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揭秘不為人知的汽車電磁輻射：80%不合格，這款車為何能拿高分？

2019-09-30 19:55:27·  來(lái)源：智電汽車  作者：阿木  
　
電磁輻射：無(wú)處不在的隱形威脅你害怕電磁輻射嗎？不同的人對(duì)這個(gè)問題的答案是各持所見。有的文章百般科普手機(jī)、電腦的電磁輻射不足為害，有的人則是談虎色變，懷
電磁輻射：無(wú)處不在的隱形威脅
 
你害怕電磁輻射嗎？
 
不同的人對(duì)這個(gè)問題的答案是各持所見。有的文章百般科普“手機(jī)、電腦的電磁輻射不足為害”，有的人則是談虎色變，懷孕期間連WIFI路由器都要退避三舍。
其實(shí)我們不必過度緊張，但也不能盲目輕視。目前權(quán)威的科學(xué)研究結(jié)果表明：電磁輻射是指頻率約由3千赫至300吉赫的輻射，其中確實(shí)有部分電磁輻射對(duì)人體健康存在直接影響。
 
例如
 
國(guó)際醫(yī)學(xué)會(huì)已經(jīng)證實(shí)，15歲以下兒童如果暴露在平均磁感應(yīng)強(qiáng)度大于0.2微特斯拉的環(huán)境中，則患白血病為一般兒童的2.7倍以上；若磁感應(yīng)度大于0.3微特斯拉，則為3.8倍。
 
并且，電磁輻射確實(shí)能夠在一定程度上導(dǎo)致罹患成人惡性腦瘤、肌萎縮側(cè)索硬化癥、流產(chǎn)等的危險(xiǎn)性的增加。
 
因此，在醫(yī)院的CT檢查室或者核磁共振室里，醫(yī)生和患者區(qū)域通常都會(huì)隔著一大塊透明玻璃，醫(yī)生在隔離的小房間看著電腦，拿著對(duì)講機(jī)與患者交流。實(shí)際上，這種透明玻璃是一種含鉛特殊材料玻璃，目的就是為了削弱儀器發(fā)出的電磁輻射。
換句話說(shuō)，只要電磁輻射達(dá)到一定強(qiáng)度，那對(duì)身體的危害是必然存在的。而大眾不知道的是，汽車電磁輻射的問題，往往比我們印象中還要嚴(yán)重。
 
2、汽車電氣化帶來(lái)的電磁輻射問題
 
除了核電站、醫(yī)院、電腦、手機(jī)、微波爐，其實(shí)在車上也有輻射。
 
隨著車載電氣設(shè)備逐漸增多，尤其是車載大屏多媒體系統(tǒng)、T-BOX車載通信系統(tǒng)、新能源汽車高電壓、高電流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的電磁輻射量也在逐步增加。
海邊的卡夫卡
 
就連簡(jiǎn)單的一個(gè)車門內(nèi)，可能就會(huì)“藏匿”大功率音響、車窗升降電機(jī)、線束、傳感器等數(shù)十個(gè)電子元器件，其疊加起來(lái)的電磁輻射量并不低，而且會(huì)在每天少則1個(gè)小時(shí)，多則3-5個(gè)小時(shí)的用車時(shí)間里持續(xù)輻射駕乘人員的身體。
但實(shí)事求是的講，遍布車身的眾多電子元器件所產(chǎn)生的電磁輻射總量確實(shí)很高，但不同的廠家也會(huì)在設(shè)計(jì)制造過程中引入不同程度的電磁防護(hù)設(shè)計(jì)，形象的比方就是：像CT檢查室那塊玻璃一樣削弱輻射量！
但電磁輻射是一個(gè)看不見摸不著的東西，并不會(huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗、續(xù)航里程、變速箱檔位一樣明碼實(shí)價(jià)的標(biāo)注在產(chǎn)品參數(shù)表上。
 
所以，有的車就如同錦衣夜行，有的車則是魚目混珠，把汽車電磁輻射這一問題悄悄掩蓋在不為人知里。
 
3、照妖鏡出世，汽車電磁輻射現(xiàn)真容
 
但是，總有一個(gè)“公家”愿意為眾多消費(fèi)者提供購(gòu)車參考依據(jù)。
 
中國(guó)汽車健康指數(shù)就是其中之一。
這個(gè)由國(guó)字號(hào)的中國(guó)汽車工程研究院組織的第三方獨(dú)立評(píng)測(cè)體系，對(duì)汽車的VOC、異味、EMR電磁輻射都進(jìn)行了全面的嚴(yán)苛檢測(cè)，并于近日披露了2019年首批測(cè)試車型的健康成績(jī)。
在中國(guó)汽車健康指數(shù)2019年第一批測(cè)試車型中，參加測(cè)試的10款車型有8款車型EMR電磁輻射只獲得80分（滿分100分）左右的成績(jī)，并不是特別理想，說(shuō)明還存在比較明顯的電磁輻射作用。
 
此次成績(jī)發(fā)布江淮瑞風(fēng)S3戲劇性地獲得了EMR電磁輻射100分滿分成績(jī)，有行業(yè)專家分析認(rèn)為：“該車價(jià)格相對(duì)廉價(jià)，整車電子設(shè)備的配置偏低偏少，因此輻射量偏少，得分較高”。
 
客觀來(lái)看，真正能從成績(jī)上體現(xiàn)實(shí)力的是那些電子配置豐富的車型，令人意外的是，長(zhǎng)期被認(rèn)為是公務(wù)車杰出代表的帕薩特（84.1分）、豪華車典范的沃爾沃XC60（82.8分）等都被這一照妖鏡打了臉，沃爾沃XC60甚至在開啟通信設(shè)備時(shí)的輻射指標(biāo)得分僅僅為2.8分（滿分20分），可見電磁輻射防護(hù)設(shè)計(jì)之弱。
測(cè)試中有差生，當(dāng)然也會(huì)有尖子生，凱迪拉克XT4就憑借96.4高分拿到了2019年中國(guó)汽車健康指數(shù)五星評(píng)級(jí)。
 
為什么會(huì)有這么大的反差呢？
 
4、最優(yōu)設(shè)計(jì)，XT4實(shí)現(xiàn)魚與熊掌兼得
對(duì)于凱迪拉克XT4這個(gè)全場(chǎng)第二高分的豪華車型而言，其整車電子化程度顯著高于其它車型，而中國(guó)汽研又特別自費(fèi)購(gòu)買了一輛2018款 28T四驅(qū)鉑金版，也就是次頂配車型用來(lái)做測(cè)試。
根據(jù)汽車之家的官方配置信息顯示，2018款 28T四驅(qū)鉑金版搭載了豐富的電子配置：電子駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、上坡輔助系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙感應(yīng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8英寸液晶屏、HUD抬頭顯示、無(wú)線充電、電動(dòng)加熱/通風(fēng)/按摩座椅、車聯(lián)網(wǎng)、13個(gè)BOSE音響、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等等。
可以說(shuō)，這款測(cè)試車型在全部10款首測(cè)車型中是電子配置最豐富的車型，其電磁輻射總量按理應(yīng)該很高才是。
 
恰恰不是！
 
不僅是總分高達(dá)96.4分，而且在四個(gè)細(xì)分測(cè)試項(xiàng)目中，凱迪拉克XT4基本都以接近滿分的成績(jī)通關(guān)，做到了魚與熊掌兼得！
換句話說(shuō)，凱迪拉克XT4在加入了大量的電子設(shè)備的同時(shí)，還非常用心的做好了全車上上下下、前前后后的電磁輻射防護(hù)設(shè)計(jì)，使得整車電磁輻射量極低。
在這種不起眼、看不著的地方投入如此大的精力，筆者都不知道該說(shuō)是凱迪拉克太誠(chéng)實(shí)，還是凱迪拉克不會(huì)偷懶取巧。
再進(jìn)一步深究，凱迪拉克XT4為何能在EMR板塊獲得如此優(yōu)秀的成績(jī)？
 
從上面的細(xì)項(xiàng)成績(jī)單里就可以看出，10款車型在勻速、急加速、急減速三個(gè)工況下的電磁輻射成績(jī)差別并不是很大，真正拉開差距的是在通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)：參加測(cè)試的十款車型在四個(gè)指標(biāo)中平均得分分別為98.8分、99.1分、99.8分以及40.5分！
“ 這樣看來(lái)，通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)才是決定性的勝負(fù)手。”
 
是整體都差還是有極個(gè)別成績(jī)較好的呢？我們?cè)侔淹ㄐ烹妶?chǎng)輻射指標(biāo)單獨(dú)拿出來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)，10款車型有8款車型都在50分以下，90分以上的僅有兩款，而凱迪拉克XT4在通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)獲得91.25分（滿分100分）的超高分，又以高分占據(jù)鰲頭陣營(yíng)。
為什么多數(shù)車型僅獲得10幾分、20幾分呢？凱迪拉克XT4能獲得超90分的高分原因在哪？通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)到底是難搞定還是容易搞定？
上學(xué)的時(shí)候，老師說(shuō)過：做題不要自認(rèn)為難和簡(jiǎn)單，找對(duì)方法很重要。
中國(guó)汽車健康指數(shù)從這次測(cè)試車型得出結(jié)論：車載無(wú)線通信系統(tǒng)天線布置在車內(nèi)，帶來(lái)的電磁輻射會(huì)高于將天線布置在車外，而車載無(wú)線通信天線外置不但可以減小車內(nèi)電磁輻射，還可以提升通信效果。
劃重點(diǎn)，這就是方法。
凱迪拉克XT4就找到了最佳解決方案：參加測(cè)試的十款車型，有四款車型搭載了T-BOX，通信電場(chǎng)輻射指標(biāo)平均得分為64.1分，其中兩款車型T-BOX天線位于車內(nèi)，平均得分為68.9，另外兩款車則是將T-BOX天線設(shè)置于鯊魚鰭上，平均得分68.9分。
凱迪拉克就是將T-BOX天線設(shè)置于鯊魚鰭上的兩款車型之一。
這說(shuō)明，凱迪拉克XT4不僅僅在T-BOX布局上選擇了最佳方案，還在一些其他細(xì)節(jié)上做了防輻射加強(qiáng)處理，再次體現(xiàn)出豪華品牌的不同用心程度。
而凱迪拉克XT4也憑借著用心的設(shè)計(jì)取得了EMR電磁輻射優(yōu)秀成績(jī)，最終榮獲本次健康指數(shù)測(cè)評(píng)總分第二名，并加冕為健康指數(shù)官方三大推薦車型！
5、準(zhǔn)確理解豪華，成就健康人生之旅
 
好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。
 
對(duì)于豪華的定義，不僅僅是擁有極其寬敞的車身、絢麗的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置，對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)，車能滿足日常使用需求、坐著舒服就好。但對(duì)于真正有追求、真正對(duì)自己和家人身體負(fù)責(zé)的人來(lái)講，選擇一款健康的車輛，才是真正重要的事情。
 
而凱迪拉克XT4就是這么一款值得考慮的車型，不僅在健康呵護(hù)方面做得細(xì)致入微，而且在品牌、顏值、動(dòng)力上均表現(xiàn)突出，或許這就是為什么凱迪拉克歷經(jīng)多年仍能成為美國(guó)總統(tǒng)級(jí)座駕的真正原因。
豪華固然重要，健康更加值得關(guān)注，那如果一輛既豪華又健康的車出現(xiàn)在你面前，你會(huì)怎么選擇呢？
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