白宮與車企、加州空氣管理局會晤 商談燃油經(jīng)濟性議案

據(jù)外媒報道,白宮官員將于下周與汽車制造商貿(mào)易組織與加州“空氣清潔”機構(gòu)舉行新一輪的會晤,隨后會頒布一項議案,推翻奧巴馬當局制定的法規(guī),該類法規(guī)旨在提高燃油效率。
這類法規(guī)是由奧巴馬政府與車企在2011年經(jīng)協(xié)商達成的,旨在將整個車隊的燃油經(jīng)濟性提升一倍至50英里/加侖,計劃在2025年執(zhí)行。此外,該法規(guī)還對車企每年的燃油經(jīng)濟性的增幅表現(xiàn)作了相應(yīng)規(guī)定。
政府官員稱,特朗普政府提出的規(guī)則提案預計將于今年6月或7月發(fā)布,向公眾征求意見,此次征詢的內(nèi)容還涉及一系列的替代方案,但首選方案是將燃油經(jīng)濟性水平維持在2020年的水平。
白宮管理及預算辦公室(Office of Management and Budget)下設(shè)的白宮信息事務(wù)與規(guī)制辦公室(White House Office of Information and Regulatory Affairs)將于本周二分別與汽車制造商協(xié)會(the Alliance of Automobile Manufacturers)與加州空氣資源委員會(the California Air Resources Board)舉行會晤。該貿(mào)易集團代表著通用汽車、大眾、豐田及其他主要公司的利益。
據(jù)路透社今年5月31日的報道,美國交通部已經(jīng)提交了一份提案,白宮將與美國環(huán)保署(the EPA)聯(lián)合評審,該草案旨在將2020年的燃油經(jīng)濟性要求維持到2026年,同時將阻止加州制定比聯(lián)邦政府更嚴苛的燃油經(jīng)濟性標準。
民主黨參議員湯姆·卡珀(Tom Carper)提到,據(jù)一份草案顯示,與現(xiàn)行的燃油標準相比,政府更青睞的替代方案,這將導致美國人在2050年前多用了2060億加侖的汽油。
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