AERI簡介
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(中汽中心)汽車工程研究院(AERI)2009年4月正式掛牌成立,以致力于提升汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力為己任,經(jīng)過多年不懈努力,AERI目前研發(fā)設(shè)備6.4億元,研發(fā)人員近600人,博士近百人,擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、移動源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室等6個國家級和7個省部級研發(fā)創(chuàng)新平臺。立足高端、積極開放的AERI已成長為世界一流的汽車工程研發(fā)機(jī)構(gòu)。
AERI NVH團(tuán)隊現(xiàn)有工程技術(shù)人員180人,外聘專家12人,從事NVH技術(shù)研究工作十年以上32人,五年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)55人,先后完成國家、天津市科委縱向項(xiàng)目14項(xiàng)(其中863項(xiàng)目4項(xiàng));完成企業(yè)委托項(xiàng)目1000多項(xiàng),其中整車NVH項(xiàng)目200多項(xiàng),涉及車型近100款;發(fā)表論文180余篇,申請專利45項(xiàng),其中授權(quán)專利35項(xiàng);獲得省部級獎勵4項(xiàng)等。
下面進(jìn)入專家大放送第十四期!
李洪亮
中共黨員
吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)士、碩士,西安交通大學(xué)博士
教授級高級工程師
中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會秘書長
汽車振動與噪聲控制技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室主任
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車NVH領(lǐng)域首席專家,2009年加入AERI,現(xiàn)任AERI總工程師,同時,被吉林大學(xué)、西安交通大學(xué)聘為兼職教授,天津大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師,河北工業(yè)大學(xué)兼職碩士生導(dǎo)師,先后指導(dǎo)博士后6名,碩士研究生30余名。
工作期間:
主要圍繞新能源車NVH正向開發(fā)與優(yōu)化技術(shù)、動力傳動NVH控制技術(shù)、聲品質(zhì)控制與聲音設(shè)計技術(shù)、復(fù)雜聲振環(huán)境下語音識別技術(shù)、振動噪聲主動控制技術(shù)、聲學(xué)超材料以及阻尼合金的應(yīng)用等技術(shù)開展研發(fā)工作,先后為江淮汽車、上汽通用五菱、吉利汽車、東風(fēng)柳汽、廣汽等40余家整車及零部件企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。
科研成果:
主持參與國家863項(xiàng)目、天津市面上基金項(xiàng)目等十余項(xiàng);
授權(quán)專利14項(xiàng),其中發(fā)明專利5項(xiàng);
發(fā)表論文50余篇。
榮譽(yù)稱號與獎勵:
天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程第一層次人才;
天津市創(chuàng)新人才推進(jìn)計劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才;
天津市五一勞動獎?wù)拢?/div>
天津市青年崗位能手;
應(yīng)用先進(jìn)并行計算技術(shù)制造新型排氣系統(tǒng)總成項(xiàng)目獲天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎;
高性能新型汽車排氣系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目獲汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎;
薄壁結(jié)構(gòu)流固聲振耦合理論研究項(xiàng)目獲教育部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎;
乘用車動力系統(tǒng)振動噪聲控制關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎;
中國汽車技術(shù)研究中心優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。