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威伯科再簽2.3億美元協(xié)議，為高端乘用車制造商提供創(chuàng)新空氣懸架技術(shù)

2019-03-05 12:06:58·  來源：威伯科WABCO  
　
威伯科近日宣布與歐洲最大的高端乘用車制造商之一簽署長期協(xié)議，將為其開發(fā)和供應(yīng)創(chuàng)新空氣懸架技術(shù)。根據(jù)這項(xiàng)最新的10年協(xié)議，威伯科將為該制造商的全球大批量產(chǎn)
威伯科近日宣布與歐洲最大的高端乘用車制造商之一簽署長期協(xié)議，將為其開發(fā)和供應(yīng)創(chuàng)新空氣懸架技術(shù)。

根據(jù)這項(xiàng)最新的10年協(xié)議，威伯科將為該制造商的全球大批量產(chǎn)的高端乘用車平臺之一開發(fā)并提供創(chuàng)新的空氣供應(yīng)模塊以及控制軟件，實(shí)現(xiàn)一系列空氣懸架系統(tǒng)設(shè)置。

空氣懸架現(xiàn)在是該制造商的大部分電動和插電式混合動力車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此相較之前的平臺，該制造商空氣懸架的產(chǎn)量將增加30%，威伯科將支持這一需求。空氣懸架系統(tǒng)不受車輛負(fù)載影響，可自動將車輛調(diào)整到最佳行駛高度。這對于電動車輛來說尤其重要，在維持足夠離地間隙的同時也保護(hù)了電池。

威伯科高性能空氣供應(yīng)模塊包括先進(jìn)的空壓機(jī)、集成空氣干燥器和進(jìn)氣過濾器、隔音和隔振系統(tǒng)，以及控制空氣彈簧驅(qū)動的氣流分配閥塊。威伯科的空氣供應(yīng)模塊遵循開放式系統(tǒng)原理，由于空壓機(jī)聲學(xué)特性的顯著提升和在車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的隔離優(yōu)化，運(yùn)行期間能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬靜音。

“我們很榮幸這家歐洲領(lǐng)先制造商在其最新的高端乘用車平臺上繼續(xù)信賴威伯科，”威伯科歐洲、中東和非洲區(qū)總裁Nick Rens表示，“隨著越來越多的高端車客戶選擇空氣懸架作為標(biāo)配，我們很高興我們領(lǐng)先的空氣懸架技術(shù)繼續(xù)支持先進(jìn)駕駛能力，提高駕駛舒適性和車輛安全性。”

威伯科擁有近40年為全球主機(jī)廠設(shè)計和生產(chǎn)供氣模塊和控制技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，其創(chuàng)新的乘用車空氣懸架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的車輛系統(tǒng)集成。 
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