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自動(dòng)駕駛車(chē)輛將構(gòu)成新的營(yíng)銷(xiāo)媒介 助推各行業(yè)的業(yè)態(tài)與變革

2019-09-22 22:53:29·  來(lái)源:全球汽車(chē)快訊  
 
據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)業(yè)正在經(jīng)歷全球性的結(jié)構(gòu)性調(diào)整及技術(shù)變革,最終將對(duì)全球的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)造成深遠(yuǎn)的影響。如今,全球汽車(chē)業(yè)正同時(shí)遭遇到三大構(gòu)造作用力的影響,其中任
據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)業(yè)正在經(jīng)歷全球性的結(jié)構(gòu)性調(diào)整及技術(shù)變革,最終將對(duì)全球的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)造成深遠(yuǎn)的影響。

如今,全球汽車(chē)業(yè)正同時(shí)遭遇到三大構(gòu)造作用力的影響,其中任意一項(xiàng)都足以顛覆當(dāng)今汽車(chē)業(yè)的業(yè)態(tài)。這三大外部作用力分別為:1. 優(yōu)步、Lyft、滴滴、Ola等提供的基于手機(jī)應(yīng)用的按需出行服務(wù);2. 車(chē)輛的電氣化轉(zhuǎn)型(電動(dòng)車(chē)逐步替代內(nèi)燃機(jī)車(chē));3. 自動(dòng)駕駛車(chē)輛乃至無(wú)人駕駛車(chē)輛的推廣應(yīng)用。然而,大多數(shù)人認(rèn)為,自動(dòng)駕駛乃至無(wú)人駕駛車(chē)輛的出現(xiàn)仍需要等待很多年。

事實(shí)上,我們從很早以前就擁有了“自動(dòng)駕駛車(chē)輛”,但我們習(xí)慣性將其稱(chēng)為“電梯”,只不過(guò)是被用作“垂直上下”的交通工具。自從有了電梯后,城市風(fēng)貌就徹底改變了,中央商業(yè)區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn),樓宇的垂直化結(jié)構(gòu)愈發(fā)明顯,房地產(chǎn)行業(yè)也隨之徹底改變。

如今,“在水平面上運(yùn)行的”自動(dòng)駕駛車(chē)輛也會(huì)對(duì)現(xiàn)代化都市及房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。用戶(hù)會(huì)選擇在郊區(qū)居住,城市則會(huì)繼續(xù)向周邊區(qū)域擴(kuò)展,城市化的發(fā)展水平將更進(jìn)一步。

除了汽車(chē)業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè),自動(dòng)駕駛車(chē)輛還將對(duì)零售、保險(xiǎn)、食品配送、物流、航空、酒店等與日常生活密切相關(guān)的各行各行造成影響。例如:短途航班或?qū)⒅鸩綔p少或取消,高速公路上的酒店或?qū)⒉粡?fù)存在,這意味著巨大的挑戰(zhàn),同時(shí)也為各個(gè)行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。

此外,自動(dòng)駕駛車(chē)輛還將成為一種新的營(yíng)銷(xiāo)媒介。在某些情況下,車(chē)輛將成為“全新的起居室”(new living room),提供了寬敞舒適的空間及大量的娛樂(lè)項(xiàng)目,車(chē)內(nèi)不乏多媒體顯示屏。對(duì)于數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)者而言,自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供了大量的跨渠道營(yíng)銷(xiāo)機(jī)遇,或?qū)⒔璐藖?lái)融合線下和線上營(yíng)銷(xiāo)媒介。當(dāng)車(chē)輛在公路上行駛時(shí),或?qū)?shí)現(xiàn)車(chē)載顯示屏與路過(guò)的廣告牌的無(wú)縫式銜接,在顯示屏中展現(xiàn)廣告牌上的內(nèi)容。

當(dāng)車(chē)輛即將路過(guò)零售店鋪時(shí),自動(dòng)駕駛車(chē)輛與零售店鋪或?qū)?shí)現(xiàn)車(chē)載數(shù)據(jù)的交換,車(chē)載系統(tǒng)將提醒乘客臨近店鋪的打折促銷(xiāo)活動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)品的報(bào)價(jià)。用戶(hù)手機(jī)、車(chē)輛及實(shí)體店將彼此協(xié)作,利用智能網(wǎng)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,為用戶(hù)提供無(wú)縫式的廣告推動(dòng),這意味著巨大的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)商機(jī)。定向廣告或?qū)⒁馕吨碌姆?wù),車(chē)輛或?qū)⑻峁╊A(yù)訂服務(wù),直接將乘客送至全新的餐廳或商場(chǎng),從而推動(dòng)商業(yè)的發(fā)展。

在結(jié)合亞馬遜Alexa這類(lèi)語(yǔ)音界面、盡可能多地展示真實(shí)貨架場(chǎng)景、無(wú)人駕駛車(chē)輛內(nèi)置的電子商務(wù)應(yīng)用及車(chē)輛本身,用戶(hù)的購(gòu)物變得更加便捷,可通過(guò)在線購(gòu)物獲得所需的商品。由于明碼標(biāo)價(jià),避免被某些黑心店家“宰客”。這樣,用戶(hù)或?qū)⒗谜Z(yǔ)音來(lái)完成產(chǎn)品的訂購(gòu),在車(chē)內(nèi)或家中,查看全息混合現(xiàn)實(shí)(XR)顯示屏上的貨架商品,營(yíng)銷(xiāo)人員需要針對(duì)這一趨勢(shì),在未來(lái)做出相應(yīng)的改變。

對(duì)于金融服務(wù)而言,其營(yíng)銷(xiāo)方式也將受到?jīng)_擊,因?yàn)檐?chē)輛變?yōu)榱擞脩?hù)的“電子錢(qián)包”,可直接支付停車(chē)費(fèi)、燃油費(fèi)、購(gòu)物費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。金融服務(wù)產(chǎn)品的定位將成為一大挑戰(zhàn)——針對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛,應(yīng)如何選定營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)對(duì)象?應(yīng)該定位車(chē)企、軟件供應(yīng)商還是乘客?

對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)人員而言,目前存在三大挑戰(zhàn)及機(jī)遇:

基于精準(zhǔn)定位選定營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo):這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,需要整合實(shí)體目標(biāo)及數(shù)字服務(wù),囊括車(chē)輛、設(shè)備、車(chē)輛行駛途中所涉及的外部實(shí)體環(huán)境(廣告牌、零售店鋪、加油站、餐廳),構(gòu)建高效、強(qiáng)大的跨渠道溝通與營(yíng)銷(xiāo)。

超個(gè)性化:源自于超智能自動(dòng)駕駛車(chē)輛的車(chē)載數(shù)據(jù)將擔(dān)負(fù)并提供更大的個(gè)性化服務(wù)機(jī)遇,廣告內(nèi)容可高效地基于用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)/訪問(wèn)的歷史記錄來(lái)進(jìn)行個(gè)性化定制,且不僅局限于車(chē)載數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù),實(shí)體服務(wù)也將被囊括。例如,車(chē)載信息娛樂(lè)服務(wù)就能實(shí)現(xiàn)高度的個(gè)性化配置。

實(shí)時(shí)營(yíng)銷(xiāo):將基于用戶(hù)所處的位置及目的地,精準(zhǔn)地向其提供警示、廣告及信息提醒,推送的內(nèi)容將呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)化,并基于其定位及出行意圖來(lái)推送。

因此,對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)人員而言,自動(dòng)駕駛車(chē)輛將帶來(lái)巨大的商機(jī)。顯然,這其中必然涉及到用戶(hù)隱私性、安全性及技術(shù)性方面的挑戰(zhàn)。營(yíng)銷(xiāo)人員與數(shù)據(jù)科研人員將共同合作,作為一個(gè)整體。其中有部分商機(jī)已經(jīng)展現(xiàn),隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)將帶來(lái)更多機(jī)遇。營(yíng)銷(xiāo)人員應(yīng)謹(jǐn)慎把握尺寸,避免出現(xiàn)廣告過(guò)多與過(guò)度曝光等問(wèn)題,需要將早前的推廣、營(yíng)銷(xiāo)規(guī)則推翻,制定全新的執(zhí)行規(guī)則。

技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)將在很大程度上影響用戶(hù)的思維方式及消費(fèi)行為,從而引發(fā)商界的變革。隨著車(chē)輛、電視機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)及手機(jī)的出現(xiàn),人們的日常生活發(fā)生了翻天覆地的變化,也為商界帶了了數(shù)之不盡的商機(jī)與財(cái)富。如今,隨著自動(dòng)駕駛車(chē)輛的出現(xiàn),巨大變革就在眼前。優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)人員應(yīng)將每次變革視為機(jī)遇與創(chuàng)新機(jī)會(huì),不僅要順應(yīng)形勢(shì),還要學(xué)會(huì)如何搭上“順風(fēng)車(chē)”。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自economictimes.indiatimes.com) 
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