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創(chuàng)享高品質(zhì) 一汽-大眾質(zhì)保部實驗室揭秘
近幾年隨著科學技術(shù)的發(fā)展，汽車在我們生活中越來越普及，用戶對于車輛是越來越了解，要求自然也是越來越高。各大廠商都在不斷提升著自己產(chǎn)品的技術(shù)含金量、提高自身的技術(shù)水平。而消費者越來越高的要求也促使廠商對于產(chǎn)品品質(zhì)更加精益求精。在現(xiàn)階段，各大廠商對于產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗都有著自己的標準和方法，不過只有汽車巨頭才有實力斥巨資進行全面的產(chǎn)品品質(zhì)檢驗工作和開展各種嚴苛的測試。
今天我們要說的就是這樣一家汽車業(yè)巨頭——一汽-大眾。一汽-大眾嚴謹對待自己的產(chǎn)品，并且一直以德國大眾的標準檢測自己的產(chǎn)品，極為嚴格的品控流程造就了大眾汽車的高品質(zhì)產(chǎn)品以及優(yōu)良的用戶口碑。
下面，我們就來揭曉大眾汽車能生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的秘密。
測量技術(shù)中心
一提到勞斯萊斯我們能知道這輛車特別豪華，一提到蘭博基尼我們能知道它是超級跑車，而一提到大眾，在廣大用戶的腦海中往往會浮現(xiàn)出幾個詞語——皮實耐用、做工嚴謹、安全。下面我們要說的就是關(guān)于嚴謹做工的——一汽-大眾測量技術(shù)中心。
我們先來了解一下這個測量技術(shù)中心。一汽-大眾測量技術(shù)中心的主要工作是進行通過精測樣架（Meisterbock）和功能主檢具（Cubing）針對車身內(nèi)外表面覆蓋零件進行匹配評價和分析測量，并根據(jù)分析結(jié)論進行質(zhì)量問題的整改和促進，從而使整車匹配質(zhì)量符合標準。整車全部的內(nèi)飾和外飾件都可以在精測樣架及功能主檢具上評價，評價內(nèi)容包括間隙、平度、表面質(zhì)量、色差及裝配性能等。
說了這么一大堆是不是有點蒙？其實總結(jié)來說，這個技術(shù)中心會對產(chǎn)品的做工進行徹底而詳盡的測量，如果發(fā)現(xiàn)了超出標準的部件，會進行修改。那么關(guān)鍵點來了，這些測試的標準是什么樣的水平呢？有多嚴苛呢？您接著往下看。
人的發(fā)絲直徑在0.12毫米左右。這個距離已經(jīng)無法用肉眼看到，但是在質(zhì)保部的測量中心，檢測儀器的精度已經(jīng)達到發(fā)絲的6分之一，20（微米）um，也就是0.02毫米，這樣的精度保證每個配件間距的統(tǒng)一和貼合。一汽-大眾要求外飾匹配工差不能超過0.5毫米，超過即為不合格的產(chǎn)品。而對于發(fā)動機等精密零部件，對尺寸的要求則精確到微米級別。那么由成千上萬個零件組成的汽車，每個零件都由這樣的精度保證時，一臺車的品質(zhì)自然就突顯出來了。
在測量技術(shù)中心，每一條弧線、每一條縫隙甚至是每一個漆點都會收集到測量數(shù)據(jù)庫中進行對比分析，不論是車輛的內(nèi)飾還是外觀，成百上千個零件匹配以及各種材料的搭配都要進行反復計算和模擬推演。這些努力換來的是您乘坐大眾汽車在道路間高速行駛時得到的靜謐而舒適的駕馭環(huán)境、是發(fā)動機運作時的順暢感受以及其他品牌車輛不曾給您的高品質(zhì)享受。
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