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莊信萬(wàn)豐開(kāi)設(shè)其首個(gè)氫內(nèi)燃機(jī)（H2-ICE）測(cè)試設(shè)施
2025年7月24日卡車(chē)技術(shù)前線公眾號(hào)消息，莊信萬(wàn)豐（Johnson Matthey）已升級(jí)其哥德堡工廠以加強(qiáng)其重型車(chē)輛測(cè)試能力。除了該工廠現(xiàn)有的重型和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試單元外，JM還擴(kuò)展了其氫內(nèi)燃機(jī)（H2 ICE）能力測(cè)試能力。試驗(yàn)區(qū)將于2025年秋季投入使用。
將測(cè)試更廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理和控制系統(tǒng)中催化劑的性能，為氫氣交通解決方案的開(kāi)發(fā)提供關(guān)鍵見(jiàn)解。
此前，JM與康明斯以及技術(shù)合作伙伴PHINIA和Zircote的合作于2021年11月啟動(dòng)了布魯內(nèi)爾項(xiàng)目，該項(xiàng)目為中型卡車(chē)和公共汽車(chē)開(kāi)發(fā)了一種6.7升氫內(nèi)燃機(jī)（H2-ICE）。
合作于2025年3月成功結(jié)束，為氫內(nèi)燃機(jī)性能和耐用性的重大改進(jìn)提供了證據(jù)。項(xiàng)目合作伙伴共同開(kāi)發(fā)了一種基于康明斯現(xiàn)有火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的氫內(nèi)燃機(jī)概念。在Phinia的新氫燃料噴射技術(shù)、Johnson Matthey的后處理催化劑和先進(jìn)金屬化學(xué)開(kāi)發(fā)以及Zircotec的氫氣阻隔涂層的支持下，該項(xiàng)目在H2-ICE發(fā)動(dòng)機(jī)性能和耐用性方面取得了顯著改善。
此次，莊信萬(wàn)豐在參與以上項(xiàng)目基礎(chǔ)上擴(kuò)展了其氫內(nèi)燃機(jī)（H2 ICE）測(cè)試能力。
新的測(cè)試功能將包括：
·自有氫氣供應(yīng)和儲(chǔ)存區(qū)(H2@max500巴） 壓縮機(jī)和中間儲(chǔ)罐
·壓縮機(jī)/儲(chǔ)存的控制/安全系統(tǒng)
·氫氣流量計(jì)和分析儀
·測(cè)試單元升級(jí)-支持高達(dá)600kw（800hp）的H2 ICE發(fā)動(dòng)機(jī)
·安全系統(tǒng)、多個(gè)氣體傳感器、新型火災(zāi)探測(cè)傳感器
·傳統(tǒng)排氣測(cè)量?jī)x器的適應(yīng)性
莊信萬(wàn)豐清潔空氣公司首席技術(shù)官Tauseef Salma表示：“莊信萬(wàn)盛在解決空氣污染方面擁有豐富的傳統(tǒng)，將繼續(xù)投資于其世界級(jí)的測(cè)試設(shè)施，并保持我們?cè)谥匦偷缆愤\(yùn)輸方面的領(lǐng)先地位。
“我們?cè)诟绲卤さ臏y(cè)試能力升級(jí)到包括H2 ICE，這真實(shí)地表明了我們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的支持，因?yàn)槲覀冋趯で筢尫艢錃饨煌ǖ臐摿?。在歐洲和其他地方，我們不能僅僅依靠電池電動(dòng)汽車(chē)來(lái)解決我們的挑戰(zhàn)。H2 ICE已經(jīng)是一種現(xiàn)成的技術(shù)，如果我們要實(shí)現(xiàn)脫碳和氣候目標(biāo)，道路運(yùn)輸中的氫氣解決方案就會(huì)成熟、可靠和必不可少?！?/span>
莊信萬(wàn)豐最近簽約成為全球氫移動(dòng)聯(lián)盟（Global Hydrogen Mobility Alliance）的創(chuàng)始成員，該聯(lián)盟由汽車(chē)、能源和技術(shù)領(lǐng)域的30多家大公司組成，旨在加快氫燃料電池解決方案在歐洲交通領(lǐng)域的部署。該聯(lián)盟包括寶馬、豐田、現(xiàn)代、液化空氣和林德等公司，正在敦促歐盟政策制定者將氫流動(dòng)性作為其脫碳和工業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分。
來(lái)源：莊信萬(wàn)豐
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