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AB Dynamics 今年贏得了ATTI兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)

2019-01-09 16:07:08·  來源：李樹政 澤爾測試  
　
ABDynamics 今年贏得了ATTI（國際汽車測試技術(shù)Automotive Testing Technology International）的兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)-年度最佳公司獎(jiǎng)和給予Flex-0線控車輛控制系統(tǒng)的年度硬
ABDynamics 今年贏得了ATTI（國際汽車測試技術(shù)Automotive Testing Technology International）的兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)- 年度最佳公司獎(jiǎng)和給予Flex-0線控車輛控制系統(tǒng)的年度硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)
 
年度最佳公司獎(jiǎng)“彰顯了ABD公司在世界汽車開發(fā)領(lǐng)域的變化做出了很大的努力”。汽車測試專家陪審團(tuán)和產(chǎn)業(yè)新聞記者都選擇了ABDynamics, 并且稱贊ABD獲得了 "成功的一年"。
 
Anthony Best, ABD的創(chuàng)始人和非執(zhí)行董事主席說: "ABD絕對值得擁有這一獎(jiǎng)項(xiàng)。年度最佳公司的獎(jiǎng)勵(lì)充分證明了所有為技術(shù)創(chuàng)新付出努力的ABD員工的杰出能力。我們會繼續(xù)開發(fā)一系列功能齊全并且兼容性很好的汽車測試設(shè)備，從仿真和實(shí)驗(yàn)室測試設(shè)備到道路認(rèn)證試驗(yàn)設(shè)備都會有涉及。由于工業(yè)技術(shù)正在向智能化發(fā)展，我們相信這對我們將來的產(chǎn)品開發(fā)會有很大的幫助。"
 
基于ATTI在汽車測試和開發(fā)方向大量的整合經(jīng)驗(yàn)，評選委員會選擇ABD的Flex-0做為年度硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)的得主，特別贊賞Flex-0“安裝簡易和試驗(yàn)流程簡單，需要更少硬件和節(jié)約成本”。
 
Jeremy Ash, ABD公司的商務(wù)總監(jiān)說：“我們非常自豪贏得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，因?yàn)樗C實(shí)了Flex-0可以給全世界的汽車制造商提供顯著的便利，包括加快了試驗(yàn)流程并給一系列的重要車輛測試提供了一種有效測試手段。”
 
Flex-0概述
 
Flex-0提供了通過CAN或者線控的方式來控制車輛本身的執(zhí)行器的緊湊式方案。 Flex-0采用ABD的軟件套件，可以用來完成多種標(biāo)準(zhǔn)測試而不需要在車輛安裝駕駛機(jī)器人；并能實(shí)現(xiàn)路徑跟隨和同步?？刂破魍ㄟ^CAN協(xié)議與車輛進(jìn)行通訊，這種控制接口只有通過ABD和原始設(shè)備供應(yīng)商（OEM）之間的合作才能實(shí)現(xiàn)。ABD提供了客戶可以轉(zhuǎn)換成車輛可識別格式的標(biāo)準(zhǔn)CAN控制協(xié)議。甚至，ABD可以為客戶量身定制控制協(xié)議。
Flex-0也可用在ABD無人駕駛測試系統(tǒng)（DTS）中，使得測試能夠在車輛無駕駛員的情況下進(jìn)行。
規(guī)格
重量
3 kg
尺寸規(guī)格
380 x 220 x 65 mm
數(shù)據(jù)采集頻率
用戶可選最高到 2 kHz
數(shù)字輸入/輸出
掃描頻率4kHz
模擬輸入 (8 通道)
4 kHz 采樣頻率下24-bit 分辨率
電源輸入
9-18 V DC (推薦12V )
 
特征概述
•    緊湊的設(shè)計(jì)大大減少了測試車輛所需的硬件
•  采用ABD機(jī)器人控制軟件，提供一套包括路徑跟隨和數(shù)據(jù)同步的全面的測試方案
•  兩路CAN接口 – 一路用作控制，一路用作數(shù)據(jù)采集和傳輸
•  CAN通訊波特率和數(shù)據(jù)頻率可根據(jù)應(yīng)用進(jìn)行配置
•  通過以太網(wǎng)接口接到電腦運(yùn)行ABD機(jī)器人控制軟件
•  運(yùn)動包接口支持OxTS,Genesys，iMar以及Racelogic的產(chǎn)品（根據(jù)運(yùn)動包類型選擇以太網(wǎng)或CAN通訊）
•  與ABD無人駕駛測試系統(tǒng)(DTS)兼容，允許在無人駕駛的情況下進(jìn)行危險(xiǎn)或困難的測試
 
無人駕駛測試系統(tǒng) (DTS)
當(dāng)用作無人駕駛測試系統(tǒng)的一部分，F(xiàn)lex-0可以與一個(gè)輔助的安全剎車和熄火系統(tǒng)(SBrake)連接，以便在主控制系統(tǒng)發(fā)生故障或can與車輛通信發(fā)生故障的情況下緊急停車。輔助安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有全面的冗余和自檢功能，以進(jìn)一步降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。Flex-0和SBrake系統(tǒng)不斷地相互發(fā)送看門狗信號，以便在任意一個(gè)裝置發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)裝置單元可以嘗試停車。此外，這兩個(gè)裝置都通過無線電連接到基站，使車輛能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程編程和控制。該系統(tǒng)還將確保車輛在無線電通信失敗的情況下停止運(yùn)行。
  
SBrake 系統(tǒng)
多車同步
Flex-0也可用作Sync-Omni控制器，可以與ABD ADAS目標(biāo)物進(jìn)行多車同步；包括引導(dǎo)軟目標(biāo)車（GST）、軟碰撞目標(biāo)（SCT）、軟行人目標(biāo)和LaunchPad。
 
Flex-0在測試中，既可以用在主車上，也可用來控制目標(biāo)車輛；是ADAS測試特別是無人車測試的不二選擇！ 
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