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福特計劃在華盛頓測試自動駕駛汽車 明年年初開始
據(jù)the verge報道稱，福特宣布，將于明年年初開始在華盛頓特區(qū)街頭測試其自動駕駛汽車，并強調(diào)“公平部署”。
目前，福特的車輛正在特區(qū)的路上收集地圖數(shù)據(jù)，將于2019年第一季度開始運行。福特表示，車輛行駛時，一名安全駕駛員和另一名工程師將一直留在車內(nèi)，當(dāng)公司對自己的技術(shù)有足夠信心的情況下，才會將這兩名司機都“移除”。
華盛頓將是福特進行自動駕駛汽車測試的第四個城市，其他三個城市包括底特律、匹茲堡和邁阿密外。福特曾表示，預(yù)計將于2021年大規(guī)模推出機器人出租車和送貨車輛自動駕駕駛商業(yè)服務(wù)。
至于“公平部署”，在與華盛頓特區(qū)政府的談判中，福特同意在華盛頓所有八個社區(qū)運營其汽車，以在其自動駕駛服務(wù)即將投入商業(yè)運營之際，接觸不同類型的居民。福特還將投入資金培訓(xùn)當(dāng)?shù)鼐用瘢屗麄儚氖缕嚰紟煹穆殬I(yè)，未來可能會涉及自動駕駛汽車。
福特計劃在2023年之前累積投資40億美元到新成立的自動駕駛技術(shù)公司Autonomous Vehicles，其中包括此前福特向Argo AI投資的10億美元，后者是福特在2017年收購的美國自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。但總體來看，福特在這一領(lǐng)域反映比較遲緩，落后于競爭對手，比如Waymo、通用。
6月份，軟銀愿景基金向通用自動駕駛部門Cruise投了資22.5億美元，通用也宣布向Cruise追加11億美元投資。10月份，本田宣布向Cruise投資7.5億美元，并計劃未來12年先后向該項目投入約20億美元，總投資金額為27.5億美元。這使得Cruise的估值達到了146億美元。
自2016年6月起，通用搭載自動駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動車已經(jīng)在加州、亞利桑那州和密西根州的多個極端行車環(huán)境中被測試。
福特表示，它更感興趣的自動駕駛技術(shù)的安全，而不是爭奪市場第一。“福特和Argo采取的戰(zhàn)略是保守的，但這很重要。”
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