日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

勒芒 24 小時耐力賽與賽車專用 3D 系統(tǒng)

2018-11-14 20:55:52·  來源：CREAFORM形創(chuàng)  
　
賽車這項運動一直在發(fā)展。僅近十年，它所開發(fā)的前沿技術就已為許多行業(yè)的創(chuàng)新鋪了路。法國西部汽車俱樂部 (ACO) 創(chuàng)立于 1906 年，組織了首次國際汽車大獎賽。該
賽車這項運動一直在發(fā)展。僅近十年，它所開發(fā)的前沿技術就已為許多行業(yè)的創(chuàng)新鋪了路。法國西部汽車俱樂部 (ACO) 創(chuàng)立于 1906 年，組織了首次國際汽車大獎賽。該俱樂部不僅是法國最大的賽車組織，也是全球賽車運動中久負盛名的耐力賽的主辦方：勒芒 24 小時耐力賽，自 1923 年起，除二戰(zhàn)期間的那幾年，每年舉辦一次。
 
勒芒 24 小時耐力賽是全球現(xiàn)存歷史最悠久的耐力賽，也是非常有聲望的汽車賽事之一。每年六月份在勒芒 24 小時耐力賽賽道舉辦。比賽目標是通過平衡速度和性能行駛 24 小時，在沒有任何機械故障的情況下完成比賽。60 位競爭者參賽，比賽設有四個不同級別。所有汽車同時競爭，然而，最終只產生一位總冠軍，各級別也只有一位冠軍。該比賽并不是測試哪些汽車速度最快，而是向制造可靠汽車的能力致敬。為了順利完成比賽，尤其是為了獲勝，汽車必須兼具下列條件：空氣動力佳、高速穩(wěn)定、部件可靠、車手優(yōu)秀。
 
三冠賽
 
作為國際汽車聯(lián)合會世界耐力錦標賽的一部分，勒芒 24 小時耐力賽與代托納 24 小時耐力賽、錫布靈 12 小時耐力賽一同構成耐力三冠賽，也與印第安納波利斯 500 英里大賽和摩納哥大獎賽一同構成賽車三冠賽。令人贊嘆的是，賽車三冠賽將三大賽車運動齊聚一堂：一級方程式賽車、印地賽車、跑車。對于一名賽車手而言，贏得賽車三冠賽是其職業(yè)生涯的終身成就。至今只有一名賽車手曾成功贏得了三冠賽，他就是 Graham Hill，于 1972 年摘得桂冠。
 
目標？革新賽車運動
 
由于賽車極具競爭性，ACO 的任務是確保所有汽車均合規(guī)、公平競爭。ACO 所舉辦的賽事始終從技術檢查階段開始，即檢查參賽車輛是否符合相關技術規(guī)定的相關流程。一天通常評估 30-35 輛汽車，每輛車用時約 10 分鐘。傳統(tǒng)流程包括用單點激光進行檢測。所有都是人工完成，測量結果可能因操作人員而異。
 
由于所有參賽者都對其流程進行了優(yōu)化，且越來越具創(chuàng)意，因此 ACO 想要提升其自身的質量控制水平。其目標是改變工作方式，引進全新檢測平臺，以擁有技術領先的優(yōu)秀技術檢查系統(tǒng)。ACO 需要富有前瞻性，領先于參賽者的先進技術。為了實施這一項目，ACO 對不同解決方案和技術進行了評估。“我們的工作是確保參賽汽車符合所有規(guī)定、實現(xiàn)公平競爭、并能夠采用精確的系統(tǒng)控制汽車，”ACO 技術代表 Guillaume Bouttier 說道，“我們對推薦給我們的不同解決方案進行了比較，脫穎而出的解決方案當然是 Creaform 系統(tǒng)。”就控制而言，Creaform 的項目和技術提供了更多可能性，在測量過程中我們有機會做更多、更加深入細節(jié)。就質量控制而言，Creaform 也提供了廣泛的可能性。我們團隊不僅能夠在指定時間內完成所有車輛的評估，還能夠確保高精度；另外因其為手持式設備，簡便易用，是 ACO 決定的關鍵。
 
賽車專用 3D 系統(tǒng)
Creaform 3D 解決方案包括 MetraSCAN 750™ 掃描儀、技術檢查定制插件、集成 PolyWorks 檢測軟件以及定制平臺。由于速度是關鍵因素之一，擁有 7 條激光十字線的 MetraSCAN 3D™ 是理想設備。這一強大的 3D 掃描儀測量速率高（每兩秒約 480,000 次精確測量）、掃描區(qū)域廣、掃描速度快。給予了該項目團隊實現(xiàn)10分鐘檢查每輛車的目標。
與具備動態(tài)參考、自動對齊、持續(xù)監(jiān)測部件參數(shù)的功能的 C-Track™ 光學跟蹤器配合使用，該解決方案幫助 ACO 團隊能夠在賽場任何地方工作，甚至也可用于工廠現(xiàn)場的工作；因為該系統(tǒng)不受不穩(wěn)定因素的影響，在振動時常發(fā)生、部件頻繁移動的車間環(huán)境中依然可以進行精確測量。 
所有賽車都具有不同的外形和材料，MetraSCAN 3D 為團隊提供了多功能性，不論車輛表面是黑色、彩色還是亮面，均可掃描。“您的原型車、GT賽車形狀不同、顏色各異；對我們而言，多虧了 Creaform 3D 系統(tǒng)，讓我們輕松面對一切難題。” 
 
耐力賽革新性技術檢查流程
ACO 與 Creaform 技術集成團隊和 Creaform 工程師部門合作創(chuàng)建了定制化平臺和應用軟件，用以成功實現(xiàn)其項目目標。該平臺可實現(xiàn)短時間內完成對汽車的半自動技術檢查。 
 
完全定制化解決方案需要可測量汽車重量、參考平面（測量車下間隙）以及汽車尺寸的工具。該平臺包括 Captels 提供的平衡秤，用于自動為汽車稱重、來自 Ametek Solartron Metrology 的四個激光器，用于測量參考平面、以及推動 C-Track 的金屬結構，只需抓住把手將其推至右側即可實現(xiàn)。 
該平臺與 PolyWorks® 定制應用軟件相連，而該軟件包括特定工具欄和界面以及定制分步驟指南。指南推進測量流程，幫助操作人員輕松工作。每輛汽車均按照定制指南來檢測，該定制指南尤其適用下列兩種車型：GT 賽車和原型車。通過預選下一輛送上檢測平臺的參賽汽車的配置文件，來確定技術檢查流程。然后將指定車輛送進來。操作人員首先用 Captels 平衡秤自動為汽車稱重，然后使用 Solartron 的激光器測量參考平面。 
完成上述步驟之后，操作人員將帶有目標點的定位物放置在車上，進行汽車動態(tài)追蹤。軟件引導操作人員將 C-Track 手動放置在恰當?shù)奈恢?，掃描需進行檢測的車身部分。執(zhí)行掃描時，C-Track 可置于7個不同位置。每次須掃描一個特定區(qū)域，應用程序會告知操作人員 C-Track 需要設置的位置。定位物上的目標點可被自動檢測到，操作人員只需檢測特定部分。“我們可以控制汽車上的所有部件，尤其是我們可以將其與 CAD 文件進行比較，這對我們來說的確很新穎。但是，它也為我們提供了掃描整輛汽車的可能性。我們的根本目標就是確保表面符合認證形式和規(guī)定，” M. Bouttier 說道。流程最后，各項目數(shù)據(jù)可自動提取，自動生成完整報告，可立即打印，給參賽者即刻反饋。 
為 ACO 開發(fā)的定制版 Creaform 3D 解決方案亦可運往全世界，以確保所有國際汽車聯(lián)合會世界耐力錦標賽均可使用。
Creaform 幫助 ACO 為其團隊裝備了合適的工具，輕松檢測參賽汽車、確定所有汽車合規(guī)且確保所有比賽完全公平。多虧 Creaform，ACO 可以安心上賽車場啦！
分享到：
 
反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25