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里卡多將出席上海CTI論壇，針對混動變速器的未來愿景發(fā)表重要見解

2018-09-17 15:45:56·  來源：里卡多上海  
　
在燃油車逐漸升級至電動車的過程中，混動車的市場份額大幅上漲。里卡多將分享公司愿景，向與會者介紹如何運(yùn)用里卡多先進(jìn)的變速器設(shè)計(jì)工具鏈SELECT-R打造高性價比

在燃油車逐漸升級至電動車的過程中，混動車的市場份額大幅上漲。里卡多將分享公司愿景，向與會者介紹如何運(yùn)用里卡多先進(jìn)的變速器設(shè)計(jì)工具鏈SELECT-R打造高性價比混動專用變速器（Dedicated Hybrid Transmission，簡稱DHT）的整個流程。

毫無疑問，汽車的電動化是未來大勢所趨，這一趨勢將在歐洲、美洲和亞洲的主要汽車市場扮演著越來越重要的角色。雖然電動汽車已在這些市場戰(zhàn)穩(wěn)了腳跟，但仍需經(jīng)歷一個向100%電動汽車過渡的過程。因此，在目前這個階段，混動汽車的銷量很可能會一路看漲。

為實(shí)現(xiàn)汽車燃油效率的最大化，混動專用變速器（簡稱DHT）的設(shè)計(jì)往往比以前傳統(tǒng)的變速系統(tǒng)更為復(fù)雜，除了某些極其先進(jìn)的傳統(tǒng)多檔自動變速器。DHT的系統(tǒng)復(fù)雜性明顯增加，這意味著在設(shè)計(jì)過程中，交付一個燃油效率、成本和部件數(shù)量最優(yōu)的解決方案，僅依賴工程師的個人能力是不夠的。

SELECT-R是里卡多先進(jìn)的變速器系統(tǒng)集成選擇的工具鏈和流程。SELECT-R技術(shù)最初用于生成和選擇日益復(fù)雜的自動變速器布置。為實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，里卡多開發(fā)了基于代數(shù)學(xué)的變速器布置代碼程序，可迅速而客觀地探詢大量的變速器布置，并根據(jù)“可換擋性”、效率、生產(chǎn)可行性等屬性進(jìn)行排序。

著名的上海CTI論壇將于9月18日至20日召開，屆時負(fù)責(zé)商用車和非道路市場的首席工程師Tony O’Neill將介紹為考慮多傳遞路徑平行軸變速器和混合類型的變速器，里卡多是如何進(jìn)一步的開發(fā)SELECT-R。進(jìn)一步的改進(jìn)內(nèi)容主要集中在增加電機(jī)上面，這樣是為了結(jié)合已有的廣泛多樣的變速器架構(gòu)風(fēng)格，生成混動傳動系統(tǒng)布置?，F(xiàn)有的針對屬性排序的傳統(tǒng)方法經(jīng)過改進(jìn)后，可以考慮ECVT模式中的可換擋性。與此同時，里卡多的進(jìn)一步改進(jìn)還針對系統(tǒng)效率仿真采用了無偏見的控制策略，以便更客觀地對混動系統(tǒng)效率進(jìn)行排序。確定整個變速器系統(tǒng)的檔位和扭矩的現(xiàn)有方法還能針對混動系統(tǒng)部件的規(guī)格進(jìn)行排序和對比。

因此，SELECT-R工具鏈可有力地推動從乘用車到商用車的下一代燃油車和高性價比混動車的發(fā)展。通過運(yùn)用SELECT-R工具鏈，里卡多可在不犧牲車輛性能的前提下提供高性價比的混動專用變速器最優(yōu)設(shè)計(jì)。

“我很高興能代表里卡多亞洲公司分享我公司的獨(dú)特見解，向與會者介紹混動專用變速器在性能、成本和效率方面的發(fā)展。”里卡多亞洲公司總裁Gary Tan表示，“在未來幾年，多個國際市場的混動汽車銷量有望大幅上漲，除48V混動動力系統(tǒng)之外， SELECT-R也是一個絕佳的典范，它表明里卡多始終領(lǐng)先于人，致力于為中國和世界其他地區(qū)的客戶創(chuàng)造價值。” 
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