025-01-09 12:56:47·  來源：卡車技術(shù)前線  
　

2025年1月8日卡車技術(shù)前線消息，DynaCERT將在達(dá)喀爾2025年賽事中上展示HydraGen技術(shù)。

DynaCERT宣布，繼去年成功參賽之后將繼續(xù)參加達(dá)喀爾2025卡車比賽，將采用其HydraGen技術(shù)。DynaCERT正在支持法國NRS諾曼底賽車解決方案隊（Normandy Racing Solutions）參加2025年達(dá)喀爾和達(dá)喀爾精英賽。

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去年，一輛達(dá)喀爾卡車配備了DynaCERT HydraGen HG1裝置。在成功部署后，DynaCERT的技術(shù)將重返沙特阿拉伯沙漠，參加世界上最具挑戰(zhàn)性的越野賽，展示其HydraGen碳減排技術(shù)。

HydraGen利用電解將蒸餾水轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣，這些氣體根據(jù)需要產(chǎn)生，并通過進氣口進入發(fā)動機。DynaCERT專有的HydraGen技術(shù)旨在減少溫室氣體、氮氧化物、二氧化碳、THC和顆粒物的排放。

DynaCERT表示，參與達(dá)喀爾拉力賽卡車類別的主要目的是展示其HydraGen技術(shù)在惡劣天氣、硬沖擊和強烈振動環(huán)境中的可靠性和性能。

2025年達(dá)喀爾版將在近8000公里的距離內(nèi)舉行。在這場比賽中，NRS將部署一輛DAF原型卡車（623號）作為Overdrive Toyota Hilux competitors車隊的輔助卡車。PACCAR 13.0升雙渦輪增壓發(fā)動機可提供950馬力。全法國隊員包括駕駛員Alexandre Lemeray和Fabien Lecaplain，由Marion Andrieu提供支持，他將監(jiān)督導(dǎo)航。    

NRS還將駕駛一輛MAN賽車參加達(dá)喀爾經(jīng)典賽（915號）的HoleShot比賽。MAN 8.0升發(fā)動機可提供500馬力。這輛卡車將再次配備2024年安裝的HydraGen HG1裝置。與去年相比，車手陣容是新的：法國人Huber Lelièvre、Franck Geenens和David Lhermelin。該團隊為兩輛賽車提供的DAF卡車也配備了HydraGen HG1裝置。         



dynaCERT–HydraGEN?

dynaCERT公司專利技術(shù)通過電解系統(tǒng)按需生產(chǎn)氫氣和氧氣，并通過進氣口供應(yīng)這些氣體以增強燃燒，可降低碳排放并提高燃料效率。適用于公路車輛、冷藏拖車、越野建筑、發(fā)電、采礦和林業(yè)設(shè)備中使用的多種類型和排量的柴油發(fā)動機。

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HydraGEN? 該技術(shù)使用簡單的電解將蒸餾水轉(zhuǎn)化為H2和O2氣體，這些氣體是按需產(chǎn)生的。

HydraGEN2? 是一種便攜式、安全可靠的售后設(shè)備，可按需生產(chǎn)氫氣和氧氣，旨在減少二氧化碳（CO2）和碳（C）排放。由加拿大公司DynaCert設(shè)計用于6-8級發(fā)動機的公路應(yīng)用。DynaCert Technology的交付方法正在申請專利，其核心是為內(nèi)燃機提供通過電解按需產(chǎn)生的氫氧混合物。    

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HydraGEN? 技術(shù)

dynaCERT的HydraGEN經(jīng)過公路測試和認(rèn)可的第三方測試驗證? 技術(shù)成果如下：


  • ·燃油消耗減少10%
  • ·NOx排放減少88.7%
  • ·CO排放減少46.7%
  • ·二氧化碳排放量減少9.6%
  • ·THC排放量減少57.1%
  • ·顆粒物減少55.3%（無黑煙）
  • ·發(fā)動機功率和扭矩增加
  • ·延長發(fā)動機和機油壽命（降低維護成本）
  • ·柴油廢氣處理液（DEF）使用量最多減少60%
  • ·柴油顆粒過濾器（DPF）更換周期至少增長33%    


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    混合氫柴發(fā)動機賽車

    dynaCERT公司與法國車隊HoleShot Competition達(dá)成協(xié)議，在2024年達(dá)喀爾精英賽上利用其HydraGEN?支持 “氫柴混合動力賽車（Hybrid Hydrogen Diesel Engine Race Truck）”MAN達(dá)喀爾拉力賽卡車。

    法國隊的#915 MAN達(dá)喀爾經(jīng)典拉力賽卡車安裝了HydraGEN? HG1裝置，旨在為卡車的發(fā)動機提供氫氣和額外的氧氣。dynaCERT的專有HydraGEN? 與達(dá)喀爾經(jīng)典拉力賽上的其他柴油卡車相比，該技術(shù)旨在減少溫室氣體、氮氧化物、二氧化碳和顆粒物的排放。     

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