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吉利新能源汽車(寧波)火災(zāi)研究實(shí)驗(yàn)室揭牌

2019-09-04 22:26:37·  來源：寧波杭州灣新區(qū)  
　
9月2日，吉利新能源汽車(寧波)火災(zāi)研究實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在新區(qū)舉行，標(biāo)志著吉利汽車研發(fā)和消防系統(tǒng)合作推向新高度。2018年9月13日，寧波市消防救援支隊與吉利汽車
 
9月2日，吉利新能源汽車(寧波)火災(zāi)研究實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式在新區(qū)舉行，標(biāo)志著吉利汽車研發(fā)和消防系統(tǒng)合作推向新高度。
2018年9月13日，寧波市消防救援支隊與吉利汽車全球研發(fā)總部達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方共同建立聯(lián)合專家組，通過技術(shù)交流、信息共享、團(tuán)隊合作等形式的合作，提升質(zhì)量管理人員對火災(zāi)分析、勘查、風(fēng)險規(guī)避等能力。
當(dāng)天，吉利新能源汽車(寧波)火災(zāi)研究實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了新能源車熱失控火災(zāi)實(shí)驗(yàn)和新能源車火災(zāi)撲救實(shí)戰(zhàn)演練?？諘绲氖彝鈱?shí)驗(yàn)現(xiàn)場，只見三個標(biāo)準(zhǔn)車位停放了2輛傳統(tǒng)燃油車和1輛新能源試驗(yàn)車。距離試驗(yàn)車15米位置設(shè)置了數(shù)據(jù)采集區(qū)，該區(qū)域與試驗(yàn)區(qū)域用實(shí)體墻隔離，分別采集電池包熱失控時間、出現(xiàn)煙氣時間、出現(xiàn)明火時間、煙氣進(jìn)入駕駛室時間、火焰進(jìn)入駕駛室時間等信息。
上午9時，實(shí)驗(yàn)開始;9時9分52秒啟動電芯加熱;9時19分33秒第一次冒煙;10時12分15秒第二次冒煙......通過模擬新能源車電池?zé)崾Э兀臄z并記錄電池包起火過程和火勢蔓延趨勢，分析對臨近停車位車輛的影響和火焰整體蔓延趨勢。第二場實(shí)驗(yàn)于13時40分開始，13時44分30秒煙霧進(jìn)入乘員艙，14時01分29車輛后側(cè)攝像頭顯示明火進(jìn)入乘員艙......實(shí)驗(yàn)中，從點(diǎn)燃火盆到電池?zé)崾Э貢r間為40分鐘，各探測器均被燒壞，大量煙氣從車輛后部進(jìn)入被火焰燒穿的孔洞駕駛室，隨后大量火焰蔓延至駕駛艙，火焰擴(kuò)大整車燃燒。   
根據(jù)新能源車燃燒特點(diǎn)，消防指戰(zhàn)員現(xiàn)場救援，一名身穿絕緣服的消防員手持探測器，時刻探測火場溫度和是否漏電，四名消防員通過四個點(diǎn)位水槍進(jìn)行降溫，兩名消防員利用大隊自行研制的底部噴水裝置從車頭插入，進(jìn)行底部滅火，其他消防員運(yùn)用移車器將相鄰車輛移開，擴(kuò)大救援空間，兩名消防員再分別從左右兩側(cè)插入底部噴水裝置，火勢很快被控制。
“隨著越來越多的新能源車投入市場，廣大汽車用戶們對新能源車安全性的關(guān)注度也不斷提高。通過本次實(shí)驗(yàn)及演練達(dá)到了四個目的：一是提高新能源汽車火災(zāi)預(yù)防水平，提升新能源汽車電池安全性能，掌握電池產(chǎn)煙起火時間，留足乘客逃生時間。二是健全消防救援能力，針對新能源汽車事故斷電情況下破拆救人、選擇正確射流和最佳射水位置、有效精準(zhǔn)滅火等問題開展研究。三是評估新能源汽車火災(zāi)危害，通過實(shí)驗(yàn)了解新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的燃燒區(qū)別，尤其是對燃燒中產(chǎn)生的熱量、有毒氣體、高壓電等分析，指導(dǎo)駕乘人員逃生和消防員滅火救援。四是針對短路、過載、碰撞等不同情況下產(chǎn)生的痕跡進(jìn)行分析研究，增強(qiáng)一線火災(zāi)調(diào)查人員的實(shí)際能力。”現(xiàn)場專家表示：發(fā)現(xiàn)新能源汽車出現(xiàn)不明原因的煙氣后，要迅速靠邊停車，熄火斷電，下車離開車輛撥打救援電話。切記沒有查明煙霧來源之前，千萬不要啟動車輛也不要進(jìn)入車內(nèi)。若果新能源汽車電池已經(jīng)著火，必須立即停車，下車遠(yuǎn)離，保持安全距離，撥打火警電話。
 
 
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