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雅迅智聯(lián)自研全域地圖解決方案，破解車企出海合規(guī)降本難題
近日，由廈門雅迅智聯(lián)自主研發(fā)的全域地圖解決方案正式發(fā)布。作為行業(yè)首款融合車載導(dǎo)航、智能速度輔助（ISA）地圖與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）地圖服務(wù)的全域汽車網(wǎng)聯(lián)地圖解決方案，該方案首次實(shí)現(xiàn)了三大核心功能的深度集成，破解車企出海合規(guī)降本難題。
汽車出海：合規(guī)升級與成本壓力凸顯
中國已成為全球汽車制造和消費(fèi)大國，2024年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛。其中，汽車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，出海態(tài)勢持續(xù)強(qiáng)勁。
隨著汽車智能化趨勢的加速發(fā)展，作為提升車輛安全性與智能化水平的核心技術(shù)，ADAS 在汽車智能化浪潮中加速滲透，應(yīng)用場景持續(xù)拓展。2024年全球ADAS市場規(guī)模已達(dá)579.4億美元，據(jù)Statista數(shù)據(jù)預(yù)測，該市場規(guī)模將在2028年突破1000億美元，2029年達(dá)到1254億美元。
同時，隨著歐盟通用安全法規(guī)（GSR）的實(shí)施生效，ISA、ADAS及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已成為出口車型的標(biāo)配。
技術(shù)積累：聚焦細(xì)分領(lǐng)域深耕突破“傳統(tǒng)分散采購模式下，車企普遍面臨多供應(yīng)商協(xié)同效率低、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一及成本居高不下等痛點(diǎn)。”雅迅智聯(lián)相關(guān)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示。作為國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，雅迅智聯(lián)近年來服務(wù)眾多出海主機(jī)廠，在ISA地圖服務(wù)和ADAS地圖服務(wù)領(lǐng)域積累了成熟的技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
2023年，雅迅智聯(lián)通過與全球領(lǐng)先的數(shù)字地圖與位置數(shù)據(jù)平臺服務(wù)商HERE合作，率先完成地圖數(shù)據(jù)編譯及ISA地圖引擎自主研發(fā)，成功助力出口車企獲得歐盟ISA系統(tǒng)認(rèn)證，突破合規(guī)壁壘。2024年，雙方進(jìn)一步深化ADAS地圖數(shù)據(jù)合作，雅迅智聯(lián)成功研發(fā)出基于ADASIS V2協(xié)議的EHP地圖引擎，該方案已應(yīng)用于頭部車企的預(yù)見性高級巡航控制系統(tǒng)（PACC），實(shí)現(xiàn)能耗降低8%-12%。
目前，雙方合作成果已成功應(yīng)用于國內(nèi)頭部客車、卡車等多家主機(jī)廠，覆蓋歐盟、南非、澳洲、墨西哥、南美等市場。
全域賦能：合規(guī)與降本協(xié)同落地如何在幫助主機(jī)廠破解出海合規(guī)難題的同時，進(jìn)一步幫助客戶降低成本，為客戶創(chuàng)造超預(yù)期價值，是雅迅智聯(lián)持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新的目標(biāo)。
相較于傳統(tǒng)單一功能地圖產(chǎn)品，此次，雅迅智聯(lián)基于HERE導(dǎo)航SDK，依托多源數(shù)據(jù)融合引擎，成功研發(fā)全域地圖解決方案，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航增強(qiáng)、ISA合規(guī)支持、ADAS基礎(chǔ)支撐三大核心服務(wù)能力的底層貫通。該方案通過一體化技術(shù)架構(gòu)，解決了傳統(tǒng)方案需搭載多套地圖系統(tǒng)導(dǎo)致的硬件冗余與成本疊加問題，全面滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)的剛性要求。
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