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NI攜手CICV邀您共赴這場(chǎng)汽車(chē)盛會(huì)

2019-09-10 14:05:30·  來(lái)源：恩艾NI知道  
　
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為多產(chǎn)業(yè)深度融合的標(biāo)志物，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。NI將攜手CICV 2019第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)聚焦汽
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為多產(chǎn)業(yè)深度融合的標(biāo)志物，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手。NI將攜手“CICV 2019第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)”聚焦汽車(chē)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、跨產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度討論，1場(chǎng)重磅演講+多個(gè)Demo展示，只等你來(lái)！
 
NI 重磅演講


演講人：詹姆.史密斯（Jamie Smith） NI交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)部全球汽車(chē)戰(zhàn)略總監(jiān)

演講題目：應(yīng)對(duì)測(cè)試挑戰(zhàn)-感知技術(shù)

演講要點(diǎn)：

1.自動(dòng)駕駛汽車(chē)的快速變化導(dǎo)致測(cè)試日趨復(fù)雜

2.感知測(cè)試是最復(fù)雜的測(cè)試挑戰(zhàn)

3.測(cè)試策略需要包括仿真測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和道路實(shí)測(cè)

4.仿真環(huán)境通常并不完整，需要進(jìn)行驗(yàn)證，并通過(guò)物理測(cè)試加以完善

演講時(shí)間：2019年5月30日 11:30-11:55
 
超詳細(xì)產(chǎn)品介紹，值得收藏。
 
RM-26999

RM-26999能夠測(cè)量高達(dá)±2,000 V的電流和電壓，幫助您更高效地進(jìn)行電力電子和動(dòng)力總成驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。RM-26999包含NI開(kāi)發(fā)的一些最先進(jìn)的信號(hào)調(diào)理功能，與傳統(tǒng)的臺(tái)式功率分析儀相比，它以非常低的價(jià)格為客戶(hù)提供了功率分析儀的基本功能。RM-26999是一個(gè)外部信號(hào)調(diào)理器，必須與PXIe同步MIO (SMIO)卡，比如PXIe-6366結(jié)合使用。PXI架構(gòu)使得該設(shè)備能夠輕松與其他測(cè)量或協(xié)議（如CAN）同步和集成，這是其他功率分析儀所無(wú)法媲美的。
產(chǎn)品亮點(diǎn)：

·  高功率測(cè)量功能

·  四個(gè)功率測(cè)量通道

·  2 kV電壓輸入

· 四個(gè)輸入范圍: ±200V，±400V，±1000V，±2000V

·  電流傳感器支持，選項(xiàng)高達(dá)2,000A

·  單線傳感器連接

·  集成傳感器通信和電源

·  同步測(cè)量速度高達(dá)3.5 MS/s/ch

· 兼容PXIe-6356、PXIe-6366、PXIe-6376


主要客戶(hù)及主要應(yīng)用：

· Broad-base：任何需要測(cè)試電力電子元件的客戶(hù)，尤其是風(fēng)力渦輪機(jī)、太陽(yáng)能電池等能源領(lǐng)域的用戶(hù)。

· 航空航天/國(guó)防：在高壓和高電流下測(cè)試電力電子元件。

· 交通運(yùn)輸：汽車(chē)公司的電力電子器件和動(dòng)力總成測(cè)試。逆變器效率測(cè)試（從單相直流電源到三相交流電源的電源轉(zhuǎn)換）是其中一種常見(jiàn)的應(yīng)用。電動(dòng)汽車(chē)、機(jī)車(chē)等非公路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的測(cè)試。
 
VRTS

NI車(chē)載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)(VRTS)為76至81 GHz的汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)提供了自動(dòng)雷達(dá)測(cè)量和障礙物模擬功能。VRTS可用于測(cè)試汽車(chē)硬件及軟件系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、ADAS系統(tǒng)和嵌入式軟件。VRTS具有靈活的障礙物生成功能，可生成各種仿真場(chǎng)景，幫助工程師測(cè)試?yán)走_(dá)及其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的嵌入式軟件。此外，高性能毫米波射頻前端和PXI矢量信號(hào)收發(fā)器(VST)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)精確的RF測(cè)量，幫助工程師分析和測(cè)試波束。因此，工程師可以在ADAS和雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段，即從研發(fā)到批量制造測(cè)試，均使用相同的測(cè)量硬件。

NI VRTS是NI平臺(tái)化測(cè)試和測(cè)量方法的一部分，因此它可以輕松地與其他PXI測(cè)量硬件集成，以構(gòu)成完整的汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。對(duì)于傳感器融合測(cè)試應(yīng)用，工程師可以將VRTS與其他測(cè)量硬件組合并同步，以同時(shí)模擬多種類(lèi)型的傳感器。測(cè)試系統(tǒng)通常作為硬件在環(huán)(HIL)仿真的一部分，其中測(cè)試設(shè)備通過(guò)模擬環(huán)境的行為來(lái)測(cè)試嵌入式軟件。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：

·  軟件：NI聯(lián)盟合作伙伴可根據(jù)終端用戶(hù)需求，量定制完整的軟件體驗(yàn)

·  與NI PXI模塊化儀器保持同步，以構(gòu)成完整的ADAS測(cè)試解決方案

·  兼具障礙物模擬和雷達(dá)測(cè)量功能

·  76-81 GHz頻率范圍

·  最小障礙物范圍為4m

·  范圍分辨率低至10cm

·  模擬1至4+ 雷達(dá)障礙物

·   可測(cè)量EIRP、相位噪音、占用帶寬等參數(shù)
 
 
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