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技術(shù) | 汽車風(fēng)洞阻塞效應(yīng)研究

2018-12-28 10:02:59·  來(lái)源:中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)  
 
汽車在路面上行駛時(shí),空氣的流動(dòng)是不受約束的(地域空曠、空間無(wú)限大);當(dāng)汽車在風(fēng)洞中進(jìn)行測(cè)試時(shí),由于風(fēng)洞的有限空間對(duì)氣流產(chǎn)生約束。因此,在汽車風(fēng)洞中,“阻塞”、“靜壓梯度”等干擾因素就出現(xiàn)了,從而影響測(cè)量所得阻力系數(shù)的準(zhǔn)確度。本期分享中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞中心高級(jí)工程師陳軍先生關(guān)于汽車風(fēng)洞阻塞效應(yīng)研究的報(bào)告。
陳軍:中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司汽車風(fēng)洞中心高級(jí)工程師,研究方向:汽車空氣動(dòng)力學(xué)、汽車風(fēng)洞技術(shù)、汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及測(cè)試技術(shù)、汽車底盤試驗(yàn)研究、汽車車身試驗(yàn)研究。
 
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