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安波福武漢工廠與研發(fā)中心正式動工
近日，安波福電氣分配系統(tǒng)武漢工廠與研發(fā)中心項目正式動工。該項目規(guī)劃用地約 103 畝，擬新建一棟生產廠房及一棟多層研發(fā)設計樓，總建筑面積約 3.6 萬平方米，投資約 2.6 億元。
該項目計劃在2026年下半年建成投產。集產品研發(fā)、試制驗證與規(guī)模制造于同一基地，主要面向高壓與低壓線束系統(tǒng)的開發(fā)與量產。
安波福前身為德爾福汽車。2017年其動力總成業(yè)務獨立后，公司將更多精力集中在主動安全、自動駕駛、電氣架構和智能車載技術方向，并在全球范圍布局高壓配電、連接器系統(tǒng)與高速數(shù)據(jù)鏈路等核心產品線。
早在2007年，安波福電氣系統(tǒng)有限公司就在武漢經開區(qū)設立分公司，為神龍汽車、東風日產、東風乘用車、上海通用等整車廠配套線束產品。隨著業(yè)務擴張，企業(yè)又陸續(xù)在當?shù)亟ㄔO連接器系統(tǒng)武漢工程中心和連接器系統(tǒng)武漢工廠，布局包括高速數(shù)據(jù)連接、高壓充電接口、結構化線束平臺在內的多個產品線。本次新建項目可視為其在既有基礎上的再次擴容，通過更大規(guī)模的制造能力承接新能源汽車時代的線束與電氣架構變革。
新項目的核心在于高壓與低壓線束的同步研發(fā)與制造。相比傳統(tǒng)低壓線束，高壓線束需要滿足更嚴格的電絕緣性、耐熱性、抗電磁干擾能力，并適配400V、800V甚至更高電壓平臺，制造端要求更高的導體加工精度、耐高溫材料體系和自動化檢測流程。此次新工廠的規(guī)劃方向，正是支撐新能源汽車高壓平臺快速迭代所需的大規(guī)模、高一致性生產能力，同時在研發(fā)端實現(xiàn)從結構設計、材料驗證到整車裝車測試的閉環(huán)。
新工廠預計將采用更高比例的自動化設備，包括高速裁線、自動端子壓接、智能化絕緣檢測、激光焊接以及高壓耐壓測試系統(tǒng)，通過數(shù)字化工廠管理平臺實現(xiàn)實時質量監(jiān)控與溯源。針對新能源汽車對輕量化的需求，線束設計也將朝著集成式母排、模塊化供電盒、高壓分配單元（HPDU）等方向演進，而這些產品的驗證與試制能力也將由新工廠承擔。
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