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第六屆軒轅獎(jiǎng)在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽)完成了為期11天的測評(píng)環(huán)節(jié)

2018-10-29 09:59:52·  來源:汽車商業(yè)評(píng)論  
 
滿眼落葉飄零,一地枯黃狼藉,秋風(fēng)瑟瑟,冷雨凄凄。2018年的秋給正在又一次面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的中國車市更添了一筆愁容。與以往可以翹首期待救市禮包不同,在國家鼓勵(lì)

滿眼落葉飄零,一地枯黃狼藉,秋風(fēng)瑟瑟,冷雨凄凄。

2018年的秋給正在又一次面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的中國車市更添了一筆愁容。

與以往可以翹首期待救市“禮包”不同,在國家鼓勵(lì)中國汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)、向著更高質(zhì)量發(fā)展的新思路下,車企間或許將迎來的是一場真正潮水散去,你死我活的競爭。

在這樣的背景下,旨在推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力的方式發(fā)展的中國汽車年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——軒轅獎(jiǎng),也又一次迎來了它的襄陽時(shí)刻。

10月15日到10月26日,2019年第六屆軒轅獎(jiǎng)在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽)完成了為期11天的測評(píng)環(huán)節(jié)。

來自汽車商業(yè)評(píng)論、汽場汽車App、奧地利EFS、德維創(chuàng)、愛達(dá)克、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄陽)、AVL、博泰、中國汽研i-VISTA國家智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)、上海交通大學(xué)汽車工程研究院、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院等10家單位組成的55人測試團(tuán)隊(duì)對(duì)36款提報(bào)2019年第六屆軒轅獎(jiǎng)的車型進(jìn)行了測試。

在這36款車型中,自主品牌為25款,合資和外資品牌為11款;傳統(tǒng)燃油車22款,新能源車14款(包括5款插電式混合動(dòng)力車型和9款純電動(dòng)車型)。

特別值得一提的是,本屆軒轅獎(jiǎng)的參評(píng)車型中首次出現(xiàn)了新造車勢力們的身影。蔚來ES8、威馬EX5、前途K50和新特DEV1等4款產(chǎn)品參與到了本次測評(píng)中。

在11天的測評(píng)里,除了延續(xù)往年的中西方動(dòng)靜態(tài)測試、純電動(dòng)車型的續(xù)航里程和能效測試等,今年的測試也有了許多新的內(nèi)容和變化:

其一,在原有車輛動(dòng)態(tài)測評(píng)的基礎(chǔ)上,來自德國的愛達(dá)克測試專家對(duì)車輛進(jìn)行了更詳細(xì)的深度測評(píng);

其二,在內(nèi)飾價(jià)值感知上,我們將重點(diǎn)放在更受成本考驗(yàn)的純電動(dòng)車型上;

其三,來自上海交通大學(xué)汽車研究院的測試團(tuán)隊(duì)以消費(fèi)者視角衡量了每款車的配置和動(dòng)力體驗(yàn);

其四,為了推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)面向智能化的進(jìn)一步發(fā)展,本次測試由博泰、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院分別組成團(tuán)隊(duì),站在中國消費(fèi)者的偏好與用車習(xí)慣上,對(duì)車輛的車機(jī)硬件和智能交互進(jìn)行了從產(chǎn)品構(gòu)架、功能主觀體驗(yàn)、到UI設(shè)計(jì)、語音識(shí)別等全方位的測評(píng);

其五,本次測試首次對(duì)車輛新增了ADAS功能的測試,選取36款車型中帶有ADAS功能的車輛,以面向未來更高級(jí)別無人駕駛的角度,分別對(duì)APS自動(dòng)泊車輔助和ACC自適應(yīng)巡航進(jìn)行了多個(gè)工況下的評(píng)價(jià);

其六,在今年的純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程和能效測試環(huán)節(jié),我們采用了最新的WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)來取代此前使用的NEDC測試標(biāo)準(zhǔn),條件更為苛刻。

目前,全部測試的內(nèi)容正在匯總和整理中,其將會(huì)被遞交給軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)成員們,作為最終評(píng)審的重要技術(shù)文件進(jìn)行參考。

同時(shí),我們也希望能夠通過這次測試找到中國汽車產(chǎn)品的優(yōu)勢與不足,通過與車企的持續(xù)溝通,共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量的強(qiáng)國之路。

2018年12月13日、14日, 2019年第六屆軒轅獎(jiǎng)最終評(píng)審環(huán)節(jié)將在北京汽車博物館舉辦, 12月15日,軒轅獎(jiǎng)大獎(jiǎng)將正式揭曉。

幕后花絮


測試啟動(dòng)誓師會(huì)


有些“秘密”只有躺下才看得清


西方靜動(dòng)態(tài)測評(píng)組


中方靜動(dòng)態(tài)測評(píng)組


待測車輛整裝待發(fā)


APS測試車位測量


不放過一個(gè)細(xì)節(jié)


純電動(dòng)車測試前準(zhǔn)備


車機(jī)智能交互測試中


軒轅獎(jiǎng)總裁賈可與評(píng)審團(tuán)主席雷霆生交流參評(píng)車輛


純電動(dòng)車WLTP標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架測試


測試時(shí)間緊迫,挑燈夜戰(zhàn)

 
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