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【無人駕駛】慧拓智能研發(fā)的世界首套智能車綜合測評(píng)系統(tǒng)再次助力IVFC

2018-11-28 10:22:06·  來源:青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院  
 
2018年11月17-18日,在中國常熟舉辦了第十屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽(簡稱IVFC),中國智能車未來挑戰(zhàn)賽是我國現(xiàn)階段比賽場景設(shè)計(jì)最專業(yè),舉辦歷史最悠久的智能駕
2018年11月17-18日,在中國常熟舉辦了第十屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽(簡稱IVFC),中國智能車未來挑戰(zhàn)賽是我國現(xiàn)階段比賽場景設(shè)計(jì)最專業(yè),舉辦歷史最悠久的智能駕駛車輛綜合測試賽事,更是代表了我國無人駕駛智能車輛最高發(fā)展水平的賽事。
大家一定好奇,如此高規(guī)格的無人車比賽,是用什么方式進(jìn)行測評(píng)呢?
 
在過去,無人車輛的測評(píng)主要以人工紙質(zhì)打分為主。即裁判員坐在無人車?yán)飳?duì)車輛在各考點(diǎn)的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)分,賽后由裁判組統(tǒng)一匯總成績、公布分?jǐn)?shù)。這種測評(píng)的弊端就是車隊(duì)和觀眾不能實(shí)時(shí)了解車輛的具體表現(xiàn),如遇到問題,仲裁委員會(huì)無法及時(shí)處理申訴。
 
鑒于此,中科院自動(dòng)化研究所青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和慧拓智能機(jī)器有限公司研發(fā)了全球首套適用于無人車比賽測評(píng)的智能車綜合測評(píng)系統(tǒng),并從2017年起應(yīng)用于中國智能車未來挑戰(zhàn)賽中。
慧拓研發(fā)的無人車輛綜合測評(píng)系統(tǒng)包括測評(píng)系統(tǒng)管理平臺(tái)、賽事展示平臺(tái)、跟車裁判測評(píng)App(Pad端)。系統(tǒng)采用高精度定位、V2X通信、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、云計(jì)算等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)比賽車輛的實(shí)時(shí)軌跡展示和通過各任務(wù)點(diǎn)的實(shí)時(shí)記錄,并自動(dòng)分析測算出結(jié)果。較之以往,今年新增了比賽車輛超速違規(guī),比賽先后順序調(diào)整和啟動(dòng)失敗違等測評(píng)功能。
值得一提的是,通過跟車裁判測評(píng)App(Pad端)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測無人車輛在任務(wù)點(diǎn)的執(zhí)行情況和違規(guī)情況,在必要時(shí)可進(jìn)行人工干預(yù)、暫停比賽、故障支援等,功能豐富且操作簡單。
每一項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)、每一個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)都凝結(jié)著慧拓人的智慧和心血,隨著第十屆中國智能車未來挑戰(zhàn)的完美落幕,慧拓?zé)o人車輛綜合測評(píng)系統(tǒng)再一次驗(yàn)證了其功能的完整性和系統(tǒng)的可靠性?;弁貙⒗^續(xù)在智能車測評(píng)系統(tǒng)方向辛苦耕耘,為中國無人駕駛車輛的發(fā)展保駕護(hù)航。 
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