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歐盟型式批準(zhǔn)框架法規(guī)(EU)2018/858 7??

2025-07-27 11:01:10·  來源:智駕小強(qiáng)  
 

第六章 合格證書與標(biāo)識

第36條 紙質(zhì)版合格證書

1. 制造商義務(wù)
?  制造商須為每輛符合批準(zhǔn)型式的車輛(完整、不完整或已完成)簽發(fā)紙質(zhì)版合格證書,并使用第4款所述實(shí)施法案規(guī)定的模板。
?  證書應(yīng)具體描述車輛主要特征及技術(shù)性能,并注明制造日期,且須采用防偽設(shè)計。
?  證書須隨車輛免費(fèi)交付買方,不得附加任何條件(如買方主動請求或提供額外信息)。


2. 過渡期安排
自2026年7月5日起,若制造商已按第37條第1款提供電子版合格證書(結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)),可豁免紙質(zhì)版義務(wù)。


3. 補(bǔ)發(fā)證書
車輛制造后10年內(nèi),制造商應(yīng)車主請求提供紙質(zhì)版證書副本,收費(fèi)不得超過實(shí)際成本,且副本須顯著標(biāo)注“副本”字樣。


4. 實(shí)施法案
委員會須通過實(shí)施法案規(guī)定:
(a) 證書模板;
(b) 防偽安全要素;(c) 簽署方式規(guī)范。法案須按第83條第2款審查程序通過,首個法案應(yīng)于2020年9月1日前生效。


5. 語言要求紙質(zhì)版證書須至少使用歐盟一種官方語言。


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6. 簽署人資質(zhì)
簽署人須為制造商雇員,并被授權(quán)代表制造商承擔(dān)車輛設(shè)計、生產(chǎn)一致性法律責(zé)任。


7. 內(nèi)容限制證書須完整填寫,不得包含本法規(guī)或附件II法規(guī)未規(guī)定的使用限制。


8. 不完整車輛制造商僅需填寫與車輛當(dāng)前完成狀態(tài)相關(guān)的字段。


9. 多階段制造車輛
制造商僅需填寫當(dāng)前階段新增或變更內(nèi)容,并附上前階段所有紙質(zhì)版證書。

第37條 電子版合格證書


1. 核心義務(wù)自2026年7月5日起,制造商須在車輛制造后免費(fèi)、及時將電子版合格證書(結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù))提交至整車型式認(rèn)證機(jī)構(gòu),格式須符合第8款實(shí)施法案規(guī)定。


2. 提前適用制造商可自愿在2026年7月5日前提前提供電子版證書。


3. 數(shù)據(jù)共享認(rèn)證機(jī)構(gòu)須通過實(shí)施法案規(guī)定的格式,向成員國及委員會的市場監(jiān)督、注冊機(jī)構(gòu)提供電子版證書訪問權(quán)限。


4. 小批量豁免成員國可豁免獲得國家小批量型式認(rèn)證的車輛制造商的電子版義務(wù)(依據(jù)第42條)。


5. 只讀權(quán)限
認(rèn)證機(jī)構(gòu)須按第12條第2款向后續(xù)階段制造商提供電子版證書的只讀訪問權(quán)限。


6. 數(shù)據(jù)安全所有數(shù)據(jù)交換須通過安全協(xié)議進(jìn)行,防止篡改與濫用。


7. 基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備
成員國須于2025年9月1日前建立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)先利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),以接收電子版證書。


8. 實(shí)施法案
委員會須規(guī)定:
(a) 電子版證書數(shù)據(jù)格式與交換消息;
(b) 安全交換最低要求(如數(shù)字簽名);
(c) 數(shù)據(jù)交換方式;
(d) 車輛唯一標(biāo)識符標(biāo)準(zhǔn)及買方信息形式;
(e) 只讀權(quán)限規(guī)則;(f) 小批量車輛豁免條件。首個法案須于2020年9月1日前通過。


9. 跨境互認(rèn)成員國須自2026年7月5日起可與其他成員國交換電子版證書。


10. 例外情況
自2026年7月5日起,若國家機(jī)構(gòu)在特殊情況下要求,制造商仍須提供紙質(zhì)版證書副本。

第38條 制造商法定銘牌、附加標(biāo)識及部件/獨(dú)立技術(shù)單元型式認(rèn)證標(biāo)志


1. 車輛制造商義務(wù)
制造商須為每輛符合批準(zhǔn)型式的車輛(完整、不完整或已完成)安裝:
?  法定銘牌;
?  相關(guān)附加銘牌;
?  本法規(guī)及附件II所列法規(guī)要求的標(biāo)識或符號。


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2. 部件/獨(dú)立技術(shù)單元制造商義務(wù)
?  制造商須為每款符合批準(zhǔn)型式的部件或獨(dú)立技術(shù)單元(無論是否屬于系統(tǒng))加貼附件II法規(guī)要求的型式認(rèn)證標(biāo)志;
?  若無型式認(rèn)證標(biāo)志要求,則至少標(biāo)注制造商名稱或商標(biāo)、型號或識別編號。

3. 歐盟型式認(rèn)證標(biāo)志模板
委員會須通過實(shí)施法案制定歐盟型式認(rèn)證標(biāo)志模板,按第83條第2款審查程序通過,首個法案應(yīng)于2020年7月5日前生效。

4. 市場合規(guī)要求
經(jīng)濟(jì)經(jīng)營者僅可銷售或提供符合本法規(guī)標(biāo)識要求的車輛、部件及獨(dú)立技術(shù)單元。

第七章 新技術(shù)或新概念

第39條 新技術(shù)或新概念的豁免


1. 豁免申請
制造商可為包含與附件II法規(guī)沖突的新技術(shù)或新概念的型式(車輛、系統(tǒng)、部件或獨(dú)立技術(shù)單元)申請歐盟型式認(rèn)證。

2. 批準(zhǔn)條件
認(rèn)證機(jī)構(gòu)須滿足以下條件方可批準(zhǔn):
(a) 申請說明新技術(shù)/概念與法規(guī)沖突的原因;
(b) 描述新技術(shù)/概念的安全/環(huán)境影響,及確保等效安全/環(huán)保水平的措施;

(c) 提供測試描述與結(jié)果證明等效性。

3. 委員會授權(quán)
豁免需經(jīng)委員會授權(quán)。委員會須通過實(shí)施法案決定是否授權(quán),按第83條第2款審查程序通過。

4. 臨時批準(zhǔn)
?  在委員會授權(quán)前,認(rèn)證機(jī)構(gòu)可頒發(fā)僅限本成員國有效的臨時型式認(rèn)證,并立即向委員會及其他成員國提交第2款所述文件;
?  臨時性質(zhì)與地域限制須在證書標(biāo)題中明確標(biāo)注。

5. 其他成員國接受
其他成員國可書面接受臨時認(rèn)證,并通知頒發(fā)機(jī)構(gòu)。

6. 授權(quán)期限與限制
?  實(shí)施法案可設(shè)定授權(quán)限制(如最大車輛數(shù)量);
?  型式認(rèn)證有效期至少36個月。

7. 授權(quán)拒絕
若委員會拒絕授權(quán),認(rèn)證機(jī)構(gòu)須通知臨時認(rèn)證持有人:臨時認(rèn)證將于實(shí)施法案生效6個月后撤銷。
但撤銷前已生產(chǎn)的車輛可在接受臨時認(rèn)證的成員國銷售、注冊或投入使用。


第40條 法規(guī)后續(xù)修訂

1. 法規(guī)適應(yīng)性調(diào)整
?  委員會授權(quán)豁免后,須立即修訂相關(guān)法規(guī)以適配新技術(shù);
?  若豁免涉及聯(lián)合國法規(guī),委員會須按《1958年協(xié)定》修訂程序提出修正案。

20個問題,全面了解聯(lián)合國《1958年協(xié)議》

2. 限制解除
相關(guān)法規(guī)修訂后,第39條第3款實(shí)施法案中的限制應(yīng)解除。

3. 臨時認(rèn)證延期
若法規(guī)修訂未推進(jìn),委員會可依成員國請求通過實(shí)施法案決定是否延長臨時認(rèn)證有效期,按第83條第2款審查程序通過。

第八章 小批量生產(chǎn)的車輛

第41條 小批量生產(chǎn)車輛的歐盟型式認(rèn)證

1.  應(yīng)制造商請求,并在附件V第A部分第1點(diǎn)規(guī)定的M、N和O類車輛年度數(shù)量限制內(nèi),成員國應(yīng)授予符合附件II第I部分附錄1中至少技術(shù)要求的車輛型式以歐盟型式認(rèn)證。


2.  第1款不適用于特殊用途車輛。

3.  小批量生產(chǎn)車輛的歐盟型式認(rèn)證證書應(yīng)按照統(tǒng)一的編號系統(tǒng)賦予唯一編號,該編號至少應(yīng)能識別授予歐盟型式認(rèn)證的成員國以及車輛、系統(tǒng)、部件或獨(dú)立技術(shù)單元符合的要求。

4.  委員會應(yīng)通過實(shí)施法案制定小批量生產(chǎn)車輛的歐盟型式認(rèn)證證書模板和編號系統(tǒng)。這些實(shí)施法案應(yīng)按照第83條第2款所述的審查程序通過。

5.  委員會被授權(quán)根據(jù)第82條通過授權(quán)法案,修訂附件II第I部分的附錄1,以規(guī)定M、N和O類車輛的技術(shù)要求,并相應(yīng)修訂附件V第A部分第1點(diǎn)的年度數(shù)量限制。


第42條 小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證

1.  制造商可在附件V第A部分第2點(diǎn)規(guī)定的年度數(shù)量限制內(nèi)申請小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證。這些限制適用于每個成員國在給定年份內(nèi)在市場上提供、注冊或投入使用的批準(zhǔn)型式車輛。

2.  成員國可決定豁免第1款所述任何型式的車輛遵守本法規(guī)的一項(xiàng)或多項(xiàng)要求,或附件II中規(guī)定的一項(xiàng)或多項(xiàng)要求,前提是這些成員國已制定了相關(guān)的替代要求。

3.  對于小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證,認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)接受根據(jù)附件II中列出的法規(guī)獲得型式認(rèn)證的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元。


4.  小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證證書應(yīng)按照統(tǒng)一的編號系統(tǒng)賦予唯一編號,該編號至少應(yīng)能識別授予型式認(rèn)證的成員國,并將該批準(zhǔn)標(biāo)識為國家小批量批準(zhǔn)。


5.  委員會應(yīng)通過實(shí)施法案制定小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證證書模板和統(tǒng)一編號系統(tǒng),該證書應(yīng)帶有“國家小批量車輛型式認(rèn)證證書”標(biāo)題,并應(yīng)具體說明根據(jù)本條第2款授予的豁免的內(nèi)容和性質(zhì)。這些實(shí)施法案應(yīng)按照第83條第2款所述的審查程序通過。在委員會通過此類實(shí)施法案之前,成員國可繼續(xù)確定國家型式認(rèn)證證書的格式。


第43條 小批量生產(chǎn)車輛國家型式認(rèn)證的有效性


1. 小批量生產(chǎn)車輛的國家型式認(rèn)證的有效性應(yīng)限于授予該型式認(rèn)證的認(rèn)證機(jī)構(gòu)所在的成員國領(lǐng)土內(nèi)。

2. 應(yīng)制造商請求,認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)通過掛號郵件或電子郵件向制造商選擇的成員國的認(rèn)證機(jī)構(gòu)發(fā)送國家型式認(rèn)證證書的副本,包括第26條第4款所述信息包的相關(guān)部分。

3. 成員國的認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)接受國家型式認(rèn)證,除非它們有合理理由認(rèn)為根據(jù)該車輛型式批準(zhǔn)的國家技術(shù)要求與它們自己的技術(shù)要求不等效。


4. 在收到第2款所述文件后的兩個月內(nèi),制造商選擇的成員國的認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)向授予國家型式認(rèn)證的認(rèn)證機(jī)構(gòu)傳達(dá)其接受或不接受該型式認(rèn)證的決定。如果在該兩個月期限內(nèi)未傳達(dá)此類決定,則國家型式認(rèn)證應(yīng)被視為已被接受。

5. 對于希望在另一成員國將具有小批量生產(chǎn)車輛國家型式認(rèn)證的車輛投放市場、注冊或投入使用的申請人,授予小批量生產(chǎn)車輛國家型式認(rèn)證的認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)向該另一成員國的國家機(jī)構(gòu)提供型式認(rèn)證證書的副本,包括信息包的相關(guān)部分。


另一成員國的國家機(jī)構(gòu)應(yīng)允許此類車輛投放市場、注冊或投入使用,除非它有合理理由認(rèn)為根據(jù)該車輛型式批準(zhǔn)的國家技術(shù)要求與它們自己的技術(shù)要求不等效。

第九章 單車認(rèn)證

第44條 歐盟單車認(rèn)證


1. 成員國應(yīng)授予符合附件II第I部分附錄2規(guī)定要求的車輛以歐盟單車認(rèn)證,對于特殊用途車輛,則應(yīng)符合附件II第III部分的要求。
本章不適用于不完整車輛。

2. 歐盟單車認(rèn)證的申請應(yīng)由車輛所有者、制造商、制造商代表或進(jìn)口商提交。


3. 成員國不應(yīng)進(jìn)行破壞性測試以確定車輛是否符合第1款所述要求,而應(yīng)使用申請人為此目的提供的任何相關(guān)信息。


4. 歐盟單車認(rèn)證證書應(yīng)按照統(tǒng)一的編號系統(tǒng)賦予唯一編號,該編號至少應(yīng)能識別授予歐盟單車認(rèn)證的成員國。

5. 委員會應(yīng)通過實(shí)施法案制定歐盟單車認(rèn)證證書的模板和編號系統(tǒng)。這些實(shí)施法案應(yīng)按照第83條第2款所述的審查程序通過。首個此類實(shí)施法案應(yīng)于2020年7月5日前通過。

6. 成員國應(yīng)允許具有有效歐盟單車認(rèn)證證書的車輛投放市場、注冊或投入使用。

7. 委員會被授權(quán)根據(jù)第82條通過授權(quán)法案,修訂附件II第I部分,以規(guī)定M、N和O類車輛的技術(shù)要求。


第45條 國家單車認(rèn)證


1. 成員國可決定豁免特定車輛(無論是否唯一)遵守本法規(guī)的一項(xiàng)或多項(xiàng)要求,或附件II中規(guī)定的一項(xiàng)或多項(xiàng)要求,前提是這些成員國已施加了相關(guān)的替代要求。

2. 國家單車認(rèn)證的申請應(yīng)由車輛所有者、制造商、制造商代表或進(jìn)口商提交。

3. 成員國不應(yīng)進(jìn)行破壞性測試以確定車輛是否符合第1款所述的替代要求,而應(yīng)使用申請人為此目的提供的任何相關(guān)信息。

4. 為了國家單車認(rèn)證的目的,認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)接受根據(jù)附件II中列出的法規(guī)獲得型式認(rèn)證的系統(tǒng)、部件和獨(dú)立技術(shù)單元。

5. 如果車輛符合申請所附的描述并滿足相關(guān)的替代要求,成員國應(yīng)立即簽發(fā)國家單車認(rèn)證證書。

6. 國家單車認(rèn)證證書應(yīng)按照統(tǒng)一的編號系統(tǒng)賦予唯一編號,該編號至少應(yīng)能識別授予批準(zhǔn)的成員國以及車輛符合的要求。

7. 委員會應(yīng)通過實(shí)施法案制定國家單車認(rèn)證證書的模板和編號系統(tǒng)。這些實(shí)施法案應(yīng)按照第83條第2款所述的審查程序通過。在委員會通過此類實(shí)施法案之前,成員國可繼續(xù)確定國家單車認(rèn)證證書的格式。

第46條 國家單車認(rèn)證的有效性

1.  地域限制國家單車認(rèn)證的有效性僅限于授予該認(rèn)證的成員國境內(nèi)。


2.  跨境使用申請
若申請人希望在另一成員國將具有國家單車認(rèn)證的車輛投放市場、注冊或投入使用,授予認(rèn)證的成員國應(yīng)向申請人提供車輛認(rèn)證所依據(jù)的技術(shù)要求說明。


3.  互認(rèn)原則除非有合理理由認(rèn)為相關(guān)替代要求不等效或車輛不符合要求,否則成員國應(yīng)允許其他成員國依據(jù)第45條授予國家單車認(rèn)證的車輛在其境內(nèi)投放市場、注冊或投入使用。


4.  適用范圍
本條適用于已按本法規(guī)獲得型式認(rèn)證并在首次注冊或投入使用前進(jìn)行改裝的車輛。

第47條 特殊規(guī)定

1.  多階段制造車輛
第44條和第45條規(guī)定的程序可適用于分階段制造的特定車輛。

2.  程序限制
上述程序不得替代多階段型式認(rèn)證正常流程中的中間階段,也不得用于獲取車輛首階段認(rèn)證。

第十章 投放市場、注冊或投入使用

第48條 除停產(chǎn)車型外車輛的投放市場、注冊或投入使用


1.  基本要求
?  對于必須獲得整車型式認(rèn)證或制造商已自愿獲得該認(rèn)證的車輛,只有在隨附依據(jù)第36條和第37條簽發(fā)的有效合格證書的情況下,方可投放市場、注冊或投入使用。
?  不完整車輛的注冊和投入使用可能被拒絕,且不得以注冊或投入使用方式規(guī)避第49條的適用。

2.  小批量車輛數(shù)量限制
同一年度內(nèi)投放市場、注冊或投入使用的小批量生產(chǎn)車輛數(shù)量不得超過附件V規(guī)定的年度數(shù)量限制。


第49條 停產(chǎn)車型的投放市場、注冊或投入使用


1.  適用范圍
?  在附件V第B部分規(guī)定的數(shù)量限制內(nèi),并在第2款規(guī)定的有限期限內(nèi),成員國可允許注冊并投放市場或投入使用符合已失效歐盟型式認(rèn)證的車輛型式。
?  本款僅適用于在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)時具有有效歐盟型式認(rèn)證、但在該認(rèn)證失效前尚未注冊或投入使用的車輛。

2.  期限規(guī)定
?  對于完整車輛:自歐盟型式認(rèn)證失效之日起12個月內(nèi);
?  對于已完成車輛:自認(rèn)證失效之日起18個月內(nèi)。

3.  申請程序
?  制造商希望利用第1款規(guī)定的,應(yīng)向擬注冊或投入使用車輛的各成員國主管機(jī)構(gòu)提交申請,說明無法符合新技術(shù)要求的技術(shù)或經(jīng)濟(jì)原因。
?  相關(guān)成員國應(yīng)在收到申請后3個月內(nèi)決定是否允許在其境內(nèi)注冊或投入使用這些車輛,并確定允許的數(shù)量。

4.  數(shù)量監(jiān)控
成員國應(yīng)采取適當(dāng)措施,確保依據(jù)本條程序注冊或投入使用的車輛數(shù)量得到有效監(jiān)控。

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