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電動汽車測試的王者——Power硬件模塊

2019-01-09 16:04:22·  來源：澤爾測試  
　
作為測試行業(yè)的領(lǐng)跑者，DEWETRON根據(jù)市場及客戶需求不斷的改善產(chǎn)品性能并推陳出新。近期，DEWETRON推出了功能強悍的電性能測試專用硬件模塊POWER硬件模塊（TRION-1820-POWER-4）。該硬件模塊與OXYGEN軟件的功率分析模塊配合可完美完成電動汽車的多項測試。OXYGEN軟件的功率分析模塊介紹詳見《電動汽車測試的王者--搭載Power
作為測試行業(yè)的領(lǐng)跑者，DEWETRON根據(jù)市場及客戶需求不斷的改善產(chǎn)品性能并推陳出新。近期，DEWETRON推出了功能強悍的電性能測試專用硬件模塊——POWER硬件模塊（TRION-1820-POWER-4）。
該硬件模塊與OXYGEN軟件的功率分析模塊配合可完美完成電動汽車的多項測試。OXYGEN軟件的功率分析模塊介紹詳見《電動汽車測試的王者--搭載Power模塊的德維創(chuàng)Oxygen數(shù)采軟件》。

TRION-1820-POWER-4的性能指標(biāo)：
采樣率：最高至2MHz/通道；
分辨率：18位；
采集精度：0.02%；
帶寬（-3dB）：1MHz；
低通濾波器（-3dB）：100Hz，1kHz，3kHz，10kHz，30kHz，100kHz，300kHz，1MHz；
濾波器類型：Bessel或Butterworth；
濾波階次：2，4，6，8；
模擬抗混疊濾波器：2階Bessel；
高壓輸入通道（可直接采集0~1600電壓）
數(shù)量：4個；
量程：400V，1000V，1600V，程控可調(diào)；
安全等級：CATII 1000V，CATIII 600V；
接頭：安全香蕉頭。
低電壓輸入通道（連接電流傳感器，用于電流輸入）
數(shù)量：4個；
輸入量程：2V，5V，10V，程控可調(diào)；
傳感器供電：9V；
接頭：D-SUB9。

TRION-1820-POWER-4模塊真正達到了MHz級別的采樣率，MHz級別的帶寬。不管是采樣率、帶寬，還是精度、數(shù)據(jù)的同步性都高出傳統(tǒng)的功率分析儀幾個等級。與DEWE2的機箱配合使用，整個方案的價格與傳統(tǒng)的功率分析儀幾乎沒有差別，而且搭配OXYGEN的功率分析軟件一起使用，軟件層面的簡單易用性，不是傳統(tǒng)的功率分析儀可以相比的。

一個TRION-1820-POWER-4模塊可完成一個單相和一個三相的電力測試需求。多個模塊一起使用，可以完成更多組的電力測試，并且可以保證數(shù)據(jù)的同步性（同步精度為ns級別）。

在電動汽車的測試中，TRION-1820-POWER-4模塊可完成電動汽車的經(jīng)濟性測試（能耗分析）、逆變器測試、電動機測試、能量回收測試、能量平衡測試、充電特性測試等。并且該模塊的抗震等級高、工作溫度范圍寬，可用于臺架測試以及道路測試，還可以完成高寒、高溫、高原測試。

基于TRION-1820-POWER-4模塊和OXYGEN軟件的DEWETRON測試系統(tǒng)，超強性能硬件與精確人性化軟件的完美結(jié)合，必將在電動汽車測試行業(yè)中綻放異彩。 
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