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戴姆勒投資Sila Nanotechnologies 旨在利用硅基材料提升電池性能

2019-04-17 23:27:44·  來(lái)源：譯龍談技  
　
據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒宣布投資Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano），旨在縮短電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間并提升續(xù)航里程數(shù)。作為一家鋰電池初創(chuàng)企業(yè)，Sila Nano正在研發(fā)
據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒宣布投資Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano），旨在縮短電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間并提升續(xù)航里程數(shù)。
作為一家鋰電池初創(chuàng)企業(yè)，Sila Nano正在研發(fā)用于電池電芯的硅基化學(xué)材料，旨在提升電池的性能、充電速度，從而提升車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)。
據(jù)Sila Nano的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky宣稱(chēng)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其電池電芯的性能提升幅度已達(dá)20%。
戴姆勒計(jì)劃將該款電池電芯用于梅賽德斯-奔馳的多款車(chē)型中，該批車(chē)型即將上市。
據(jù)稱(chēng)，目前尚未確定新款電池的量產(chǎn)時(shí)間，但兩家公司都在加快推動(dòng)該進(jìn)程。
據(jù)Sila Nano透露，新款電芯將取代傳統(tǒng)的石墨電極，完全采用其專(zhuān)利復(fù)材，該材料的成分以硅為主，可實(shí)現(xiàn)高能量密度及較長(zhǎng)的使用壽命，從而提供提供更高的電量及更持久的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力。 
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