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歐盟：M1類車輛的WVTA法規(guī)清單及近期修訂計劃
聲明：歐盟的WVTA認(rèn)證法規(guī)清單是不定期更新的，本文考慮了WVTA的Reg. (EU) 2018/858法規(guī)截止Reg. (EU) 2024/1610的更新狀態(tài)，以及GSR的Reg. (EU) 2019/2144法規(guī)截止Reg. (EU) 2024/2220的更新狀態(tài)，同時包含了正在討論過程中的幾個法規(guī)修訂草案（不包含歐7排放相關(guān)的法規(guī)）。。
最近，筆者抽空整理了一下歐盟的整車型式認(rèn)證的法規(guī)要求，發(fā)現(xiàn)了一些需要關(guān)注的事項，故在此與讀者分享一下，算是給剛過去的一個月一個交代。
現(xiàn)行有效、確定性的法規(guī)清單：
對于M1類車輛來說，目前已經(jīng)正式發(fā)布的法規(guī)中對車輛型式認(rèn)證的要求如下：
其中：
第A8項對兒童約束系統(tǒng)固定點的要求，制造商可以選擇按照UN R14.07獲得認(rèn)證，視同于按照UN R145.00獲得了認(rèn)證。
第A27項對后面碰撞的要求，如果制造商已經(jīng)按照UN R34.03獲得了認(rèn)證的話，則可視同于按照UN R153.00獲得了認(rèn)證。
第C6和C7項對制動輔助BAS和穩(wěn)定性控制ESC的要求，如果制造商已經(jīng)按照UN R13-H.00獲得了認(rèn)證的話，則可視同于按照UN R139.00（BAS）和UN R140.00（ESC）獲得了認(rèn)證。
第C13項對胎壓監(jiān)測TPMS的要求，如果制造商已經(jīng)按照UN R64.02獲得了認(rèn)證的話，則可視同于按照UN R141.00獲得了認(rèn)證。
第E5項（EDR要求）、G13項（循環(huán)利用率RRR要求），出滿足對應(yīng)的UN法規(guī)的要求以外，還必須考慮歐盟的特殊要求，例如禁限用物質(zhì)和隱私保護的要求。
而需要特別注意的是第D2項對電磁兼容的要求，盡管目前歐盟僅要求車輛按照UN R10.05進行試驗，但是不少電控系統(tǒng)，特別是ADAS都已經(jīng)明確要求至少滿足UN R10.06的技術(shù)要求。
已發(fā)布即將納入以及擬定的法規(guī)修訂：
目前正在規(guī)劃中的M1類車輛可能需要考慮以下的要求，這包括已經(jīng)發(fā)布的關(guān)鍵原材料法規(guī)Regulation (EU) 2024/1252中對永磁體的循環(huán)利用性的要求，以及即將發(fā)布的L4級自動駕駛功能--自動泊車系統(tǒng)的要求：
當(dāng)然，對現(xiàn)有引用的UN法規(guī)進行技術(shù)更新，以及之前提到的L3級自動駕駛法規(guī)UN R171也將會很快納入歐盟WVTA的考慮范圍。
值得一提的是，對于L3級自動駕駛法規(guī)UN R171，WP29的下屬工作組正在考慮明確界定系統(tǒng)是否能夠在不需要駕駛員介入的情況下自動進行轉(zhuǎn)向操作。對于能夠在不需要駕駛員介入的情況下自動進行轉(zhuǎn)向操作的自動駕駛系統(tǒng)ADS，未來車輛將只能按照UN R171.01進行認(rèn)證，而UN R171.00將只允許對不具備此功能的ADS進行認(rèn)證。
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