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2025年我國將出臺高級別自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)

2019-11-11 23:06:41·  來源：汽車之家  
　
目前從全球范圍來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域面臨自動駕駛法律法規(guī)空白的挑戰(zhàn)；在全球經(jīng)濟一體化、產(chǎn)業(yè)全球化趨勢下，各國政府、各行業(yè)國際組織需要協(xié)同推進相關(guān)政策法
目前從全球范圍來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域面臨自動駕駛法律法規(guī)空白的挑戰(zhàn)；在全球經(jīng)濟一體化、產(chǎn)業(yè)全球化趨勢下，各國政府、各行業(yè)國際組織需要協(xié)同推進相關(guān)政策法規(guī)的制定和調(diào)整。

著眼未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)法規(guī)政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要不斷完善。公安部交通管理局法制處表示，公安部將會同有關(guān)部門加強相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等研究，推動整個產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

面對加速迭代更新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，需要對不斷出現(xiàn)的新情況制定新的法律法規(guī)，比如在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，要考慮車輛環(huán)保、安全、照明各個細節(jié)。國際電聯(lián)電信標(biāo)準(zhǔn)化局表示，國際電聯(lián)通過信號的分配支持ITS智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，并且通過標(biāo)準(zhǔn)的制定來確保車輛的安全性，確保OTA（空中下載）更新過程的安全可靠。目前，國際電聯(lián)正在進行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和測試，例如智能手機與車輛連接服務(wù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。日本交通安全環(huán)境研究所也強調(diào)過，自動駕駛技術(shù)還不能完全落地應(yīng)用的主要原因在于還缺乏一些安全驗證，而關(guān)于技術(shù)監(jiān)管、不同車型的批準(zhǔn)和檢驗，不管是在國家層面還是國際層面，都需要進行更多的思考。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的相關(guān)政策法規(guī)的調(diào)整是全球性課題。目前，聯(lián)合國已經(jīng)改組成立自動駕駛工作組，制定出臺自動駕駛框架文件，基本完成信息安全及軟件升級技術(shù)內(nèi)容協(xié)調(diào)，推進自動駕駛功能及新型評價方法協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上正式發(fā)布的《2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策法律報告》指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策法規(guī)的制定需要加強協(xié)同合作，使協(xié)同機制制度化和規(guī)范化。據(jù)了解，各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)制定已經(jīng)進入實質(zhì)階段。目前，中汽中心正積極推進中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究工作，計劃到2020年，制定30項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點標(biāo)準(zhǔn)，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；到2025年，制定100項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。 
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