越博動力召開省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室方案論證會

近年來,越博動力在驅(qū)動電機技術(shù)、自動變速器技術(shù)、動力系統(tǒng)一體化技術(shù)以及動力系統(tǒng)智能化技術(shù)等領域,均取得了一系列重要研究成果;已申請國內(nèi)外專利296項,授權(quán)專利149項;擁有江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品8項,核心成果被授予江蘇省科學技術(shù)獎等,具備較好的項目實施基礎。今年6月,越博動力獲批建立江蘇省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室,成為省內(nèi)唯一一家新能源汽車動力系統(tǒng)省級重點實驗室。

當天,與會領導和專家從江蘇省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室的定位與意義、人才團隊、技術(shù)條件和四個建設方向,進行了詳細質(zhì)詢和深入討論。與會領導和專家認為該項目建設方案合理,各項管理制度健全,運行機制合理,同意通過論證。同時,建議實驗室進一步凝練研究方向,加強產(chǎn)學研合作和學術(shù)交流,強化人才梯隊建設。同時要面向行業(yè)未來發(fā)展需求,以創(chuàng)新能力建設為重點,重點開展新能源汽車動力系統(tǒng)應用基礎技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)、前瞻新興技術(shù)研究等重大需求研發(fā),為國家及江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到科技創(chuàng)新支撐引領的作用。
越博動力董事長兼總經(jīng)理、項目負責人、實驗室主任李占江博士表示:越博動力將再次梳理調(diào)整實驗室研究方向和重點,進一步完善建設方案。越博動力力爭通過籌建省重點實驗室,讓創(chuàng)新研發(fā)能力、人才儲備,以及市場競爭力再上一個臺階,并引領和帶動整個新能源汽車動力總成行業(yè)技術(shù)進步。
當天,江蘇省科技廳、南京市科委、建鄴區(qū)相關(guān)領導以及越博動力領導出席。會議宣布成立了江蘇省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室第一次學術(shù)委員會,學術(shù)委員會成員分別來自吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室、中國汽車技術(shù)研究中心、北京理工大學電動車輛國家工程實驗室、中國汽車工程學會、吉林大學汽車工程學院、清華大學、江蘇大學、南京理工大學、南京航空航天大學。隨后,實驗室主任李占江為參會委員頒發(fā)聘書。高水平的學術(shù)委員會陣容將為省重點實驗室在發(fā)展規(guī)劃、研究方向、技術(shù)研發(fā)、人才引進培養(yǎng)等一系列工作上提供強有力的保障。
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