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Lab測試：東風風神奕炫有兩點做的很厲害，一是車內甲醛含量二是NVH
2019-11-07 14:19:11· 來源：AutoLab 作者：韋波
導讀目前為止測試所有車型中車內甲醛含量最低的一臺最近我們測試了一款自主品牌的新產品-東風風神奕炫。按照老規(guī)矩我們對這臺車進行了包含動靜態(tài)的全方位測試，
導讀
目前為止測試所有車型中車內甲醛含量最低的一臺……
最近我們測試了一款自主品牌的新產品-東風風神奕炫。按照老規(guī)矩我們對這臺車進行了包含動靜態(tài)的全方位測試，作為自主品牌造車中又一款售價在十萬元以內的家轎，這臺車其實有很多亮點值得說道，今天我們以純數據說話，看看這臺車真實產品力如何。強調一下，由于路況、濕度、氣溫和周邊環(huán)境的不同，所以不同道路條件下測試的加速、剎車、靜音性以及車內空氣質量檢測參數，僅作參考，不能夠作為對比依據。
漆面工藝測試
首先是漆面工藝測試，我們選擇的車漆測試點為引擎蓋上5個不同的測試點，基本上這一組數據就能反映這款車的車漆整體工藝水準。
我們測試是漆面的均勻程度，很多消費者會認為漆面越厚越好，其實不是，好的漆面應該是均勻為主。
如果只看引擎蓋主平面，東風風神奕炫車漆的整體精度是相當高的，整體車漆噴涂厚度最大誤差僅有3.5微米。
但是它整個漆面最重要的地方在于引擎蓋兩側的斜邊，如果廠家噴漆只標定一個引擎蓋主分層，那么斜面的落漆一定會少，這也是衡量一個車企噴漆工藝比較重要的地方。東風風神奕炫側面的落漆情況剛好是100微米，應該是做了二次噴涂標定，整個測試結果來看，東風風神奕炫的噴漆工藝相當不錯。
鈑金工藝測試
鈑金工藝測試中我們在東風風神奕炫上選取的鈑金縫隙測量點共有4對8組，分別是引擎蓋靠近A柱下端左右縫隙、引擎蓋前端靠近車燈的左右縫隙，尾廂門上端靠近后擋風玻璃左右縫隙，尾廂門下端靠近底部的左右縫隙?；旧峡梢赃@樣說，這4組數據足以反映一款車的鈑金拼裝水準。
整體的一個鈑金工藝來看，引擎蓋左右后側縫隙完全對稱，均為2.5毫米，尾門左右上部縫隙也完全對稱，均為3mm，鈑金縫隙整體差距不大。
引擎震動測試
東風風神奕炫引擎怠速最大振動幅值為0.099毫米，如果要按A B C D級別來劃分，這個成績應該是C。
在方向盤上我們測試到的怠速最大振動幅值則達到了0.013mm，從這個角度看，發(fā)動機的震動傳遞到車內被過濾的比例是相當大的。
動態(tài)操控測試
在測試中，東風風神奕炫測得的一個最大橫向G值是0.950G。這個成績實話實說很一般。百公里每小時剎停最短的距離是41.09米，最大制動力1 089G。
從數據上看，東風風神奕炫最短的剎車距離是出現在第一次，后面的距離稍微長了一點點 但是從后面這四次的成績來看，其實東風風神奕炫的剎車熱衰減控制的還算不錯。
靜音性測試
這輛車怠速最低噪音是在40.4分貝，40km/h的車內最低噪音51.7分貝，60km/h的車內最低噪音 53.3。整個測試下來，這臺車車內靜音性很有意思，雖然怠速噪音沒有在四十分貝以下，但是行駛起來以后車內噪音是相當相當低的。
這個價位的不可能有這個主動降噪系統(tǒng)，但是能夠在時速40-50km/h做到最低噪音在五十分貝出頭，這個已經是頂級的一個水準，東風風神奕炫的NVH做的算是非常厲害了。
甲醛含量目前為止年度最低！
儀器歸零放入車內，在經過一定時間的讀數后數值穩(wěn)定，車內甲醛含量是0.184毫克每立方米，TVOC含量是每立方米是0.453毫克。這個數據雖然也已經是超標了，但是不得不說的是，這臺車是我們今年測下來甲醛含量最低的車型。比大眾、沃爾沃、雷克薩斯的測試成績都要好……
目前為止測試所有車型中車內甲醛含量最低的一臺……
最近我們測試了一款自主品牌的新產品-東風風神奕炫。按照老規(guī)矩我們對這臺車進行了包含動靜態(tài)的全方位測試，作為自主品牌造車中又一款售價在十萬元以內的家轎，這臺車其實有很多亮點值得說道，今天我們以純數據說話，看看這臺車真實產品力如何。強調一下，由于路況、濕度、氣溫和周邊環(huán)境的不同，所以不同道路條件下測試的加速、剎車、靜音性以及車內空氣質量檢測參數，僅作參考，不能夠作為對比依據。
漆面工藝測試
首先是漆面工藝測試，我們選擇的車漆測試點為引擎蓋上5個不同的測試點，基本上這一組數據就能反映這款車的車漆整體工藝水準。
我們測試是漆面的均勻程度，很多消費者會認為漆面越厚越好，其實不是，好的漆面應該是均勻為主。
如果只看引擎蓋主平面，東風風神奕炫車漆的整體精度是相當高的，整體車漆噴涂厚度最大誤差僅有3.5微米。
但是它整個漆面最重要的地方在于引擎蓋兩側的斜邊，如果廠家噴漆只標定一個引擎蓋主分層，那么斜面的落漆一定會少，這也是衡量一個車企噴漆工藝比較重要的地方。東風風神奕炫側面的落漆情況剛好是100微米，應該是做了二次噴涂標定，整個測試結果來看，東風風神奕炫的噴漆工藝相當不錯。
鈑金工藝測試
鈑金工藝測試中我們在東風風神奕炫上選取的鈑金縫隙測量點共有4對8組，分別是引擎蓋靠近A柱下端左右縫隙、引擎蓋前端靠近車燈的左右縫隙，尾廂門上端靠近后擋風玻璃左右縫隙，尾廂門下端靠近底部的左右縫隙?；旧峡梢赃@樣說，這4組數據足以反映一款車的鈑金拼裝水準。
整體的一個鈑金工藝來看，引擎蓋左右后側縫隙完全對稱，均為2.5毫米，尾門左右上部縫隙也完全對稱，均為3mm，鈑金縫隙整體差距不大。
引擎震動測試
東風風神奕炫引擎怠速最大振動幅值為0.099毫米，如果要按A B C D級別來劃分，這個成績應該是C。
在方向盤上我們測試到的怠速最大振動幅值則達到了0.013mm，從這個角度看，發(fā)動機的震動傳遞到車內被過濾的比例是相當大的。
動態(tài)操控測試
在測試中，東風風神奕炫測得的一個最大橫向G值是0.950G。這個成績實話實說很一般。百公里每小時剎停最短的距離是41.09米，最大制動力1 089G。
從數據上看，東風風神奕炫最短的剎車距離是出現在第一次，后面的距離稍微長了一點點 但是從后面這四次的成績來看，其實東風風神奕炫的剎車熱衰減控制的還算不錯。
靜音性測試
這輛車怠速最低噪音是在40.4分貝，40km/h的車內最低噪音51.7分貝，60km/h的車內最低噪音 53.3。整個測試下來，這臺車車內靜音性很有意思，雖然怠速噪音沒有在四十分貝以下，但是行駛起來以后車內噪音是相當相當低的。
這個價位的不可能有這個主動降噪系統(tǒng)，但是能夠在時速40-50km/h做到最低噪音在五十分貝出頭，這個已經是頂級的一個水準，東風風神奕炫的NVH做的算是非常厲害了。
甲醛含量目前為止年度最低！
儀器歸零放入車內，在經過一定時間的讀數后數值穩(wěn)定，車內甲醛含量是0.184毫克每立方米，TVOC含量是每立方米是0.453毫克。這個數據雖然也已經是超標了，但是不得不說的是，這臺車是我們今年測下來甲醛含量最低的車型。比大眾、沃爾沃、雷克薩斯的測試成績都要好……
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