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ENGINE Insights：用戶數據安全性及對車企的信賴度成為購買智能網聯(lián)時的兩大顧慮
2019-12-20 20:41:31· 來源：全球汽車快訊
據外媒報道，ENGINE Insights發(fā)布了一份調研報告。據稱，65%的新近購車用戶或有購車意向的用戶（受訪者）期
據外媒報道，ENGINE Insights發(fā)布了一份調研報告。據稱，65%的新近購車用戶或有購車意向的用戶（受訪者）期望其當前車輛擁有一項或多項智能駕駛功能。
然而，54%的用戶擔心數據安全及其數據的用途。此外，還有19%的受訪者表示，數據管理的安全隱患或將迫使其在未來放棄購買智能網聯(lián)汽車。
ENGINE的“智能網聯(lián)汽車”調查表明，數據安全引起的恐慌已變得非常普遍，跨越了各個年齡段，54%的千禧一代、52%的X世代（Generation Xers）和55%的嬰兒潮一代在聲明中宣稱：“我認為，這類智能網聯(lián)車載數據的使用方式或許會與我本人的意愿相違背。”
據調查結果顯示，在了解各公司對用戶個人隱私信息的使用方面，65%的新近購車用戶或有購車意向的用戶有非常強烈的知情權。此外，50%的受訪者在持續(xù)關注自動駕駛車輛等技術創(chuàng)新。
該調查表明，車企與用戶間的信任成了一大問題，ENGINE Insights向受訪者提供了一份車企品牌清單并詢問其是否信賴這類公司對其個人隱私數據的使用，結果信任度評分非常低。
在該份最受信任品牌的榜單中，豐田排名最高，20%的受訪者選擇信賴豐田。本田緊隨其后，19%的受訪者表示信賴。雪佛蘭（16%）、福特（14%）和雷克薩斯（14%）分列第三、第四和第五。
ENGINE Insights交通與移動出行部高級副總裁Andy Turton表示：“事實上，用戶信賴度在各車企的汽車品牌上分布得極為分散，這意味著各個車企都有各自的信任挑戰(zhàn)。首先，各大車企需要做研究，然后了解具體問題的根源。”
然而，54%的用戶擔心數據安全及其數據的用途。此外，還有19%的受訪者表示，數據管理的安全隱患或將迫使其在未來放棄購買智能網聯(lián)汽車。
ENGINE的“智能網聯(lián)汽車”調查表明，數據安全引起的恐慌已變得非常普遍，跨越了各個年齡段，54%的千禧一代、52%的X世代（Generation Xers）和55%的嬰兒潮一代在聲明中宣稱：“我認為，這類智能網聯(lián)車載數據的使用方式或許會與我本人的意愿相違背。”
據調查結果顯示，在了解各公司對用戶個人隱私信息的使用方面，65%的新近購車用戶或有購車意向的用戶有非常強烈的知情權。此外，50%的受訪者在持續(xù)關注自動駕駛車輛等技術創(chuàng)新。
該調查表明，車企與用戶間的信任成了一大問題，ENGINE Insights向受訪者提供了一份車企品牌清單并詢問其是否信賴這類公司對其個人隱私數據的使用，結果信任度評分非常低。
在該份最受信任品牌的榜單中，豐田排名最高，20%的受訪者選擇信賴豐田。本田緊隨其后，19%的受訪者表示信賴。雪佛蘭（16%）、福特（14%）和雷克薩斯（14%）分列第三、第四和第五。
ENGINE Insights交通與移動出行部高級副總裁Andy Turton表示：“事實上，用戶信賴度在各車企的汽車品牌上分布得極為分散，這意味著各個車企都有各自的信任挑戰(zhàn)。首先，各大車企需要做研究，然后了解具體問題的根源。”
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