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車規(guī)級Linux系統(tǒng)將推動車載信息娛樂系統(tǒng)應用的發(fā)展
2019-09-22 22:53:54· 來源：全球汽車快訊
據(jù)外媒報道，F(xiàn)act.MR的分析報告顯示，2017-2026年間，預計車載信息娛樂系統(tǒng)（auto infotainment）市場的年復合增長率將達到6.4%。截止至2026年末，預計車載信息
據(jù)外媒報道，F(xiàn)act.MR的分析報告顯示，2017-2026年間，預計車載信息娛樂系統(tǒng)（auto infotainment）市場的年復合增長率將達到6.4%。
截止至2026年末，預計車載信息娛樂系統(tǒng)的銷量將達到近259,380,000件。隨著多媒體及智能手機被車載信息娛樂系統(tǒng)逐步整合，許多功能都有了實現(xiàn)的可能，如：追蹤系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及導航系統(tǒng)，上述系統(tǒng)正在持續(xù)推動車載信息娛樂信息系統(tǒng)市場的變革。
車載信息娛樂系統(tǒng)是當今汽車業(yè)的一大發(fā)展趨勢，推動現(xiàn)代化車輛的發(fā)展與微電子件在車輛中的應用。消費者期望車輛擁有更多的智能網(wǎng)聯(lián)功能，并能隨時隨地通過其設備，獲取其想要的內容，能夠方便地獲得相關的服務內容。智能網(wǎng)聯(lián)汽車擁有高度的安全性、節(jié)能性及舒適性，可為用戶提供天氣預報、交通信息及道路事故提醒。
車規(guī)級Linux系統(tǒng)（AGL）在加速推動車載信息娛樂應用的發(fā)展，指導車輛積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。AGL協(xié)作項目將技術公司、汽車零部件供應商及車企相關聯(lián)，加速推動完全開放式智能網(wǎng)聯(lián)車載軟件的應用與研發(fā)。例如，豐田等車企積極推動與AGL相關的汽車研發(fā)獲得，旨在推動車載信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)進程。AGL則計劃強化整套車載軟件堆棧，其中涉及到：抬頭顯示器、ADAS、車載資通訊系統(tǒng)、儀表板及自動駕駛技術。據(jù)估計，AGL將對車載信息娛樂系統(tǒng)市場的發(fā)展起到積極的推動作用。
在車載信息娛樂系統(tǒng)的自動化（運行）方面，車企可謂是走上了“極端”（追求極致）。最近的創(chuàng)新與研發(fā)成果包括：多家車企均提供可語音操控的車載信息娛樂系統(tǒng)，車企紛紛采用谷歌（Android Auto）、亞馬遜及蘋果（CarPlay）的產品，提供無縫式方案。例如，豐田將亞馬遜的Alexa——一款基于云端的語音控制模式應用到豐田旗下的新款車型中。
有了Alexa的輔助后，駕駛員或乘客可控制多項車載功能及車載信息娛樂系統(tǒng)，包括：選擇歌曲、播放電影、變更目的地、遠程控制智能家居設備。這類技術創(chuàng)新為車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展提供了巨大的支持，使得消費者愿意將該系統(tǒng)整合到自己的愛車中。
全球汽車業(yè)正積極為旗下新款車型引入各類新技術。在除日本外的亞太地區(qū)（APEJ）內，許多新興經(jīng)濟體的乘用車銷量持續(xù)增長中。由于中國、印度等人口大國的用戶更偏愛轎車，車企需要提升其乘用車產量。
此外，乘用車的創(chuàng)新技術層出不窮，特別是車載信息娛樂系統(tǒng)的技術創(chuàng)新，用戶更喜歡為轎車配置更多的先進技術及最新系統(tǒng)，該市場需求推動了APEJ車載信息娛樂系統(tǒng)的銷量，進而推動了全球車市的增長。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自stockmarketpioneer.com）
截止至2026年末，預計車載信息娛樂系統(tǒng)的銷量將達到近259,380,000件。隨著多媒體及智能手機被車載信息娛樂系統(tǒng)逐步整合，許多功能都有了實現(xiàn)的可能，如：追蹤系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及導航系統(tǒng)，上述系統(tǒng)正在持續(xù)推動車載信息娛樂信息系統(tǒng)市場的變革。
車載信息娛樂系統(tǒng)是當今汽車業(yè)的一大發(fā)展趨勢，推動現(xiàn)代化車輛的發(fā)展與微電子件在車輛中的應用。消費者期望車輛擁有更多的智能網(wǎng)聯(lián)功能，并能隨時隨地通過其設備，獲取其想要的內容，能夠方便地獲得相關的服務內容。智能網(wǎng)聯(lián)汽車擁有高度的安全性、節(jié)能性及舒適性，可為用戶提供天氣預報、交通信息及道路事故提醒。
車規(guī)級Linux系統(tǒng)（AGL）在加速推動車載信息娛樂應用的發(fā)展，指導車輛積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。AGL協(xié)作項目將技術公司、汽車零部件供應商及車企相關聯(lián)，加速推動完全開放式智能網(wǎng)聯(lián)車載軟件的應用與研發(fā)。例如，豐田等車企積極推動與AGL相關的汽車研發(fā)獲得，旨在推動車載信息娛樂系統(tǒng)的研發(fā)進程。AGL則計劃強化整套車載軟件堆棧，其中涉及到：抬頭顯示器、ADAS、車載資通訊系統(tǒng)、儀表板及自動駕駛技術。據(jù)估計，AGL將對車載信息娛樂系統(tǒng)市場的發(fā)展起到積極的推動作用。
在車載信息娛樂系統(tǒng)的自動化（運行）方面，車企可謂是走上了“極端”（追求極致）。最近的創(chuàng)新與研發(fā)成果包括：多家車企均提供可語音操控的車載信息娛樂系統(tǒng)，車企紛紛采用谷歌（Android Auto）、亞馬遜及蘋果（CarPlay）的產品，提供無縫式方案。例如，豐田將亞馬遜的Alexa——一款基于云端的語音控制模式應用到豐田旗下的新款車型中。
有了Alexa的輔助后，駕駛員或乘客可控制多項車載功能及車載信息娛樂系統(tǒng)，包括：選擇歌曲、播放電影、變更目的地、遠程控制智能家居設備。這類技術創(chuàng)新為車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展提供了巨大的支持，使得消費者愿意將該系統(tǒng)整合到自己的愛車中。
全球汽車業(yè)正積極為旗下新款車型引入各類新技術。在除日本外的亞太地區(qū)（APEJ）內，許多新興經(jīng)濟體的乘用車銷量持續(xù)增長中。由于中國、印度等人口大國的用戶更偏愛轎車，車企需要提升其乘用車產量。
此外，乘用車的創(chuàng)新技術層出不窮，特別是車載信息娛樂系統(tǒng)的技術創(chuàng)新，用戶更喜歡為轎車配置更多的先進技術及最新系統(tǒng)，該市場需求推動了APEJ車載信息娛樂系統(tǒng)的銷量，進而推動了全球車市的增長。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自stockmarketpioneer.com）
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