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手機(jī)做車鑰匙，如何保證安全

2018-06-24 22:51:31·  來源：TechSugar  
　
汽車廠商在聯(lián)網(wǎng)化過程中總是顯得小心謹(jǐn)慎，因?yàn)檫B入網(wǎng)絡(luò)的車輛行駛安全狀況將更為復(fù)雜。正如愛迪德政府關(guān)系及業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)副總裁陳琦在2018亞洲消費(fèi)電子展上所言：很多事情都是雙刃劍，當(dāng)大家聽到互聯(lián)時(shí)，感受到的都是網(wǎng)絡(luò)帶來的便利性。但是從另外一個(gè)角度，網(wǎng)聯(lián)就像打開了潘多拉的盒子，充滿希望的便捷性與充滿隱患的黑客

汽車廠商在聯(lián)網(wǎng)化過程中總是顯得小心謹(jǐn)慎，因?yàn)檫B入網(wǎng)絡(luò)的車輛行駛安全狀況將更為復(fù)雜。正如愛迪德政府關(guān)系及業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)副總裁陳琦在2018亞洲消費(fèi)電子展上所言：“很多事情都是雙刃劍，當(dāng)大家聽到互聯(lián)時(shí)，感受到的都是網(wǎng)絡(luò)帶來的便利性。但是從另外一個(gè)角度，網(wǎng)聯(lián)就像打開了潘多拉的盒子，充滿希望的“便捷性”與充滿隱患的“黑客攻擊”是并存的。不管是網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)者、從業(yè)者還是車企，都會(huì)將人身安全、財(cái)產(chǎn)安全放在第一位。”

即便是使用場(chǎng)景較為單純的虛擬車鑰匙方案，也有諸多安全需求。愛迪德在亞洲消費(fèi)電子展上推出的Keystone方案，整合了安全防篡改的權(quán)限策略管理，能夠防止一系列可能的汽車黑客攻擊，其中包括中間人和末端人攻擊、遠(yuǎn)程和車內(nèi)篡改以及逆向工程等。這個(gè)解決方案讓整車廠能夠?yàn)橄M(fèi)者提供他們期望的方便、靈活與定制化，讓消費(fèi)者以安全的方式對(duì)當(dāng)今的網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行管理和操作。

Keystone方案在初始化時(shí)，通過一張卡片讓汽車與車主手機(jī)進(jìn)行認(rèn)證，通過認(rèn)證之后，用戶就可以用手機(jī)替代原有車鑰匙，并提供更多的功能擴(kuò)展。車主可以為家里孩子、成人，或者朋友、代駕者、快遞員等設(shè)置不同的權(quán)限，對(duì)應(yīng)相應(yīng)的車輛使用規(guī)則。例如快遞員只能打開后備箱，并且授權(quán)碼只是一次性打開。該解決方案可以設(shè)置的規(guī)則包括速度限制、使用時(shí)間、地理鎖定、僅允許訪問后備箱或手套箱、車內(nèi)乘客人數(shù)等，權(quán)限策略由車主控制，車鑰匙發(fā)放給個(gè)人，受制于車主創(chuàng)建的權(quán)限策略。

對(duì)于該方案的安全性，Keystone產(chǎn)品經(jīng)理表示，Keystone所有的機(jī)制背后都與硬件節(jié)點(diǎn)做綁定，從初始化的過程開始，就已經(jīng)確保機(jī)制與車輛信息匹配的唯一性。經(jīng)認(rèn)證的車主具備最高權(quán)限，一旦有可疑用戶，可以將權(quán)限全部收回，即便車輛丟失，因?yàn)闆]有授信卡，盜竊者也難以盜用車主信息與控制權(quán)。

愛迪德互聯(lián)交通全球負(fù)責(zé)人Daniel Thunberg也表示不用擔(dān)心Keystone的安全性，他說：“從新商業(yè)模式到更高的安全需求，網(wǎng)聯(lián)汽車作為數(shù)字資產(chǎn)為整車廠和一級(jí)供應(yīng)商創(chuàng)造了更多機(jī)遇。不過，與其他行業(yè)一樣，執(zhí)行不當(dāng)、保護(hù)不充分的使用權(quán)限策略常常很容易被繞過，由此產(chǎn)生有缺陷的解決方案。Keystone能夠確保車鑰匙及相關(guān)權(quán)限策略總是能夠發(fā)揮作用，總是能夠受到保護(hù)，不論有沒有互聯(lián)網(wǎng)連接。這既能夠讓消費(fèi)者和青少年家長(zhǎng)安心，又能夠讓整車廠開發(fā)新的商業(yè)模式。” 
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