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全球汽車零部件巨頭研發(fā)中心落戶重慶！
全球汽車零部件領域的頭部企業(yè)正在將更多核心研發(fā)力量布局在中國西部。12月9日，美國李爾公司宣布其在亞太區(qū)的重要技術研發(fā)載體——李爾（重慶）座椅研發(fā)中心正式簽約落戶沙坪壩區(qū)，這也是李爾在中國西南地區(qū)首次建立獨立研發(fā)機構(gòu)。依托重慶強大的產(chǎn)業(yè)集群與整車體系，這家來自美國的零部件巨頭正在進一步深化其在中國市場的技術投入，將更多全球前沿研發(fā)資源向本地導入。
此次簽約儀式在賽力斯集團總部舉行。作為全球領先的汽車座椅與電子電氣技術供應商，李爾自1994年進入中國以來，逐步建立了從生產(chǎn)制造到技術開發(fā)的完整業(yè)務體系。李爾與重慶的合作早在二十五年前便已開始，2011年公司在重慶設立全資汽車系統(tǒng)企業(yè)，為雙方后續(xù)合作奠定了長期基礎。繼今年1月李爾智能座椅生產(chǎn)基地落戶沙坪壩區(qū)并在半年內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)后，本次研發(fā)中心的落地被視為其在重慶持續(xù)加碼布局的重要延續(xù)。
李爾（重慶）座椅研發(fā)中心在賽力斯集團總部簽約落地
根據(jù)規(guī)劃，新研發(fā)中心未來將聚集逾400名研發(fā)工程師，承擔面向亞太市場的關鍵技術研發(fā)任務。研究方向包括智能座艙技術、新能源汽車電子系統(tǒng)、車身與座椅輕量化材料等前沿領域，并采用全球技術體系與本地適配相結(jié)合的模式開展創(chuàng)新工作。中心建成后將優(yōu)先與重慶本地龍頭企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā)，如長安汽車、賽力斯集團等，同時與重慶大學等高校推進深度產(chǎn)學研協(xié)同，以形成更高效的研發(fā)鏈條。
重慶持續(xù)強化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建設，為這類全球研發(fā)中心的落地提供了堅實的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶汽車產(chǎn)量達到254萬輛，位居全國前列，其中新能源汽車產(chǎn)量約95萬輛，展現(xiàn)出強勁的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長動能。當前重慶已形成以長安汽車、賽力斯為核心的整車體系，并在零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)覆蓋三大系統(tǒng)、十二類總成及五十余類關鍵部件的完整鏈條。正因如此，重慶具備承接跨國企業(yè)技術中心的能力，并能保證研發(fā)成果在本地實現(xiàn)應用轉(zhuǎn)化。
沙坪壩區(qū)作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū)，近年圍繞輕量化、汽車電子等關鍵技術方向不斷延鏈補鏈，依托鏈主企業(yè)賽力斯的拉動效應，吸引了眾多零部件企業(yè)落地，僅2025年以來便引入超過六十家行業(yè)領軍企業(yè)。李爾研發(fā)中心的落地，使沙坪壩區(qū)在高端零部件研發(fā)環(huán)節(jié)補齊關鍵一環(huán)，為區(qū)域打造千億級產(chǎn)業(yè)集群提供持續(xù)的技術動力與創(chuàng)新資源。
END
期刊｜《汽車與駕駛維修》征稿：職稱評定、晉升考核
本刊為:維普、萬方、知網(wǎng)收錄，第二批認定學術期刊;CACJ-入庫(2023)。
(國家級月刊)
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