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奧迪總裁Stadler承認(rèn)犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤

2018-05-09 20:13:34·  來源：汽車制造  
　
奧迪董事局主席Ruppert Stadler最近承認(rèn)在尾氣排放作假事件上犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤。在我們的某個(gè)業(yè)務(wù)部門發(fā)生了嚴(yán)重的工作失誤。不過這并不是因?yàn)樾碌淖鞅总浖?，Stadler周三（5月9日）在Ingolstadt舉行的全員大會(huì)上作出聲明。柴油尾氣門事件對(duì)我們來說并沒有結(jié)束，奧迪總裁RuppertStadler對(duì)近期A6和A7出現(xiàn)的問題作出了應(yīng)答。圖：奧
奧迪董事局主席Ruppert Stadler最近承認(rèn)在尾氣排放作假事件上犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤。“在我們的某個(gè)業(yè)務(wù)部門發(fā)生了嚴(yán)重的工作失誤。不過這并不是因?yàn)樾碌淖鞅总浖?rdquo;，Stadler周三（5月9日）在Ingolstadt舉行的全員大會(huì)上作出聲明。


“柴油尾氣門事件對(duì)我們來說并沒有結(jié)束”，奧迪總裁RuppertStadler對(duì)近期A6和A7出現(xiàn)的問題作出了應(yīng)答。圖：奧迪

我們忽視了從老版A6和A7上卸載一個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制的軟件模塊。這確實(shí)是個(gè)失誤，“人們會(huì)問，為什么現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題”。奧迪在上周發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，并向德國(guó)交通部作了匯報(bào)，而且停止了相應(yīng)車型的供貨。對(duì)涉及的6萬輛車已經(jīng)做完了軟件更新，下一步的發(fā)展將取決于德國(guó)交通部相應(yīng)調(diào)查的判決結(jié)果。

“柴油尾氣門對(duì)我們來說還沒有終結(jié)”，Stadler指出。它依然在耗費(fèi)巨大的資源和金錢。交通部自2015年秋季爆發(fā)柴油尾氣門之后已經(jīng)要求召回了15萬奧迪品牌下的車輛。目前還有1萬車輛在等待檢驗(yàn)和最后的決斷。為此奧迪已經(jīng)預(yù)提了共計(jì)22.5億歐元的準(zhǔn)備金。 
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