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ADAS的八大系統(tǒng)
2018-09-18 18:11:46· 來源：車鏡界
ADAS（Advanced Driving Assistant System）即高級駕駛輔助系統(tǒng)。ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物
ADAS（Advanced Driving Assistant System）即高級駕駛輔助系統(tǒng)。
ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。
ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量， 通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風玻璃上。
早期的ADAS 技術(shù)主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發(fā)出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于最新的ADAS 技術(shù)來說，主動式干預(yù)也很常見。
汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)通常包括：
導(dǎo)航與實時交通系統(tǒng)TMC；
電子警察系統(tǒng)ISA （Intelligent speed adaptation或intelligent speed advice）；
車聯(lián)網(wǎng)（Vehicular communication systems）；
自適應(yīng)巡航ACC（Adaptive cruise control）；
車道偏移報警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）；
車道保持系統(tǒng)（Lane change assistance）；
碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)（Collisionavoidance system或Precrash system）；
夜視系統(tǒng)（Night Vision）；
自適應(yīng)燈光控制（Adaptive light control）
行人保護系統(tǒng)（Pedestrian protection system）
自動泊車系統(tǒng)（Automatic parking）
交通標志識別（Traffic sign recognition）
盲點探測（ Blind spot detection）
駕駛員疲勞探測（Driver drowsiness detection）
下坡控制系統(tǒng)（Hill descent control）
電動汽車報警（Electric vehicle warning sounds）系統(tǒng)。
1、盲點偵測系統(tǒng)
汽車駕駛?cè)说拿c是指三面后視鏡，左、右、內(nèi)看不到的區(qū)域，相信很多駕駛?cè)硕紝τ诿c有深刻的印象，它也是在眾多事故中，常發(fā)生的意外之一。而盲點偵測系統(tǒng)就是運用雷達和傳感器，來偵測車輛后方的盲點區(qū)，在盲點區(qū)偵測到車輛靠近時會向駕駛員提供警示，幫助駕駛?cè)藢⒁馔獾臋C率降至最低。
2、停車輔助系統(tǒng)
ADAS 的停車系統(tǒng)就造福許多不會停車的新手們。停車輔助系統(tǒng)又分為 2種，分別是主動式與被動式，前者系統(tǒng)自動控制方向盤以幫助駕駛完成停車，當然油門、剎車與檔位切換還是要車主自行操控。后者則是以影像（攝影機）與影音（超音波）為感測單元所組成的，提供更多車身周圍信息給車主掌握，減少碰撞機會。
3、車道偏離警示系統(tǒng) LDW
這套系統(tǒng)由 攝影機、傳感器及控制器所組成，原理是運用在車身側(cè)面或后視鏡的攝影機，采樣目前行駛車道的標識線，再通過圖像處理取得當前汽車在車道的位子，這時只要汽車偏離車道，控制器就會發(fā)出警報信號，從感測到發(fā)出警報，過程只需約0.5 秒的時間，以實時提醒、叫醒駕駛，避免意外的發(fā)生。
ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。
ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量， 通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風玻璃上。
早期的ADAS 技術(shù)主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時， 會發(fā)出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于最新的ADAS 技術(shù)來說，主動式干預(yù)也很常見。
汽車高級輔助駕駛系統(tǒng)通常包括：
導(dǎo)航與實時交通系統(tǒng)TMC；
電子警察系統(tǒng)ISA （Intelligent speed adaptation或intelligent speed advice）；
車聯(lián)網(wǎng)（Vehicular communication systems）；
自適應(yīng)巡航ACC（Adaptive cruise control）；
車道偏移報警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）；
車道保持系統(tǒng)（Lane change assistance）；
碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)（Collisionavoidance system或Precrash system）；
夜視系統(tǒng)（Night Vision）；
自適應(yīng)燈光控制（Adaptive light control）
行人保護系統(tǒng)（Pedestrian protection system）
自動泊車系統(tǒng)（Automatic parking）
交通標志識別（Traffic sign recognition）
盲點探測（ Blind spot detection）
駕駛員疲勞探測（Driver drowsiness detection）
下坡控制系統(tǒng)（Hill descent control）
電動汽車報警（Electric vehicle warning sounds）系統(tǒng)。
1、盲點偵測系統(tǒng)
汽車駕駛?cè)说拿c是指三面后視鏡，左、右、內(nèi)看不到的區(qū)域，相信很多駕駛?cè)硕紝τ诿c有深刻的印象，它也是在眾多事故中，常發(fā)生的意外之一。而盲點偵測系統(tǒng)就是運用雷達和傳感器，來偵測車輛后方的盲點區(qū)，在盲點區(qū)偵測到車輛靠近時會向駕駛員提供警示，幫助駕駛?cè)藢⒁馔獾臋C率降至最低。
2、停車輔助系統(tǒng)
ADAS 的停車系統(tǒng)就造福許多不會停車的新手們。停車輔助系統(tǒng)又分為 2種，分別是主動式與被動式，前者系統(tǒng)自動控制方向盤以幫助駕駛完成停車，當然油門、剎車與檔位切換還是要車主自行操控。后者則是以影像（攝影機）與影音（超音波）為感測單元所組成的，提供更多車身周圍信息給車主掌握，減少碰撞機會。
3、車道偏離警示系統(tǒng) LDW
這套系統(tǒng)由 攝影機、傳感器及控制器所組成，原理是運用在車身側(cè)面或后視鏡的攝影機，采樣目前行駛車道的標識線，再通過圖像處理取得當前汽車在車道的位子，這時只要汽車偏離車道，控制器就會發(fā)出警報信號，從感測到發(fā)出警報，過程只需約0.5 秒的時間，以實時提醒、叫醒駕駛，避免意外的發(fā)生。
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