2019年的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會主要做了四件事：

1、向上汽、寶馬、滴滴頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照；

2、公布第三階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，測試場景增至1580個；

3、為吉利、江淮、中智行頒發(fā)首批長三角測試牌照；

4、聯(lián)合上汽、華為、中國移動等企業(yè)啟動5GAA全球首個5G智慧交通示范項目；

頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照

本次大會正式頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，上海成為國內(nèi)首個為企業(yè)頒發(fā)該項牌照的城市，獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運營，與開放道路測試牌照不同，示范應(yīng)用牌照標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從技術(shù)成熟向市場化、商業(yè)化跨出了堅實的一步，不局限于單純的測試行為，開始嘗試功能化的載人應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒆呷肫胀ㄊ忻竦纳睢?br />
此次出臺的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》中規(guī)定，首次申請示范應(yīng)用車輛最多可達50輛，滿6個月且運行良好還可追加，產(chǎn)業(yè)的最終目的還是要走向規(guī)模化應(yīng)用，讓受益的群體越來越大，為此嘉定前期積累了非常扎實的路測數(shù)據(jù)，開放道路測試安全里程累計超過2.4萬公里，累計測試時長超過1200小時，無任何交通事故，測試結(jié)果有效支撐了示范應(yīng)用牌照的順利發(fā)放，形成產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

如果說測試牌照是車企進入“大路考”的通行證，那么示范應(yīng)用牌照無疑是對“大路考”中優(yōu)異者的特別肯定，嘉定在改善道路條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強通信環(huán)境，以及數(shù)據(jù)監(jiān)管接入等方面均有大量投入，嘉定支持企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式開展先行先試，取得核心技術(shù)的突破，完成自主創(chuàng)新。

第三階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路公布，測試場景增至1580個

2016年6月，由國家工信部批準建設(shè)的國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)在上海嘉定國際汽車城正式開園，至今累計為70家企業(yè)提供1000余天次的測試服務(wù)；2018年3月1日，上海率先發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，并向上汽、寶馬等車企發(fā)放了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照，隨后在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上將開放道路測試范圍增至11.1公里；

第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路在大幅延長里程的基礎(chǔ)上，更加注重測試應(yīng)用場景的豐富性與多樣化。在原有11.1公里的基礎(chǔ)上，新增42.5公里，長度達到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級的道路，測試場景由350個增加到1580個，并將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動范圍伸展至生活中的各個場景，工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等。


開放測試道路路線圖

目前上海已經(jīng)推動上汽、寶馬、圖森、初速度、華為、仙途智能、上汽大眾、上汽商用車等11家企業(yè)獲得了26張開放道路測試牌照，其中9家均在嘉定展開測試，基于嘉定良好的測試環(huán)境和服務(wù)，車企實現(xiàn)了可持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)升級優(yōu)化。比如，上汽集團對車輛傳感器融合技術(shù)、決策算法、車輛舒適性等進行了優(yōu)化；寶馬高精度定位的覆蓋范圍從80%提升至98%，跟車行駛時距及最高車速、車道變更控制精度等都得以提升。

頒發(fā)首批長三角測試牌照，落實長三角區(qū)域一體化國家戰(zhàn)略目標(biāo)

今年9月7日，在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第三次全體會議期，長三角地區(qū)三省一市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同簽訂了《長江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試互認合作協(xié)議》，可以有效規(guī)范測試行為，加強檢驗機構(gòu)協(xié)調(diào)合作，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)研發(fā)進程，促進車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速落地。9天后，在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，全國首批長三角測試牌照便新鮮出爐。

《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》第十二條指明，對已獲得江蘇、浙江、安徽的省級或市級道路測試牌照的申請主體，在符合相應(yīng)測試評價規(guī)程的條件下，提交已開展道路測試的相關(guān)報告等材料，經(jīng)第三方機構(gòu)評估和推進工作小組審核通過，可按適當(dāng)?shù)暮喴壮绦颢@得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資格。這意味著今后在上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路上會經(jīng)?？吹介L三角其他地區(qū)的測試車輛。

長三角測試牌照的發(fā)放，進一步推動了三省一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作的互聯(lián)、互通、互認、互信，避免重復(fù)測試導(dǎo)致資源浪費，節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測試的成本，大大縮減產(chǎn)品開發(fā)的時間，這將極大的促進長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，助力長三角地區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

引領(lǐng)全球5G通信技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深度應(yīng)用

5G重在應(yīng)用，其低延時、大容量、高效率的特性與汽車產(chǎn)業(yè)的升級需求高度契合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在5G的催化下正迎來黃金時代。

在本次大會上嘉定將聯(lián)合上汽集團、華為、中國移動等行業(yè)翹楚共同啟動5GAA全球首個5G智慧交通示范項目。5GAA是跨國界、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的具有權(quán)威影響力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織，致力于探索5G在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業(yè)、電信運營商、通信設(shè)備商。

具體而言，上汽將推出搭載5G通信模塊的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)汽車，華為憑借過硬的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端，中國移動提供穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)，嘉定發(fā)揮政府公共服務(wù)平臺集聚產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢，對道路條件和環(huán)境細致評估并極盡完善，確保多方合作的“5G智慧交通示范項目體驗之旅”真正探索出成功可復(fù)制的商業(yè)模式。



至于嘉定汽車產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展及野心，嘉定區(qū)區(qū)長陸方舟也在現(xiàn)場演講中進行了總結(jié)。

回顧過去一年嘉定汽車產(chǎn)業(yè)的新進展，主要是集中精力做了“四件事”：明確了發(fā)展目標(biāo)，搭建了創(chuàng)新平臺，集聚了一批優(yōu)秀企業(yè)，深化了長三角一體化合作。下一步，嘉定將繼續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在三方面持續(xù)加大力度：深度開展測試和示范應(yīng)用，以更大力度的開放構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)；堅持“開門造車”理念，以更大力度的服務(wù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境；全力打造國際一流營商環(huán)境，持續(xù)提高城市綜合品質(zhì)。

車云菌獲悉，目前，嘉定區(qū)擁有汽車領(lǐng)域國家級公共服務(wù)平臺7個（國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家汽車及零部件出口基地、中國電動汽車國際示范區(qū)、電動汽車國際科技合作基地等）、汽車專業(yè)人才2萬多名，上汽大眾MEB、國軒高科等一批重大項目加速落地，AUTO X、東軟睿馳、啟迪運控等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛集聚。

今年6月，成功發(fā)布2.16平方公里“氫能港”集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，著力打造氫燃料電池和汽車智能化產(chǎn)業(yè)高地。目前，豐田汽車整車研發(fā)中心和無人駕駛項目、長城汽車共享出行華東總部和智能網(wǎng)聯(lián)全國研發(fā)總部、復(fù)星集團智能制造基地、堀場儀器中國總部等引領(lǐng)性項目已簽約落戶，未來汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展態(tài)勢日益凸顯。

2016-2018年，全區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢，產(chǎn)值年均增速達43.3%；按規(guī)劃，到2021年，嘉定將初步形成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的基本框架，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭突破9000億元。到2025年，嘉定將初步建成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)向低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的新格局，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭超過12000億元。到2035年，嘉定將形成良好汽車生態(tài)和智慧級的汽車城市，全面建成世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。