附錄1 檢查車輛是否可以歸類為越野車的程序

1. 總則

1.1 為了將車輛歸類為越野車，應(yīng)適用本附錄中描述的程序。

2. 幾何測量的測試條件

2.1 屬于M1或N1類別的車輛應(yīng)處于未裝載狀態(tài)，駕駛座位上安裝有第50百分位男性假人，并配備冷卻液、潤滑油、燃料、工具、備胎（如果作為原廠設(shè)備配備）。

假人可以用具有相同質(zhì)量的類似裝置替換。

2.2 除第2.1點(diǎn)提到的車輛外，其他車輛應(yīng)裝載至其技術(shù)上允許的最大載重質(zhì)量。

車軸上的質(zhì)量分布應(yīng)代表與符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的最不利情況。

2.3 應(yīng)將代表該類型的車輛按照第2.1點(diǎn)或第2.2點(diǎn)中規(guī)定的條件提交給技術(shù)服務(wù)部門。車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，車輪直行向前。

進(jìn)行測量的地面應(yīng)盡可能平整且水平（最大傾斜度為0.5%）。

3. 測量接近角、離去角和爬坡角

3.1 接近角應(yīng)按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 612:1978第6.10段的規(guī)定進(jìn)行測量。

3.2 離去角應(yīng)按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 612:1978第6.11段的規(guī)定進(jìn)行測量。

3.3 爬坡角應(yīng)按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 612:1978第6.9段的規(guī)定進(jìn)行測量。

3.4 在測量離去角時，可調(diào)節(jié)高度的后部防鉆裝置可以設(shè)置在最上部位置。

3.5 第3.4點(diǎn)的規(guī)定不應(yīng)被解釋為要求基礎(chǔ)車輛必須配備原廠后部防鉆裝置。然而，基礎(chǔ)車輛制造商應(yīng)告知下一階段制造商，車輛在配備后部防鉆裝置時必須符合離去角的要求。

4. 測量離地間隙

4.1 車軸之間的離地間隙

4.1.1 “車軸之間的離地間隙”是指地面平面與車輛最低固定點(diǎn)之間的最短距離。

在應(yīng)用該定義時，應(yīng)考慮前車軸組的最后一個車軸與后車軸組的第一個車軸之間的距離。

4.1.2 車輛的任何剛性部分不得突出到圖中陰影區(qū)域。

4.2 單個車軸下的離地間隙

4.2.1 “單個車軸下的離地間隙”是指通過一個車軸的輪胎接地中心點(diǎn)（雙胎情況下為內(nèi)側(cè)輪胎）的圓弧的最高點(diǎn)與車輪之間的最低固定點(diǎn)之間的距離。

4.2.2 如適用，應(yīng)在車軸組的每個車軸上進(jìn)行離地間隙的測量。

5. 爬坡能力

5.1 “爬坡能力”是指車輛通過坡度的能力。

5.2 為了檢查M2、M3、N2和N3類別車輛（包括未完成車輛和完成車輛）的爬坡能力，應(yīng)進(jìn)行測試。

5.3 測試應(yīng)在技術(shù)服務(wù)部門進(jìn)行，使用代表要測試類型的車輛。

5.4 根據(jù)制造商的請求，并在附錄VIII中規(guī)定的條件下，可以通過仿真測試來證明車輛類型的爬坡能力。

6. 測試條件和通過/失敗標(biāo)準(zhǔn)

6.1 應(yīng)適用歐盟委員會法規(guī)(EU) No 1230/2012附錄II中規(guī)定的條件。

6.2 車輛應(yīng)以穩(wěn)定的速度爬坡，且車輪不得縱向或橫向打滑。

附錄2 用于補(bǔ)充各種車身代碼的數(shù)字

01 平板式車身

02 低邊式車身

03 箱體式車身

04 有隔熱墻和設(shè)備 以維持內(nèi)部溫度條件的車身

05 有隔熱墻但無設(shè)備 以維持內(nèi)部溫度條件的車身

06 簾布式車身

07 可互換上層結(jié)構(gòu)的交換式車身

08 集裝箱運(yùn)輸車

09 配備掛鉤提升裝置的車輛

10 自卸車

11 罐車

12 用于運(yùn)輸危險貨物的罐車

13 活畜運(yùn)輸車

14 車輛運(yùn)輸車

15 混凝土攪拌車

16 混凝土泵車

17 木材運(yùn)輸車

18 垃圾收集車

19 清掃車、清潔和下水道疏通車

20 壓縮機(jī)車（如CNG、LNG、氫氣運(yùn)輸車）

21 船舶運(yùn)輸車

22 滑翔機(jī)運(yùn)輸車

23 用于零售或展示目的的車輛

24 救援車

25 梯車

26 吊車（非A部分第5.7點(diǎn)定義的移動式起重機(jī)）

27 高空作業(yè)平臺車

28 挖掘起重機(jī)車

29 低地板拖車

30 玻璃運(yùn)輸車

31 消防車

32 低邊式帆布車

99 未列入本清單的車身

附件II 歐盟型式批準(zhǔn)車輛、系統(tǒng)、部件或獨(dú)立技術(shù)單元的要求

第一部分 歐盟型式批準(zhǔn)量產(chǎn)車輛的法規(guī)

X：適用于法規(guī)中指示的車輛類別、獨(dú)立技術(shù)單元或部件。

IF：僅在相應(yīng)車輛類別中安裝了系統(tǒng)、獨(dú)立技術(shù)單元或部件時適用（裝需符）。

A 約束系統(tǒng)、碰撞測試、燃料系統(tǒng)完整性及高壓電氣安全

A1 內(nèi)飾配件：UNECE R21，2022年7月6日之后的所有M1類新車均需滿足。

A2 座椅和頭枕：UNECE R17，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。

A3 客車座椅：UNECE R80，2022年7月6日之后的所有M2、M3類新車均需滿足。座椅零部件也需滿足。

A4 安全帶固定點(diǎn)：UNECE R14，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。

A5 安全帶和約束系統(tǒng)：UNECE R16，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。安全帶獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件也需滿足。

A6 安全帶提醒裝置：UNECE R16，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。

A7 隔離裝置：UNECE R126，適用于M1類車輛的后裝隔離裝置STU。

A8 兒童約束裝置固定點(diǎn)：UNECE R145，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。（M2、M3和N類車輛裝需符）

A9 兒童約束系統(tǒng)：UNECE R44，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。（裝需符）根據(jù)R44要求批準(zhǔn)的、為安裝在機(jī)動車內(nèi)的兒童約束系統(tǒng)，并且在2023年9月1日之前投放到歐盟市場的，可以繼續(xù)在歐盟使用到2024年9月1日。兒童約束系統(tǒng)獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件也需滿足。

A10 加強(qiáng)型兒童約束系統(tǒng)：UNECE R129，適用于M、N類車輛后裝兒童安全座椅。（裝需符）加強(qiáng)型兒童約束系統(tǒng)獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件也需滿足。

A11 前部下部防護(hù)：UNECE R93，2022年7月6日之后的所有N2、N3類新車均需滿足。前部下部防護(hù)獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件也需滿足。

A12 后部下部防護(hù)：UNECE R58，2022年7月6日之后的所有M類、N類、O類新車，以及新的獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件均需滿足。

A13 側(cè)面防護(hù)：UNECE R73，2022年7月6日之后的所有N2、N3、O3、O4類新車均需滿足。

A14 燃油箱安全：UNECE R34，2022年7月6日之后的所有M類、N類、O類新車，以及新的獨(dú)立技術(shù)單元STU均需滿足。（裝需符）

A15 液化石油氣LNG安全：UNECE R67，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足，相關(guān)零部件也需滿足。（裝需符）

A16 壓縮石油氣CNG安全：UNECE R110，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。相關(guān)零部件也需滿足。（裝需符）

A17 氫氣安全：UNECE R134，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。相關(guān)零部件也需滿足。（裝需符）

A18 氫氣系統(tǒng)材料認(rèn)證：（EU）2021/535 附件XIV，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。相關(guān)零部件也需滿足。（裝需符）

A19 電氣安全：UNECE R100，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。相關(guān)零部件也需滿足。（裝需符）

A20 前部偏置碰撞：UNECE R94，2022年7月6日之后的最大質(zhì)量≤3500kg的M1類、最大質(zhì)量≤2500kg的N1類新車均需滿足。最大質(zhì)量＞2500kg的N1類車輛：22年7月6日之后的新車型、24年7月6日之后的新車需要滿足。

A21 前部全寬碰撞：UNECE R137，2022年7月6日之后的M1、N1類新車型、24年7月6日之后的M1、N1類新車需要滿足。

A22 轉(zhuǎn)向防護(hù)：UNECE R12，2022年7月6日之后的所有M1類、N1類新車均需滿足。獨(dú)立技術(shù)單元STU也需滿足。

A23 可替換安全氣囊：UNECE R114，適用于安裝在M1、N1車輛上的后裝安全氣囊，22年7月6日之后的新型安全氣囊STU、24年7月6日之后的新安全氣囊需要滿足。

A24 駕駛室碰撞：UNECE R29，2022年7月6日之后的所有N類新車均需滿足。

A25 側(cè)面碰撞：UNECE R95，2022年7月6日之后的所有M1類車輛、最低座椅R點(diǎn)距離地面高度≤700mm的N1類車輛新車。最低座椅R點(diǎn)距離地面高度＞700mm的N1類車輛：22年7月6日之后的新車型、24年7月6日之后的新車需要滿足。

A26 柱狀側(cè)面碰撞：UNECE R135，2022年7月6日之后的M1、N1類新車型、24年7月6日之后的M1、N1類新車需要滿足。

A27 后部碰撞：UNECE R153，2022年7月6日之后的M1、N1類新車型、24年7月6日之后的M1、N1類新車需要滿足。

A28 基于112的車載eCall系統(tǒng)：（EU）2015/758，M1和N1類車輛需滿足，eCall獨(dú)立技術(shù)單元STU和零部件也需滿足。

B 弱勢道路使用者VRU、視野和能見度

B1 行人腿部和頭部保護(hù)：UNECE R127，2022年7月6日之后的所有M1類、N1類新車均需滿足。

B2 擴(kuò)大的頭部撞擊區(qū)域：UNECE R127，排除與A柱、擋風(fēng)玻璃頂部和發(fā)動機(jī)罩的接觸，但應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。2024年7月6日之后的M1、N1類新車型、2026年7月6日之后的M1、N1類新車需要滿足。

B3 前部保護(hù)系統(tǒng)：（EU）2021/535 附件XII，適用于M1、N1類車輛的后裝前部保護(hù)系統(tǒng)。M1、N1、STU。

B4 行人和騎自行車者緊急制動AEB：UNECE R152，2024年7月6日之后的M1、N1類新車型、2026年7月6日之后的M1、N1類新車需要滿足。

B5 行人和騎自行車者碰撞預(yù)警MOIS：UNECE R159，2024年7月6日之后的M2、M3、N2、N3類新車型和新型MOIS系統(tǒng)（STU）、2026年7月6日之后的M2、M3、N2、N3類新車和MOIS系統(tǒng)（STU）需要滿足。

B6 盲點(diǎn)信息系統(tǒng)BSIS：UNECE R151，2024年7月6日之后的M2、M3、N2、N3類新車型和新型BSIS系統(tǒng)（STU）、2026年7月6日之后的M2、M3、N2、N3類新車和BSIS系統(tǒng)（STU）需要滿足。

B7 倒車檢測RVCS：UNECE R158，2022年7月6日之后的M、N類新車型和新型倒車檢測系統(tǒng)（STU）、24年7月6日之后的M、N類新車和倒車檢測系統(tǒng)（STU）需要滿足。

B8 前向視野：UNECE R125，2022年7月6日之后的所有M1類新車均需滿足；2024年7月6日之后的N1類新車型、2026年7月6日之后的N1類新車需要滿足。

B9 重型車輛直接視野：UNECE R167，2026年1月7日之后的M2、M3、N2、N3類新車型、2029年1月7日之后的M2、M3、N2、N3類新車需要滿足。

B10 安全玻璃：UNECE R43，2022年7月6日之后的所有M類、N類、O類新車及新玻璃（零部件）均需滿足。

B11 除霜/除霧：（EU）2021/535 附件VI，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。

B12 洗滌/刮水：（EU）2021/535 附件IV，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車及雨刮器（STU）均需滿足。

B13 間接視野：UNECE R46，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車及零部件均需滿足。

B14 車輛聲學(xué)警報系統(tǒng)：（EU）540/2014，2022年7月6日之后的所有M類、N類新車均需滿足。